本技术涉及轨道客车部件夹具，更具体的说是涉及一种轨道客车节点箍加工定位夹具。
背景技术：
1、轨道客车转向架的作用是支撑轨道客车车体，减小轨道列车车体振动，提高轨道列车运行平稳性。轨道客车节点箍作为轨道客车转向架的重要组成部分，其主要作用是将轮与侧架或构架连接在一起，使轮沿钢轨的滚动转化为车体的平动，承受车体重量并传递作用力。
2、在轨道客车节点箍加工过程中需要将其定位安装在数控机床操作平台上，现有的轨道客车节点箍定位方式是：首先通过人工划线对轨道客车节点箍确定基准线并校正，然后使用多个的垫铁将轨道客车节点箍支撑在数控机床操作台，最后紧固数控机床操作台上的螺栓，通过压板将轨道客车节点箍装夹固定，但是，一方面，定位操作费时费力，加工效率低，另一方面，通过紧固螺栓、压板对装夹轨道客车节点箍进行装夹，装夹不牢固，导致轨道客车节点箍加工不精准，产品合格率低。
3、因此，提供一种高效稳固的轨道客车节点箍加工定位夹具是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型提供了一种轨道客车节点箍加工定位夹具，能够减少操作工人工作量，又可以安全稳定加工产品。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
3、一种轨道客车节点箍加工定位夹具，包括：
4、l形基座，所述l形基座包括垂直分布且连接为一体的底座和支撑板；
5、夹持机构，所述夹持机构包括两个顶柱、辅助底板、两个支架和中心定位块，两个所述顶柱竖直且间隔分布，两个所述顶柱底部分别与所述底座螺纹连接，两个所述顶柱顶部分别插合在所述辅助底板两侧的沉孔内；两个所述支架分别竖直固定在所述辅助底板的顶部两侧；所述中心定位块固定在所述支撑板上且位于两个所述支架之间。
6、通过采取以上技术方案，本实用新型的有益效果：
7、采用从下向上加力，操作简单，省时省力，提高了加工效率，且装夹牢固，提高了加工的精准度，提高了产品合格率。
8、进一步的，所述夹持机构数量为多个，多个所述夹持机构沿所述l形基座长度方向间隔分布。
9、采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为，一次加工多个产品，大大提高生产效率。
10、进一步的，每个所述顶柱侧面均切削有两个相对应的扳手夹持平面。
11、采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为，便于扳手扳动顶柱转动操作。
12、进一步的，所述中心定位块外形与轨道客车节点箍外形适配。
13、采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为，提高装夹牢固性。
1.一种轨道客车节点箍加工定位夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种轨道客车节点箍加工定位夹具，其特征在于，所述夹持机构数量为多个，多个所述夹持机构沿所述l形基座长度方向间隔分布。
3.根据权利要求1或2所述的一种轨道客车节点箍加工定位夹具，其特征在于，每个所述顶柱侧面均切削有两个相对应的扳手夹持平面。
4.根据权利要求1所述的一种轨道客车节点箍加工定位夹具，其特征在于，所述中心定位块外形与轨道客车节点箍外形适配。
