本技术涉及车门密封条，特别涉及一种便于排水的车门密封条。
背景技术：
1、汽车车门密封条主要起到密封、防尘、防水和装饰提升外观性等作用，其安装在汽车车门周围的钣金上。在汽车车门关闭状态下，通过密封条与车身门框之间的贴合实现密封作用，以此能够防止外部的风、雨及尘土等有害物质侵入车内，并可减少汽车在行驶过程中门窗等部位产生的振动，以保持车内的清洁性和舒适性及精致感知。
2、车门的密封条不仅要保证其具有良好的密封性，同时还要承受关门时受到的冲击力，因此它既要有一定的弹性和任性，还要具备一定排水功能，现有车门上使用的密封条虽然具有挡水功能，但是无法将密封条上的积水定向导流，如果车门密封条长时间接触过多的水，容易导致积水渗透进车的内部，这会给汽车使用带来较大不便，还会造成一定的损失。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于排水的车门密封条，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种便于排水的车门密封条，包括车门，其中车门钣金内侧周边固定安装有密封条；所述密封条包括与车门钣金上的卡槽卡接的卡接体，其中卡接体一侧设有与车身侧围钣金密封相抵的变形密封圈，该变形密封圈与卡接体一体设置；所述变形密封圈上方开设有弧形排水槽，其中变形密封圈内设有橡胶排水管；所述橡胶排水管上端与变形密封圈内壁上方固定连接，其中橡胶排水管内壁涂覆有超疏水纳米涂层；所述弧形排水槽底部沿其开槽方向等距设置有若干通孔，其中通孔贯穿变形密封圈并与橡胶排水管连通。
4、优选地，所述变形密封圈内腔靠近卡接体一侧等距设有若干向前凸出的橡胶球，其中橡胶球设置在橡胶排水管下方。
5、优选地，所述变形密封圈远离卡接体一侧设有两组密封唇，其中变形密封圈靠近密封唇一侧开设有若干排气孔。
6、优选地，所述卡接体的横截面呈“u”形结构，其中卡接体内部开设有卡槽，该卡槽底部设有卡接口。
7、优选地，所述卡槽内壁两侧分别设有定位齿和夹持齿，其中定位齿和夹持齿的朝向均向卡槽底部延伸。
8、优选地，所述卡接体内开设有“u”形密封腔，其中“u”形密封腔内填充有流体橡胶。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型将密封条固定安装在车门上，该密封条能够很好的将车门上的积水聚集并通过弧形排水槽流入橡胶排水管内，定向的将积水排走；当关门时车门与车身挤压变形密封圈，从而使变形密封圈上方开设有弧形排水槽向外张开，同时通过变形密封圈内腔设置的橡胶球对变形密封圈进行限位和缓冲，避免在其受到挤压时通孔被堵住，从而使弧形排水槽与车门和车身之间的缝隙相对应，便于积水通过弧形排水槽和通孔流入到橡胶排水管内从而达到了使用方便，且具有排水效果的目的，避免其表面长时间与水接触而渗透到车内造成损伤，而且结构简单、安装方便。
1.一种便于排水的车门密封条，包括车门(1)，其中车门(1)钣金内侧周边固定安装有密封条(2)；其特征在于，所述密封条(2)包括与车门(1)钣金卡接的卡接体(3)，其中卡接体(3)一侧设有与车身侧围钣金密封相抵的变形密封圈(4)，该变形密封圈(4)与卡接体(3)一体设置；所述变形密封圈(4)上方开设有弧形排水槽(5)，其中变形密封圈(4)内设有橡胶排水管(6)；所述橡胶排水管(6)上端与变形密封圈(4)内壁上方固定连接，其中橡胶排水管(6)内壁涂覆有超疏水纳米涂层(7)；所述弧形排水槽(5)底部沿其开槽方向等距设置有若干通孔(8)，其中通孔(8)贯穿变形密封圈(4)并与橡胶排水管(6)连通。
2.根据权利要求1所述的一种便于排水的车门密封条，其特征在于，所述变形密封圈(4)内腔靠近卡接体(3)一侧等距设有若干向前凸出的橡胶球(9)，其中橡胶球(9)设置在橡胶排水管(6)下方。
3.根据权利要求2所述的一种便于排水的车门密封条，其特征在于，所述变形密封圈(4)远离卡接体(3)一侧设有两组密封唇(10)，其中变形密封圈(4)靠近密封唇(10)一侧开设有若干排气孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种便于排水的车门密封条，其特征在于，所述卡接体(3)的横截面呈“u”形结构，其中卡接体(3)内部开设有卡槽(12)，该卡槽(12)底部设有卡接口。
5.根据权利要求4所述的一种便于排水的车门密封条，其特征在于，所述卡槽(12)内壁两侧分别设有定位齿(13)和夹持齿(14)，其中定位齿(13)和夹持齿(14)的朝向均向卡槽(12)底部延伸。
6.根据权利要求4所述的一种便于排水的车门密封条，其特征在于，所述卡接体(3)内开设有“u”形密封腔(15)，其中“u”形密封腔(15)内填充有流体橡胶(16)。
