本技术属于航空弹射救生领域，具体涉及一种用于弹射救生的追随式下放机构。
背景技术：
1、座椅弹射离机后，乘员头部在弹射过载的作用下前屈低头，而后在高速气流吹袭作用下头部抬起回撞头靠，头颈部产生甩打；在姿态火箭工作对横滚姿态进行纠正或达到轨迹发散要求时，头颈部向左、右两侧偏转，造成头颈部损伤。因此，现有技术存在的问题是：机构下放过程与乘员头颈部在弹射离机后的运动过程不相匹配，不能对乘员头颈部有效约束，容易造成头颈部受伤。
技术实现思路
1、实用新型目的：本实用新型设计了一种用于弹射救生的追随式下放机构，对下放动力来源进行合理设计，可将机构下放过程与乘员头颈部在弹射离机后的运动过程相匹配，对乘员头颈部起到约束防护作用。
2、实用新型技术方案：一种用于弹射救生的追随式下放机构，包括螺塞、壳体、助力弹簧、活塞、初始锁闭活塞、回复弹簧、螺盖和反向锁闭活塞，活塞位于壳体内，活塞垂向方向设置有控制其运行的初始锁闭活塞及进行锁定的反向锁闭活塞，活塞一端设置有环形缺口，另一端为梯形环槽，初始锁闭活塞设置有球头，反向锁闭活塞设置有梯形环头，使球头将环形缺口止动住，梯形环头始终压向活塞上的梯形环槽，当有外力时，活塞向下运动推动初始锁闭活塞解除对环形缺口的锁定，并推动活塞向下运动，传递至与活塞相连的侧杆及头垫板，从而实现头颈部防护装置的下放工作。
3、上述方案中，该下放机构还包括助力弹簧和螺塞，助力弹簧一端压紧活塞，另一端被螺塞端面固定，螺塞通过螺纹连接形式与壳体相连。该下放机构还包括密封圈、密封圈设置在初始锁闭活塞上的环槽内，形成一个密封腔。
4、上述方案中，活塞上设置有多段梯形环槽，反向锁闭活塞上设置有与梯形环槽相匹配的梯形环头，处于压缩状态的回复弹簧压紧反向锁闭活塞，使梯形环头始终压向活塞上的梯形环槽。梯形环槽截面为梯形，使反向锁闭活塞仅能向下运动实现对活塞的端面单向止动。初始锁闭活塞在末端预留了手动解除初始锁闭和反向锁闭两个孔。反向锁闭活塞在末端预留了手动解除初始锁闭和反向锁闭两个孔。
5、本实用新型具有的优点和有益效果：本实用新型采用一种追随式下放机构，先利用弹簧助力使侧杆下放一个较小角度，再利用弹射过载的惯性力作动头垫板及侧杆跟随乘员头部下放，下放角度随乘员低头角度变化而变化。在人椅分离前将乘员头部约束在“低头”状态，减小气动力对乘员头颈部造成的损伤，同时，缩短乘员头盔后缘距头部支撑的距离，减小头部因回撞产生的损伤；头颈部向侧边偏转时，下放后的侧杆可将乘员头部约束在限定范围，减小侧向甩打造成的损伤。可在乘员弹射离机时，作动头颈部防护装置的侧杆及头垫板跟随乘员头部下放，为乘员头颈部提供约束防护，减小或避免乘员头颈部的损伤。通过这种追随式下放机构，可对乘员头颈部起到良好的约束防护效果。
1.一种用于弹射救生的追随式下放机构，包括螺塞(1)、壳体(2)、助力弹簧(3)、活塞(4)、初始锁闭活塞(5)、回复弹簧(8)、螺盖(9)和反向锁闭活塞(10)，其特征在于，活塞(4)位于壳体(2)内，活塞(4)垂向方向设置有控制其运行的初始锁闭活塞(5)及进行锁定的反向锁闭活塞(10)，活塞(4)一端设置有环形缺口(4a)，另一端为梯形环槽(4b)，初始锁闭活塞(5)设置有球头(5a)，反向锁闭活塞(10)设置有梯形环头(10a)，使球头(5a)将环形缺口(4a)止动住，梯形环头(10a)始终压向活塞(4)上的梯形环槽(4b)，当有外力时，活塞(4)向下运动推动初始锁闭活塞(5)解除对环形缺口(4a)的锁定，并推动活塞(4)向下运动，传递至与活塞(4)相连的侧杆及头垫板，从而实现头颈部防护装置的下放工作。
2.根据权利要求1所述的一种用于弹射救生的追随式下放机构，其特征在于，该下放机构还包括助力弹簧(3)和螺塞(1)，助力弹簧(3)一端压紧活塞(4)，另一端被螺塞(1)端面固定，螺塞(1)通过螺纹连接形式与壳体(2)相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于弹射救生的追随式下放机构，其特征在于，该下放机构还包括密封圈一(6)、密封圈二(7)设置在初始锁闭活塞(5)上的环槽内，形成一个密封腔。
4.根据权利要求2所述的一种用于弹射救生的追随式下放机构，其特征在于，活塞(4)上设置有多段梯形环槽(4b)，反向锁闭活塞(10)上设置有与梯形环槽(4b)相匹配的梯形环头(10a)，处于压缩状态的回复弹簧(8)压紧反向锁闭活塞(10)，使梯形环头(10a)始终压向活塞(4)上的梯形环槽(4b)。
5.根据权利要求2所述的一种用于弹射救生的追随式下放机构，其特征在于，梯形环槽(4b)截面为梯形，使反向锁闭活塞(10)仅能向下运动实现对活塞(4)的端面单向止动。
6.根据权利要求2所述的一种用于弹射救生的追随式下放机构，其特征在于，初始锁闭活塞(5)在末端预留了手动解除初始锁闭和反向锁闭两个孔。
7.根据权利要求2所述的一种用于弹射救生的追随式下放机构，其特征在于，反向锁闭活塞(10)在末端预留了手动解除初始锁闭和反向锁闭两个孔。
