本技术属于四向穿梭车导轨，尤其是涉及一种四向穿梭车导轨支撑装置。
背景技术：
1、四向穿梭车导轨支撑装置是用于支撑和固定四向穿梭车导轨的设备。在机械设备运行过程中，如果负载不均匀地施加到导轨上，例如由于安装不准确或装配错误导致负载分布不均衡，就会导致导轨承受不均匀的轴向负荷。长时间使用后，机械部件如轴承、滑块等可能会发生磨损或松动，使得负载分布不再均衡，同样会导致轴向负荷不均衡。由于相关技术中的导轨支撑结构在承受轴向负荷时，如果负荷分布不均匀，容易导致导轨变形、弯曲或断裂的问题，从而影响设备的运行平稳性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术问题之一。
2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
3、一种四向穿梭车导轨支撑装置，包括两个导轨支撑机构；
4、两个所述导轨支撑机构左右对称设置，每一所述导轨支撑机构均对应支撑一个导轨；
5、所述导轨支撑机构包括斜向支撑结构、两个固定底座、两个导轨安装板、两个支撑底座及两个加强筋结构，两个所述固定底座前后对称设置，每一所述固定底座外侧端面均设置一个能够与固定立柱配合的第一槽口，每一所述固定底座的内侧端面对应设置一个所述支撑底座，所述支撑底座的内侧端面设有第二槽口，每一所述第二槽口内均对应设置一个所述导轨安装板，所述斜向支撑结构设置在两个所述支撑底座之间，两个所述支撑底座均与所述斜向支撑结构固接，两个所述加强筋结构对称设置在所述斜向支撑结构的上下两侧，所述加强筋结构的前后端部均对应与一个所述支撑底座固接；
6、所述斜向支撑结构包括两个斜向支撑杆及4个固定板，两个所述斜向支撑杆交叉设置在两个所述支撑底座之间，每一所述支撑底座均对应与两个固定板固接，所述固定板的断面为l型，每一所述斜向支撑杆的首尾端部均对应与一个所述固定板的内侧固接。
7、进一步的，所述支撑底座的断面为不对称等腰梯形。
8、进一步的，所述加强筋结构包括辅助支撑板及多个第一加强筋，所述辅助支撑板中部设有弯边，多个所述第一加强筋排列设置在所述弯边内，所述辅助支撑板首尾端部均对应与一个所述支撑底座固接。
9、进一步的，每一所述支撑底座均设置两个第三槽口，两个所述第三槽口上下对称设置，每一第三槽口内均对应设置第一长圆孔及两个第二加强筋，所述第一长圆孔设置在两个所述第二加强筋之间。
10、进一步的，所述导轨安装板断面为l型，所述导轨安装板的弯边位置与所述第二槽口固接，所述导轨安装板底部端面设有两个连接通孔，所述导轨安装板竖直端面设有多个第二长圆孔。
11、进一步的，所述固定底座前后端面设有多个第三长圆孔，多个所述第三长圆孔对称设置在所述第一槽口前后两侧。
12、相对于现有技术，本实用新型所述的一种四向穿梭车导轨支撑装置具有以下优势：
13、本实用新型所述的一种四向穿梭车导轨支撑装置，斜向支撑结构通过交叉设置的斜向支撑杆和固定板，能够有效增加导轨支撑机构的整体稳定性。这种设计可以防止导轨在四个方向上的晃动或倾斜，提供了更可靠的支撑。斜向支撑结构中的斜向支撑杆和固定板形成了三角支撑框架，可以承受导轨所受到的各个方向的力，并将其分散到其他部分。这样可以有效增加结构的整体强度，使其能够承受更大的负荷。当导轨承受轴向负荷时，斜向支撑结构能够从多个方向同时提供支撑。它可以防止负荷只集中在导轨的一个小区域，而是通过斜向支撑结构的连接，均匀分散到整个结构上。这样可以减少局部应力集中，降低导轨在负荷作用下的应力，并确保其更好地抵抗变形、弯曲和断裂等不良影响。斜向支撑结构的对称设置以及固定底座和支撑底座的连接方式进一步增强了导轨支撑机构的整体稳定性。通过左右对称设置斜向支撑杆和固定板，均匀分布力量，有效避免了结构出现不均匀应力或变形的问题。斜向支撑结构的设计可以减少导轨在使用过程中的振动和噪音。通过增加结构的稳定性和强度，可以减少导轨在起伏路面或高速穿梭时的震动，同时减小运行时产生的噪音。斜向支撑结构的两个斜向支撑杆和固定板是左右对称设置的，可以确保导轨支撑机构的平衡性和稳定性。这种对称设计有助于均匀分布力量，避免了结构出现不均匀应力或变形。
1.一种四向穿梭车导轨支撑装置，其特征在于：包括两个导轨支撑机构；
2.根据权利要求1所述的一种四向穿梭车导轨支撑装置，其特征在于：所述支撑底座(201)的断面为不对称等腰梯形。
3.根据权利要求1所述的一种四向穿梭车导轨支撑装置，其特征在于：所述加强筋结构包括辅助支撑板(301)及多个第一加强筋(302)，所述辅助支撑板(301)中部设有弯边，多个所述第一加强筋(302)排列设置在所述弯边内，所述辅助支撑板(301)首尾端部均对应与一个所述支撑底座(201)固接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种四向穿梭车导轨支撑装置，其特征在于：每一所述支撑底座(201)均设置两个第三槽口，两个所述第三槽口上下对称设置，每一第三槽口内均对应设置第一长圆孔及两个第二加强筋(501)，所述第一长圆孔设置在两个所述第二加强筋(501)之间。
5.根据权利要求4所述的一种四向穿梭车导轨支撑装置，其特征在于：所述导轨安装板(401)断面为l型，所述导轨安装板(401)的弯边位置与所述第二槽口固接，所述导轨安装板(401)底部端面设有两个连接通孔，所述导轨安装板(401)竖直端面设有多个第二长圆孔。
6.根据权利要求4所述的一种四向穿梭车导轨支撑装置，其特征在于：所述固定底座(101)前后端面设有多个第三长圆孔(103)，多个所述第三长圆孔(103)对称设置在所述第一槽口(102)前后两侧。
