本申请涉及高速路施工领域，尤其是涉及一种高速公路机电施工收放线机构。
背景技术：
1、高速公路是指专供汽车分向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，主要特征有：汽车专用，限速通行，全封闭；车速快、车辆流向单一、通行能力大，专为直达交通服务，具有完善的现代化交通管理及交通安全设施等，高速公路在日常维护的时候，常常是大跨度长距离的维护。
2、当使用到机械的时候，为了给机械通电，常常会需要利用电缆进行通电，因为高速公路的施工是大跨度的长距离的，所以一般放出的电缆都会很长，电缆就会直接放在路面上，高速公路上一些细小的碎石颗粒会依附在电缆的表皮上，当将电缆重新收卷起来的时候，电缆表皮上就会将附着的这些细小碎石颗粒一起收卷起来，收卷起来的电缆相互挤压摩擦这些碎石颗粒，可能会对电缆的表皮造成损伤，影响电缆的使用。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为解决上述背景技术中提出的电缆就会直接放在路面上，高速公路上一些细小的碎石颗粒会依附在电缆的表皮上，当将电缆重新收卷起来的时候，电缆表皮上就会将附着的这些细小碎石颗粒一起收卷起来，收卷起来的电缆相互挤压摩擦这些碎石颗粒，可能会对电缆的表皮造成损伤，影响电缆的使用的问题，本申请提供了一种高速公路机电施工收放线机构。
2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种高速公路机电施工收放线机构，包括支撑座，所述支撑座上固定有两个对称的支撑板，所述支撑座上安装有四个移动轮，其中一个所述支撑板上固定有把手，另一个所述支撑板上固定有蓄电池，其中一个所述支撑板上固定有控制面板，两个所述支撑板之间设置有收放机构，两个所述支撑板之间设置有清理机构。
4、通过采用上述技术方案，将电缆线辊放到支撑座上的收放机构上，然后将电缆穿过清理机构，拉动电缆，让电缆在收放机构的支撑下从线辊上抽出，完成电缆的放线，当需要收线的时候，让收放机构带动电缆线辊转动，电缆线辊反转将放出的电缆收起，在电缆收起的过程中，电缆穿过清理机构，清理机构将电缆上的碎石颗粒清理掉，从而能够使用后的电缆能够在收卷起来的时候，保持电缆表面的洁净，减少电缆表面上的碎石颗粒随着电缆被收卷起来挤压在一块损坏电缆的可能。
5、进一步地，所述清理机构包括支撑管，所述支撑管上固定有支撑环，所述支撑环的内壁上固定有均匀分布的清扫毛刷，所述支撑管上设置有支撑组件。
6、在收卷的过程中电缆从支撑管中穿过，经过支撑环上的清扫毛刷，清扫毛刷将电缆上的碎石颗粒清扫下来，清扫下来的碎石颗粒掉落在支撑环内，从而能够使用后的电缆能够在收卷起来的时候，保持电缆表面的洁净，减少电缆表面上的碎石颗粒随着电缆被收卷起来挤压在一块损坏电缆的可能。
7、进一步地，所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架的两端分别与对应的支撑板固定连接，所述支撑管上固定有两个对称的滑动块，所述滑动块与支撑架滑动连接，所述支撑架上转动连接有移动螺纹杆，所述移动螺纹杆贯穿其中一个滑动块，且与滑动块螺纹连接，所述支撑架的一端固定有伺服电机一，所述伺服电机一的输出端贯穿支撑架，且与螺纹杆固定连接。
8、通过采用上述技术方案，伺服电机一带动移动螺纹杆，移动螺纹杆带动滑动块，滑动块带动支撑管在支撑架上移动，让电缆在线辊上横向移动，从而能够让电缆在收卷在线辊上的时候更加的整齐。
9、进一步地，所述支撑架上滑动连接有两个对称的挤压块，所述挤压块上螺纹连接有旋钮，所述旋钮贯穿支撑架，所述支撑管位于两个挤压块之间，两个所述挤压块上均固定有压力传感器。
10、通过采用上述技术方案，伺服电机一在带动支撑管移动的时候，支撑管挤压对应的挤压块上的压力传感器，压力传感器发出信号，然后控制面板控制伺服电机一改变转动方向，从而能够让支撑管带动电缆让线辊上收卷的更加的整齐。
11、进一步地，所述收放机构包括设置在两个支撑板之间的支撑辊一，所述支撑辊一与支撑板转动连接，所述支撑辊一的一侧设置有支撑辊二，所述支撑辊二与支撑板转动连接，所述支撑辊二的一端设置有伺服电机二，所述伺服电机二的输出端贯穿支撑板，且与支撑辊二固定连接，所述伺服电机二与支撑板固定连接，两个所述支撑板之间设置有稳定组件。
12、通过采用上述技术方案，当收起电缆的时候，利用控制面板控制伺服电机二，让伺服电机二带动支撑辊二转动，支撑辊二带动电缆线辊移动，从而能够在方便带动线辊转动收放电缆的同时，方便支撑不同大小的线辊。
13、进一步地，所述稳定组件包括两个对称的稳定杆，所述稳定杆贯穿支撑板，且与支撑板滑动连接，所述稳定杆上固定有连接杆，所述支撑座上转动连接有双向螺纹杆，所述连接杆与双向螺纹杆螺纹连接。
14、通过采用上述技术方案，转动双向螺纹杆带动连接杆相互靠近，让连接杆上的稳定杆挤压电缆线辊，从而能够让电缆线辊处于中部的位置，减少电缆在收卷的时候出现偏移的可能。
15、进一步地，两个所述稳定杆上均转动连接有抵触球，两个所述抵触球相互对应。
16、通过采用上述技术方案，在电缆线辊转动的时候，电缆线辊带着抵触球转动，从而能够让电缆线辊转动的时候减少稳定杆与电缆线辊之间的摩擦。
17、进一步地，所述支撑辊一、支撑辊二上均开设有防滑槽。
18、通过采用上述技术方案，防滑槽增加支撑辊一和支撑辊二对电缆线辊的摩擦力，从而能够减少电缆线辊打滑的可能，让电缆线辊更加稳定的收卷。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果；
20、1、本申请，通过在放线的时候让电缆从支撑管穿过，当收卷的时候，利用控制面板启动收放机构，收放机构带动线辊转动，线辊转动将电缆重新收卷在线辊上，在收卷的过程中电缆从支撑管中穿过，经过支撑环上的清扫毛刷，清扫毛刷将电缆上的碎石颗粒清扫下来，清扫下来的碎石颗粒掉落在支撑环内，同时支撑组件带动支撑管来回移动，让电缆能够均匀地收在线辊上，达到了能够将使用后的电缆能够在收卷起来的时候，保持电缆表面的洁净，减少电缆表面上的碎石颗粒随着电缆被收卷起来挤压在一块损坏电缆的可能的目的。
21、2、本申请，通过将需要电缆线辊放到支撑辊一和支撑辊二之间，然后利用稳定组件对线辊的支撑，支撑辊一和支撑辊二对电缆线辊进行支撑，当收起电缆的时候，利用控制面板控制伺服电机二，让伺服电机二带动支撑辊二转动，支撑辊二带动电缆线辊移动，线辊转动带动电缆收卷，达到了能够在方便带动线辊转动收放电缆的同时，方便支撑不同大小的线辊，同时能够放电缆线辊保持稳定的目的。
1.一种高速公路机电施工收放线机构，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）上固定有两个对称的支撑板（2），所述支撑座（1）上安装有四个移动轮（3），其中一个所述支撑板（2）上固定有把手（4），另一个所述支撑板（2）上固定有蓄电池（7），其中一个所述支撑板（2）上固定有控制面板（8），两个所述支撑板（2）之间设置有收放机构（5），两个所述支撑板（2）之间设置有清理机构（6）。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电施工收放线机构，其特征在于：所述清理机构（6）包括支撑管（61），所述支撑管（61）上固定有支撑环（62），所述支撑环（62）的内壁上固定有均匀分布的清扫毛刷（63），所述支撑管（61）上设置有支撑组件（64）。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电施工收放线机构，其特征在于：所述支撑组件（64）包括支撑架（641），所述支撑架（641）的两端分别与对应的支撑板（2）固定连接，所述支撑管（61）上固定有两个对称的滑动块（642），所述滑动块（642）与支撑架（641）滑动连接，所述支撑架（641）上转动连接有移动螺纹杆（644），所述移动螺纹杆（644）贯穿其中一个滑动块（642），且与滑动块（642）螺纹连接，所述支撑架（641）的一端固定有伺服电机一（643），所述伺服电机一（643）的输出端贯穿支撑架（641），且与螺纹杆固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路机电施工收放线机构，其特征在于：所述支撑架（641）上滑动连接有两个对称的挤压块（645），所述挤压块（645）上螺纹连接有旋钮（646），所述旋钮（646）贯穿支撑架（641），所述支撑管（61）位于两个挤压块（645）之间，两个所述挤压块（645）上均固定有压力传感器（647）。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路机电施工收放线机构，其特征在于：所述收放机构（5）包括设置在两个支撑板（2）之间的支撑辊一（51），所述支撑辊一（51）与支撑板（2）转动连接，所述支撑辊一（51）的一侧设置有支撑辊二（52），所述支撑辊二（52）与支撑板（2）转动连接，所述支撑辊二（52）的一端设置有伺服电机二（53），所述伺服电机二（53）的输出端贯穿支撑板（2），且与支撑辊二（52）固定连接，所述伺服电机二（53）与支撑板（2）固定连接，两个所述支撑板（2）之间设置有稳定组件（54）。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路机电施工收放线机构，其特征在于：所述稳定组件（54）包括两个对称的稳定杆（541），所述稳定杆（541）贯穿支撑板（2），且与支撑板（2）滑动连接，所述稳定杆（541）上固定有连接杆（542），所述支撑座（1）上转动连接有双向螺纹杆（543），所述连接杆（542）与双向螺纹杆（543）螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路机电施工收放线机构，其特征在于：两个所述稳定杆（541）上均转动连接有抵触球，两个所述抵触球相互对应。
8.根据权利要求2所述的一种高速公路机电施工收放线机构，其特征在于：所述支撑辊一（51）、支撑辊二（52）上均开设有防滑槽。
