一种可移动雾炮运输两用车的制作方法

专利2025-04-14  29


本技术涉及建筑工程施工,特别是指一种可移动雾炮运输两用车。


背景技术:

1、为保障好建筑工地周边空气质量、做好建筑工地的扬尘防治,在施工项目需在施工过程中对施工作业所产生的扬尘及时进行清理。为了达成力争在施工期间,使本项目环境空气治理总体改善,让项目部全体职工及周边百姓都呼吸上新鲜空气的目标,并考虑建造过程中建筑物的整洁、安全文明的需求,越来越多的扬尘防治装置被应用于我国建筑施工过程。行业较普及的做法为使用雾炮车对工地粉尘进行处理。

2、如专利号为cn218027427u的专利公开了一种小型防堵塞的新能源雾炮车,涉及到雾炮车领域,包括水箱、雾炮电机、雾炮车,水箱和雾炮电机安装在雾炮车上,水箱上固定安装有报警器,报警器上电性连接有报警开关,报警开关上固定安装有放置架,放置架固定安装在水箱上,放置架上固定安装有限位轴,限位轴上滑动安装有触板。车体能够将雾炮机运至扬尘位置,然后打开雾炮机进行降尘作业,但是在工程土方开挖阶段结束后,不再需要进行移动降尘,雾炮车的使用需求降低,会出现雾炮车闲置的情况,降低了工地设备资源的利用率。


技术实现思路

1、本实用新型提出一种可移动雾炮运输两用车,解决了现有技术中工程土方开挖阶段结束后,雾炮车的使用需求降低,雾炮车闲置的问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的:

3、一种可移动雾炮运输两用车,包括载具,载具上设有车斗,车斗内可拆卸连接有雾炮组件。在工程土方开挖阶段,雾炮组件安装在车斗内,载具带动雾炮组件移动,对施工场地进行降尘处理;在工程土方开挖阶段结束后,将雾炮组件从车斗内拆除,此时载具和车斗能够作为运输车进行使用,可以对工程材料进行运输,节省人力,并且拆卸下来的雾炮组件可放置在工地门口作为固定降尘装置,对工地进出车辆进行降尘处理,提高雾炮组件的利用率,避免资源浪费的情况。

4、所述雾炮组件包括水箱和钢立架,钢立架与水箱固定连接,钢立架上设有支撑座和雾炮泵,支撑座上设有雾炮喷口,雾炮喷口通过雾炮泵与水箱连通。雾炮泵将水箱内的水通入雾炮喷口,雾炮喷口将水流形成水雾并喷出,进行施工场地的降尘工作。

5、所述钢立架上设有洒水泵和洒水喷口,洒水喷口通过洒水泵与水箱连通,洒水喷口与洒水泵之间设有洒水开关。日常施工作业过程中定期驾驶载具并打开洒水泵,通过洒水泵将水通入洒水喷口,洒水喷口将水均匀散射来对施工现场未进行硬化处理的沙土地面进行湿润,有效降低沙土飞扬概率。

6、所述车斗与水箱之间设有限位组件;所述限位组件包括前后限位组件和上下限位组件。限位组件对水箱在车斗内的位置进行限位,具有的,前后限位组件限制水箱在车斗内的前后移动,上下限位组件限制水箱在车斗内的上下移动,保证水箱在车斗内的安装稳定,保证载具在移动过程中的安全性。

7、所述前后限位组件包括挂钩,挂钩设置在水箱的前端,挂钩与车斗上的前挡板挂接连接。在水箱吊装时,水箱从上往下装入车斗,在此过程中,车斗的前挡板卡入挂钩,实现对水箱前后方向的限位。

8、所述上下限位组件包括连接板,连接板设置在水箱的左右两侧;车斗的左右两侧设有护栏,护栏上设有横杆,横杆与连接板上均设有通孔,通孔内穿设有连接螺栓。水箱装入车斗后,向连接板和横杆上的通孔内安装连接螺栓,使连接板与横杆相对位置固定,进而使水箱与车斗的相对位置固定。

9、所述上下限位组件包括设置在水箱的左右两侧的凹槽和滑动设置在凹槽内的挡块,挡块的尾端与凹槽的底部之间设有压缩弹簧;车斗的左右两侧设有护栏,护栏上设有横杆,挡块的头端与横杆配合。水箱装入车斗后,挡板从凹槽内弹出,此时横杆限制挡块向上移动,进而限制水箱在车斗内的上下移动。

10、所述挡块头端的下侧为斜面。在水箱吊装过程中,横杆接触斜面推动挡块向凹槽内移动,当挡块越过横杆后,挡块在压缩弹簧的作用下弹出,斜面的设置避免了在吊装过程中人为按压挡块,提高水箱安装效率。

11、所述水箱和钢立架的顶部均设有吊环;水箱的顶部设有注水口。吊环方便对水箱和钢立架进行吊装和拆卸;通过注水口可想水箱内加水。所述车斗的后档板与车斗的底板活动连接。具体的,后挡板的下侧与车斗的底板铰接。

12、本实用新型产生的有益效果是:在工程土方开挖阶段,雾炮组件安装在车斗内,载具带动雾炮组件移动,对施工场地进行降尘处理;在工程土方开挖阶段结束后,将雾炮组件从车斗内拆除,此时载具和车斗能够作为运输车进行使用,可以对工程材料进行运输,节省人力,并且拆卸下来的雾炮组件可放置在工地门口作为固定降尘装置,对工地进出车辆进行降尘处理,提高雾炮组件的利用率,避免资源浪费的情况。

13、限位组件对水箱在车斗内的位置进行限位,保证载具在移动过程中的安全性。水箱装入车斗后,挡板从凹槽内弹出,此时横杆限制挡块向上移动,进而限制水箱在车斗内的上下移动;在水箱吊装过程中,横杆接触斜面推动挡块向凹槽内移动,当挡块越过横杆后,挡块在压缩弹簧的作用下弹出,斜面的设置避免了在吊装过程中人为按压挡块,提高水箱安装效率。



技术特征:

1.一种可移动雾炮运输两用车,包括载具(1),其特征在于,载具(1)上设有车斗(2),车斗(2)内可拆卸连接有雾炮组件(3);

2.根据权利要求1所述的可移动雾炮运输两用车,其特征在于,钢立架(32)与水箱(31)固定连接,钢立架(32)上设有支撑座(325)和雾炮泵(322),支撑座(325)上设有雾炮喷口(326),雾炮喷口(326)通过雾炮泵(322)与水箱(31)连通。

3.根据权利要求2所述的可移动雾炮运输两用车,其特征在于,钢立架(32)上设有洒水泵(321)和洒水喷口(323),洒水喷口(323)通过洒水泵(321)与水箱(31)连通,洒水喷口(323)与洒水泵(321)之间设有洒水开关(324)。

4.根据权利要求1所述的可移动雾炮运输两用车,其特征在于,前后限位组件包括挂钩(311),挂钩(311)设置在水箱(31)的前端,挂钩(311)与车斗(2)上的前挡板(24)挂接连接。

5.根据权利要求4所述的可移动雾炮运输两用车,其特征在于,上下限位组件包括连接板(313),连接板(313)设置在水箱(31)的左右两侧;车斗(2)的左右两侧设有护栏(21),护栏(21)上设有横杆(22),横杆(22)与连接板(313)上均设有通孔,通孔内穿设有连接螺栓。

6.根据权利要求4所述的可移动雾炮运输两用车,其特征在于,上下限位组件包括设置在水箱(31)的左右两侧的凹槽(315)和滑动设置在凹槽(315)内的挡块(317),挡块(317)的尾端与凹槽(315)的底部之间设有压缩弹簧(316);车斗(2)的左右两侧设有护栏(21),护栏(21)上设有横杆(22),挡块(317)的头端与横杆(22)配合。

7.根据权利要求6所述的可移动雾炮运输两用车,其特征在于,挡块(317)头端的下侧为斜面。

8.根据权利要求4~7任一项所述的可移动雾炮运输两用车,其特征在于,水箱(31)和钢立架(32)的顶部均设有吊环(314);水箱(31)的顶部设有注水口(312)。

9.根据权利要求8所述的可移动雾炮运输两用车,其特征在于,车斗(2)的后档板(23)与车斗(2)的底板活动连接。


技术总结
本技术涉及建筑工程施工技术领域,特别是指一种可移动雾炮运输两用车,解决了现有技术中工程土方开挖阶段结束后,雾炮车的使用需求降低,雾炮车闲置的问题。一种可移动雾炮运输两用车,包括载具,载具上设有车斗,车斗内可拆卸连接有雾炮组件。本技术产生的有益效果是:在工程土方开挖阶段,雾炮组件安装在车斗内,载具带动雾炮组件移动,对施工场地进行降尘处理;在工程土方开挖阶段结束后,将雾炮组件从车斗内拆除,此时载具和车斗能够作为运输车进行使用,可以对工程材料进行运输,节省人力,并且拆卸下来的雾炮组件可放置在工地门口作为固定降尘装置,对工地进出车辆进行降尘处理,提高雾炮组件的利用率,避免资源浪费的情况。

技术研发人员:余明威,林伟明,刘桂鑫,林志辉
受保护的技术使用者:中国建筑第七工程局有限公司
技术研发日:20230921
技术公布日:2024/7/25
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