本发明涉及汽车零配件加工，尤其涉及一种发动机空滤器滤纸快速折弯装置。
背景技术：
1、空气滤清器（air cleaner）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构；而滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，因此，滤芯的有效过滤面积对空气过滤效果起到很重要的作用。现有空气滤清器多采用纸制，不宜沾水、油等液体，若要清洁则需要气枪吹去其滤纸表面的赃物，不光清洁不彻底，而且车主不一定备有较大风力的气枪。
2、为此我司研制出一种需整体进行折弯的空滤器滤芯，加工该滤芯采用现有的折弯装置，如cn201220058153.8所提出的滤芯打折机，会由于滤芯形状、结构不适配，因此加工效率不高，此外一般折弯装置是采用上、下压板直接相对移动压合进行打折，其齿间的滤纸长度可能较齿面距离更大，而产生褶皱影响滤纸透气性，也会造成部分滤纸浪费。
技术实现思路
1、本实用新型为了提高空滤器滤纸的加工效率和提供一种更合理的滤纸折弯装置的方案，设计了一种发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其结构包括：具有前、后开口的舱体，舱体的后开口设有用于固定滤纸一端的固定结构，舱体内设有上、下两层格栅板，每层格栅板具有多个条形缺口，且上、下层格栅板的条形缺口呈交错设置；舱体被格栅板隔成的上部和下部区域内，均装有滤纸折弯机构，所述滤纸折弯机构具有多个可伸缩于条形缺口，并于两层格栅板中间区域进行咬合的折弯板；舱体后部的上、下两侧还开设有插孔，通过将c形推杆插入插孔，以挤出滤纸折弯机构，相应的，所述滤纸折弯机构具有响应于c形推杆插入动作的顶出结构。
2、较佳的，所述固定结构包括于两侧滑轨内上下滑动的闸门，闸门下方与下层格栅板平齐处设有挡板。
3、较佳的，所述滤纸折弯机构包括：层板，层板中部竖直设有两个相互平行的夹板，两个夹板将层板上部隔成三个区域，两个夹板中间的区域设有若干通孔，每个通孔处装有折弯板组件，所述折弯板组件包括：设于层板下方的上宽下窄的折弯板，折弯板顶部的中心部分设有一个柱体，柱体穿过通孔支出层板上表面，柱体顶部切为斜面，斜面的底部设有一圈凸出于柱体的环形板，环形板底部和层板间设有弹簧。
4、较佳的，两夹板的相对一面，各设有一个向两夹板内侧凸出的导条，导条下表面在弹簧自然状态或压缩的状态下，抵靠住环形板的上表面。
5、较佳的，所述层板呈长条状，其宽度与夹板的长度相等，且夹板在层板上的正投影与层板的长边垂直。
6、较佳的，所述柱体顶部的斜面的最高点和最低点的连线在层板上的正投影与层板的长边垂直。
7、较佳的，所述通孔以垂直于层板长边的方向排布。
8、较佳的，所述滤纸折弯机构为上下两组，相对设置，呈上下相对设置，且每组的折弯板呈交错设置。
9、较佳的，所述c形推杆的上、下两个横杆的端头处为斜面，在c形推杆插入插孔时，该斜面与对应一侧的柱体的斜面平行，插孔的位置使插入c形推杆时，c形推杆的上、下两个横杆的相对一面，分别与上、下侧导条贴合；c形推杆的竖杆中部还设有内凹的把手。
10、本实用新型在使用时，将上下两组折弯机构的层板固定于舱体内上、下侧，且折弯板相对并交错设置，由舱体前端将滤纸置于格栅板上并放下闸门固定其一端，再由层板的后端使用c形的推杆沿夹板与导条构成的滑轨推向折弯机构的柱体顶部的斜面，即可由滤纸的固定端逐个挤出折弯板对滤纸进行折弯，保证了滤纸长度等于齿面距离，不会产生褶皱和滤纸的浪费，同时提高了加工效率。
1.一种发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：包括：具有前、后开口的舱体，舱体的后开口设有用于固定滤纸一端的固定结构，舱体内设有上、下两层格栅板，每层格栅板具有多个条形缺口，且上、下层格栅板的条形缺口呈交错设置；舱体被格栅板隔成的上部和下部区域内，均装有滤纸折弯机构，所述滤纸折弯机构具有多个可伸缩于条形缺口，并于两层格栅板中间区域进行咬合的折弯板；舱体后部的上、下两侧还开设有插孔，通过将c形推杆插入插孔，以挤出滤纸折弯机构，相应的，所述滤纸折弯机构具有响应于c形推杆插入动作的顶出结构。
2.根据权利要求1所述发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：所述固定结构包括于两侧滑轨内上下滑动的闸门，闸门下方与下层格栅板平齐处设有挡板。
3.根据权利要求2所述发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：所述滤纸折弯机构，包括：层板，层板中部竖直设有两个相互平行的夹板，两个夹板将层板上部隔成三个区域，两个夹板中间的区域设有若干通孔，每个通孔处装有折弯板组件，所述折弯板组件包括：设于层板下方的上宽下窄的折弯板，折弯板顶部的中心部分设有一个柱体，柱体穿过通孔支出层板上表面，柱体顶部切为斜面，斜面的底部设有一圈凸出于柱体的环形板，环形板底部和层板间设有弹簧。
4.根据权利要求3所述发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：两夹板的相对一面，各设有一个向两夹板内侧凸出的导条，导条下表面在弹簧自然状态或压缩的状态下，抵靠住环形板的上表面。
5.根据权利要求4所述发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：所述层板呈长条状，其宽度与夹板的长度相等，且夹板在层板上的正投影与层板的长边垂直。
6.根据权利要求5所述发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：所述柱体顶部的斜面的最高点和最低点的连线在层板上的正投影与层板的长边垂直。
7.根据权利要求6所述发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：所述通孔以垂直于层板长边的方向排布。
8.根据权利要求7所述发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：所述滤纸折弯机构为上下两组，相对设置，呈上下相对设置，且每组的折弯板呈交错设置。
9.根据权利要求8所述发动机空滤器滤纸快速折弯装置，其特征在于：所述c形推杆的上、下两个横杆的端头处为斜面，在c形推杆插入插孔时，该斜面与对应一侧的柱体的斜面平行，插孔的位置使插入c形推杆时，c形推杆的上、下两个横杆的相对一面，分别与上、下侧导条贴合；c形推杆的竖杆中部还设有内凹的把手。
