一种预制箱梁收面装置的制作方法

专利2025-04-14  16


本技术涉及预制箱梁收面装置,具体为一种预制箱梁收面装置。


背景技术:

1、箱梁是桥梁工程中梁的一种,内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名,分单箱、多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。常见的以材料分,主要有两种,一是预应力钢筋砼箱梁,一是钢箱梁。其中,预应力钢筋砼箱梁为现场施工,除了有纵向预应力外,有些还设置横向预应力;钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装,有全钢结构,也有部份加钢筋砼铺装层。

2、箱梁的预制收面过程所采用的方式大都采用人工收面,人工收面需要人踩在混凝土面上进行收面作业,这种收面方式无法保障箱梁表面的平整度,容易出现凹凸不平现象,同时人力和物力损耗大,降低了效率,所以提出一种预制箱梁收面装置来解决上述出现的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种预制箱梁收面装置,以解决上述背景技术中提出的箱梁的预制收面过程所采用的方式大都采用人工收面,人工收面需要人踩在混凝土面上进行收面作业,这种收面方式无法保障箱梁表面的平整度,容易出现凹凸不平现象,同时人力和物力损耗大,降低了效率的问题。

2、本实用新型提供一种预制箱梁收面装置,采用如下的技术方案:

3、一种预制箱梁收面装置,包括滑动轨道,所述滑动轨道的顶部安装有安装箱,所述安装箱的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有转轴;

4、所述转轴的外侧壁固定连接有主动轮,所述主动轮的外侧壁啮合连接有链条,所述链条的远端内侧壁啮合连接有从动轮,所述从动轮的底部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧壁安装有移动块,两个所述移动块之间固定连接有连接杆,所述连接杆的底部安装有收面滚筒。通过控制第一电机的开启,对连接杆和收面滚筒的高度进行调节。

5、优选的,所述支撑架、螺纹杆、移动块、连接杆、收面滚筒构成升降结构。能够使得收面滚筒进行升降,方便根据预制箱梁的高度对其进行调节。

6、优选的,所述连接杆的顶部安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有连接轴,所述连接轴的一端固定连接有横向锥形齿轮,所述连接杆的底部固定连接有固定板,两个所述固定板之间转动连接有转动杆,所述转动杆的外侧壁与收面滚筒固定连接,所述转动杆的一端固定连接有纵向锥形齿轮,所述横向锥形齿轮和纵向锥形齿轮相互啮合。

7、优选的,所述安装箱的内部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端通过传动带传动连接有转动轴,所述转动轴的外侧壁固定连接有滚轮,所述支撑架通过滚轮与滑动轨道滑动连接。

8、优选的,所述滑动轨道、安装箱、支撑架、转动轴、滚轮、驱动电机、传动带构成移动结构。能够使得在滑动轨道上进行滚动,从而带动支撑架和收面滚筒在滑动轨道上滑动,保证了收面滚筒能够在预制箱梁上进行连续收面工作。

9、优选的,所述滑动轨道的顶部固定安装有限位柱,所述限位柱的外侧壁与链条滑动限位连接。能够很好的对链条进行导向和限位。

10、优选的,所述第一电机、链条、从动轮、主动轮、转轴构成动力源共用结构。节约了资源,提高了能量利用率。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、通过采用支撑架、螺纹杆、移动块、第一电机、链条、连接杆、收面滚筒、从动轮、主动轮、转轴的设置,能够使得收面滚筒进行升降,方便根据预制箱梁的高度对其进行调节,第一电机、链条、从动轮、主动轮、转轴的配合使用能够实现动力源的共用,节约了资源,提高了能量利用率,通过采用连接杆、收面滚筒、第二电机、连接轴、横向锥形齿轮、纵向锥形齿轮、转动杆的设置,在横向锥形齿轮和纵向锥形齿轮的啮合作用下,能够使得收面滚筒进行转动,使得收面滚筒能够很好的对预制箱梁进行收面作业,通过采用滑动轨道、安装箱、转动轴、滚轮、驱动电机、传动带的设置,能够使得在滑动轨道上进行滚动,从而带动支撑架和收面滚筒在滑动轨道上滑动,保证了收面滚筒能够在预制箱梁上进行连续收面工作。



技术特征:

1.一种预制箱梁收面装置,包括滑动轨道(1),其特征在于:所述滑动轨道(1)的顶部安装有安装箱(2),所述安装箱(2)的顶部固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)的顶部固定安装有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出端固定连接有转轴(12);

2.根据权利要求1所述的一种预制箱梁收面装置,其特征在于:所述支撑架(3)、螺纹杆(4)、移动块(5)、连接杆(8)、收面滚筒(9)构成升降结构。

3.根据权利要求2所述的一种预制箱梁收面装置,其特征在于:所述连接杆(8)的顶部安装有第二电机(13),所述第二电机(13)的输出端固定连接有连接轴(14),所述连接轴(14)的一端固定连接有横向锥形齿轮(15),所述连接杆(8)的底部固定连接有固定连接有固定板,两个所述固定板之间转动连接有转动杆(17),所述转动杆(17)的外侧壁与收面滚筒(9)固定连接,所述转动杆(17)的一端固定连接有纵向锥形齿轮(16),所述横向锥形齿轮(15)和纵向锥形齿轮(16)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种预制箱梁收面装置,其特征在于:所述安装箱(2)的内部安装有驱动电机(20),所述驱动电机(20)的输出端通过传动带传动连接有转动轴(18),所述转动轴(18)的外侧壁固定连接有滚轮(19),所述支撑架(3)通过滚轮(19)与滑动轨道(1)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种预制箱梁收面装置,其特征在于:所述滑动轨道(1)、安装箱(2)、支撑架(3)、转动轴(18)、滚轮(19)、驱动电机(20)、传动带构成移动结构。

6.根据权利要求5所述的一种预制箱梁收面装置,其特征在于:所述滑动轨道(1)的顶部固定安装有限位柱,所述限位柱的外侧壁与链条(7)滑动限位连接。

7.根据权利要求6所述的一种预制箱梁收面装置,其特征在于:所述第一电机(6)、链条(7)、从动轮(10)、主动轮(11)、转轴(12)构成动力源共用结构。


技术总结
本技术公开了一种预制箱梁收面装置,涉及预制箱梁收面技术领域,包括滑动轨道,所述滑动轨道的顶部安装有安装箱,所述安装箱的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的外侧壁固定连接有主动轮,所述主动轮的外侧壁啮合连接有链条,所述链条的远端内侧壁啮合连接有从动轮。本技术通过采用支撑架、螺纹杆、移动块、第一电机、链条、连接杆、收面滚筒、从动轮、主动轮、转轴的设置,能够使得收面滚筒进行升降,方便根据预制箱梁的高度对其进行调节,第一电机、链条、从动轮、主动轮、转轴的配合使用能够实现动力源的共用,节约了资源,提高了能量利用率。

技术研发人员:任国生,金晓强,刘淑芬,秦宇聪,白振学,王占峰,董金东,刘洋
受保护的技术使用者:黑龙江农垦建工路桥有限公司
技术研发日:20230918
技术公布日:2024/7/25
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