一种壳体加工模具的制作方法

专利2025-03-23  36


本技术属于模具,更具体地说,特别涉及一种壳体加工模具。


背景技术:

1、航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,作为飞机的心脏,不仅是飞机飞行的动力,也是促进航空事业发展的重要推动力,人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可,而航空发动机的核心为涡轮导向器,导向器的壳体一般通过模具铸造成型。目前的铸造模具,导向器壳体成型后容易粘连在模具上,不方便脱模,降低了导向器壳体的加工效率,再就是,通常缺少引导结构,导致模具闭合后容易产生轻微的缝隙,降低了导向器壳体的加工精度。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种壳体加工模具,以解决现有不方便脱模,模具闭合后容易产生轻微的缝隙的问题。

2、本实用新型壳体加工模具,由以下具体技术手段所达成:

3、一种壳体加工模具,包括模具主体、推动脱模组件和定位引导组件;所述推动脱模组件共设有两组,且两组推动脱模组件安装在模具主体上;所述定位引导组件共设有两组,且两组定位引导组件安装在模具主体上;

4、所述模具主体包括:设备连接支架、壳体成型块和稳定引导座;所述设备连接支架共设有两个,且两个设备连接支架上分别设置有四个安装通孔;所述壳体成型块共设有两个,且两个壳体成型块焊接在两个设备连接支架的内侧;所述稳定引导座共设有四个,且四个稳定引导座焊接在两个壳体成型块的左右两侧。

5、进一步的,所述推动脱模组件还包括:复位圆环和复位弹簧;所述复位圆环焊接在圆形推动杆的外部;所述复位弹簧安装在圆形推动杆的外部,且复位弹簧位于u型安装框架和复位圆环之间。

6、进一步的,所述推动脱模组件包括:u型安装框架和圆形推动杆;所述u型安装框架焊接在壳体成型块的外侧;所述圆形推动杆滑动安装在u型安装框架和壳体成型块的内部,且圆形推动杆的内侧与壳体成型块平齐。

7、进一步的,所述定位引导组件包括:空心引导管和圆形引导轴;所述空心引导管固定安装在下方的设备连接支架上;所述圆形引导轴固定安装在上方的设备连接支架上,且圆形引导轴设置在空心引导管的内部,并且空心引导管和圆形引导轴同心设置。

8、进一步的,所述推动脱模组件还包括:连接平板和复位推动轴;所述连接平板焊接在圆形推动杆的外侧,且连接平板的外侧与设备连接支架接触;所述复位推动轴共设有两个,且两个复位推动轴焊接在连接平板的内侧,并且两个复位推动轴插入在两个稳定引导座的内部。

9、进一步的,所述定位引导组件还包括:球形滚珠;所述球形滚珠共设有四排,且四排球形滚珠转动安装在圆形引导轴的内部,并且四排球形滚珠与空心引导管相切。

10、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

11、1、本实用新型,设置有圆形推动杆的内侧与壳体成型块平齐,且复位弹簧安装在圆形推动杆的外部,并且复位弹簧位于u型安装框架和复位圆环之间,当两个设备连接支架分离时四个复位推动轴也缓慢分离,此时两个圆形推动杆在两个复位弹簧的作用下向内移动,对成型后的壳体起到了推动作用,有利于快速脱模。

12、2、本实用新型,设置有圆形引导轴固定安装在上方的设备连接支架上,且圆形引导轴设置在空心引导管的内部,对两个设备连接支架起到了引导作用,使得两个壳体成型块闭合时更加整齐,提高了壳体的加工精度,还设置有四排球形滚珠转动安装在圆形引导轴的内部,且四排球形滚珠与空心引导管滑动连接,减轻了空心引导管和圆形引导轴的磨损,提高了使用寿命。



技术特征:

1.一种壳体加工模具,包括模具主体(1)、推动脱模组件(2)和定位引导组件(3);其特征在于:所述推动脱模组件(2)共设有两组,且两组推动脱模组件(2)安装在模具主体(1)上;所述定位引导组件(3)共设有两组,且两组定位引导组件(3)安装在模具主体(1)上;

2.根据权利要求1所述的一种壳体加工模具,其特征在于:所述推动脱模组件(2)包括:u型安装框架(201)和圆形推动杆(202);所述u型安装框架(201)焊接在壳体成型块(102)的外侧;所述圆形推动杆(202)滑动安装在u型安装框架(201)和壳体成型块(102)的内部,且圆形推动杆(202)的内侧与壳体成型块(102)平齐。

3.根据权利要求2所述的一种壳体加工模具,其特征在于:所述推动脱模组件(2)还包括:连接平板(203)和复位推动轴(204);所述连接平板(203)焊接在圆形推动杆(202)的外侧,且连接平板(203)的外侧与设备连接支架(101)接触;所述复位推动轴(204)共设有两个,且两个复位推动轴(204)焊接在连接平板(203)的内侧,并且两个复位推动轴(204)插入在两个稳定引导座(103)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种壳体加工模具,其特征在于:所述推动脱模组件(2)还包括:复位圆环(205)和复位弹簧(206);所述复位圆环(205)焊接在圆形推动杆(202)的外部;所述复位弹簧(206)安装在圆形推动杆(202)的外部,且复位弹簧(206)位于u型安装框架(201)和复位圆环(205)之间。

5.根据权利要求1所述的一种壳体加工模具,其特征在于:所述定位引导组件(3)包括:空心引导管(301)和圆形引导轴(302);所述空心引导管(301)固定安装在下方的设备连接支架(101)上;所述圆形引导轴(302)固定安装在上方的设备连接支架(101)上,且圆形引导轴(302)设置在空心引导管(301)的内部,并且空心引导管(301)和圆形引导轴(302)同心设置。

6.根据权利要求5所述的一种壳体加工模具,其特征在于:所述定位引导组件(3)还包括:球形滚珠(303);所述球形滚珠(303)共设有四排,且四排球形滚珠(303)转动安装在圆形引导轴(302)的内部,并且四排球形滚珠(303)与空心引导管(301)相切。


技术总结
本技术提供一种壳体加工模具,涉及模具技术领域,以解决现有不方便脱模,模具闭合后容易产生轻微的缝隙的问题,包括模具主体;所述推动脱模组件共设有两组,且两组推动脱模组件安装在模具主体上;所述定位引导组件共设有两组,且两组定位引导组件安装在模具主体上;所述设备连接支架共设有两个,且两个设备连接支架上分别设置有四个安装通孔;所述壳体成型块共设有两个,且两个壳体成型块焊接在两个设备连接支架的内侧;所述稳定引导座共设有四个,且四个稳定引导座焊接在两个壳体成型块的左右两侧;本技术,当两个设备连接支架分离时四个复位推动轴也缓慢分离,对成型后的壳体起到了推动作用,有利于快速脱模。

技术研发人员:金建华,金昊,孔计旭
受保护的技术使用者:常州艾迪航空精密铸造有限公司
技术研发日:20231204
技术公布日:2024/7/25
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