本技术涉及一种侧面换电电池包锁紧装置。
背景技术：
1、电动重卡作为新能源汽车领域的重要代表，其工作原理是指电能转化为动力能够驱动车辆运行的过程。电池包是电动重卡的能量存储装置，通常采用锂电池。电池包的主要功能是将电能储存起来，供电给电动机使用。电池包的电压和容量的选择将直接影响电动重卡的续航里程和承载能力。
2、以往电动重卡换电的电池包往往在车头和车厢之间，换电机构往往采用上方吊装方式，使得整个换电站高度很高，这样大大的浪费了车厢的空间，而且换电站的建设就会比较复杂，成本偏大。针对重新设计的侧向换电机构时，电池包的锁紧装置同样需要重新设计。
技术实现思路
1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种侧面换电电池包锁紧装置，通过在电池包两侧对称设置的锁紧机构，结构牢靠稳定，可实现快速定位和固定，同时也方便电池包的快速更换使用。
2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种侧面换电电池包锁紧装置，包括电池包和锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧支架和气动锁，所述锁紧支架包括第一锁紧支架、第二锁紧支架和第三锁紧支架，所述第一锁紧支架和第三锁紧支架平行且其中一端分别与第二锁紧支架垂直形成形成直角状的z型结构，所述第一锁紧支架和第三锁紧支架呈纵向贴靠固定在电池包的侧边，所述第一锁紧支架和第三锁紧支架上在锁紧侧分别固定设置有气动锁。
3、在本实用新型一个较佳实施例中，所述锁紧机构设置有两组并对称固定在电池包两侧。
4、在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一锁紧支架的长度大小大于第三锁紧支架的长度大小。
5、在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一锁紧支架的上下侧分别固定设置有气动锁。
6、在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一锁紧支架中间、第三锁紧支架的下部分别设置有定位孔。
7、在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一锁紧支架和第二锁紧支架之间设置有加强筋。
8、本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种侧面换电电池包锁紧装置，通过在电池包两侧对称设置的锁紧机构，结构牢靠稳定，可实现快速定位和固定，同时也方便电池包的快速更换使用。
1.一种侧面换电电池包锁紧装置，其特征在于，包括电池包和锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧支架和气动锁，所述锁紧支架包括第一锁紧支架、第二锁紧支架和第三锁紧支架，所述第一锁紧支架和第三锁紧支架平行且其中一端分别与第二锁紧支架垂直形成形成直角状的z型结构，所述第一锁紧支架和第三锁紧支架呈纵向贴靠固定在电池包的侧边，所述第一锁紧支架和第三锁紧支架上在锁紧侧分别固定设置有气动锁。
2.根据权利要求1所述的侧面换电电池包锁紧装置，其特征在于，所述锁紧机构设置有两组并对称固定在电池包两侧。
3.根据权利要求1所述的侧面换电电池包锁紧装置，其特征在于，所述第一锁紧支架的长度大小大于第三锁紧支架的长度大小。
4.根据权利要求3所述的侧面换电电池包锁紧装置，其特征在于，所述第一锁紧支架的上下侧分别固定设置有气动锁。
5.根据权利要求3所述的侧面换电电池包锁紧装置，其特征在于，所述第一锁紧支架中间、第三锁紧支架的下部分别设置有定位孔。
6.根据权利要求1所述的侧面换电电池包锁紧装置，其特征在于，所述第一锁紧支架和第二锁紧支架之间设置有加强筋。
