本技术涉及汽车运输，特别涉及一种汽车挡胎器。
背景技术：
1、汽车在运输的过程中，由于载重车行驶过程中会进行加减速和转弯，就是使得被运输的汽车会出现小距离的滑移，若载重车急转弯时，被运输的汽车容易从载重车上滑落，从而造成巨大的经济损失。
2、为了解决这个问题，目前常使用的方法是在被运输的汽车的轮胎下垫木块或其他阻挡物，但是由于阻挡物并不是固定在载重车上的，因此随着载重车行驶过程中的颠簸作用，阻挡物会逐渐从被运输汽车的轮胎下颠出，进而导致阻挡失效。
3、为了解决这个问题，人们设计了使用时布置在被运输汽车轮胎处的挡胎器，从而阻挡被运输汽车在载重车上滑移。例如公告号为cn208947188u的中国实用新型专利所公开的一种稳定性好的汽车挡胎器。
4、该专利公开的汽车挡胎器虽然能够起到阻挡被运输汽车滑移的目的，但其结构过于复杂和精密，当其遭受被运输汽车的冲击时，容易使其中的螺纹长杆和限位齿条发生变形和损坏，进而导致该汽车挡胎器无法再继续使用，而这无疑会增加使用成本。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的汽车挡胎器结构过于复杂且精密，进而导致受冲击时易损伤的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车挡胎器，以便于至少部分地解决上述问题。
2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
3、一种汽车挡胎器，包括底座、调节件和挡板；所述底座上设置有与所述调节件相适配的装配孔，所述调节件水平布置且沿其长度方向活动地穿设在所述装配孔中，所述挡板固定连接在所述调节件的远端，所述调节件的近端一侧固定连接有抽拉件；其中，所述底座与所述调节件之间还设置有用于固定所述调节件的位置的定位机构；其中，所述底座上还开设有安装孔，或者所述底座上连接有挂钩，且所述挂钩的开口背离所述挡板。
4、在一优选实施例中，所述定位机构包括与所述底座枢转连接的定位件，所述定位件的一端成型有插销，所述调节件上沿其长度方向间隔布置有若干个插孔，所述定位件的另一端成型有把手；所述定位机构还包括连接在所述底座与所述定位件之间的弹性件，所述弹性件用于提供使所述定位件上的插销转向所述调节件上的插孔的弹力。
5、在一优选实施例中，所述定位机构还包括螺杆，所述螺杆旋拧在所述底座上，所述定位件通过其上开设的穿孔而套设在所述螺杆上，所述弹性件配置为套设在所述螺杆上的扭簧，或者所述弹性件配置为连接在所述定位件与所述底座之间的拉簧。
6、在一优选实施例中，所述底座包括底板以及固定连接在所述底板的顶面一侧的盖板，所述盖板呈n型，以便于在所述盖板与所述底板之间形成所述装配孔。
7、在一优选实施例中，所述调节件为方管。
8、在一优选实施例中，所述盖板的顶面成型有向外延伸的外延边，所述外延边上开设有竖向通孔，所述螺杆穿过所述外延边上的竖向穿孔后与所述底板上的螺纹孔相连接，所述定位件位于所述外延边与所述底板之间。
9、在一优选实施例中，所述定位机构有两个并关于所述调节件的运动方向对称布置，所述盖板的顶面左右两侧对应地均设有所述外延边。
10、在一优选实施例中，所述挡板背离所述调节件的工作面呈倾斜状，且所述挡板的工作面上设置有防滑纹。
11、采用上述技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型使用时仅有调节件和定位机构可活动，通过改变调节件相对于底座的位置即可调控挡板相对于被运输汽车轮胎的距离，再通过定位机构即可使调节件的位置固定，其具有结构简单的设计，并且方便使用，受冲击时不会造成过多部件的损伤，因此易于维护和推广。
1.一种汽车挡胎器，其特征在于：包括底座、调节件和挡板；所述底座上设置有与所述调节件相适配的装配孔，所述调节件水平布置且沿其长度方向活动地穿设在所述装配孔中，所述挡板固定连接在所述调节件的远端，所述调节件的近端一侧固定连接有抽拉件；其中，所述底座与所述调节件之间还设置有用于固定所述调节件的位置的定位机构；其中，所述底座上还开设有安装孔，或者所述底座上连接有挂钩，且所述挂钩的开口背离所述挡板。
2.根据权利要求1所述的汽车挡胎器，其特征在于：所述定位机构包括与所述底座枢转连接的定位件，所述定位件的一端成型有插销，所述调节件上沿其长度方向间隔布置有若干个插孔，所述定位件的另一端成型有把手；所述定位机构还包括连接在所述底座与所述定位件之间的弹性件，所述弹性件用于提供使所述定位件上的插销转向所述调节件上的插孔的弹力。
3.根据权利要求2所述的汽车挡胎器，其特征在于：所述定位机构还包括螺杆，所述螺杆旋拧在所述底座上，所述定位件通过其上开设的穿孔而套设在所述螺杆上，所述弹性件配置为套设在所述螺杆上的扭簧，或者所述弹性件配置为连接在所述定位件与所述底座之间的拉簧。
4.根据权利要求3所述的汽车挡胎器，其特征在于：所述底座包括底板以及固定连接在所述底板的顶面一侧的盖板，所述盖板呈n型，以便于在所述盖板与所述底板之间形成所述装配孔。
5.根据权利要求4所述的汽车挡胎器，其特征在于：所述调节件为方管。
6.根据权利要求4所述的汽车挡胎器，其特征在于：所述盖板的顶面成型有向外延伸的外延边，所述外延边上开设有竖向通孔，所述螺杆穿过所述外延边上的竖向穿孔后与所述底板上的螺纹孔相连接，所述定位件位于所述外延边与所述底板之间。
7.根据权利要求6所述的汽车挡胎器，其特征在于：所述定位机构有两个并关于所述调节件的运动方向对称布置，所述盖板的顶面左右两侧对应地均设有所述外延边。
8.根据权利要求1所述的汽车挡胎器，其特征在于：所述挡板背离所述调节件的工作面呈倾斜状，且所述挡板的工作面上设置有防滑纹。
