一种电动车电池盒防盗装置的制作方法

专利2022-06-29  114


本实用新型涉及防盗装置技术领域,具体为一种电动车电池盒防盗装置。



背景技术:

由于城市交通的拥堵,销售价格低廉,使用过程中,维修保养充电产生的费用低廉,所以电动车已经普遍成为人们较短距离的代步工具,所有的电动车都是通过蓄电池提供动力,电池的种类很多,市场上的电动车主要采用两种电池:一种是铅酸电池,另一种是锂离子电池,电池盒作为电动车的主要部件之一,由于需要对电池进行充电,因此电池盒一般都采用可拆卸移动的结构;由于电池可回收利用,因此成为一些不法分子的偷盗对象,给使用者带来一定的困扰。

目前,市场上电动车的电池盒设有简单的锁扣结构,但是这种锁扣遇到不法分子的暴力拆除时难以起到作用,并且缺少相应的警报装置作为对不法分子的威慑,如果不加以保护,很容易被不法分子盗取。以此,需要一种电动车电池盒防盗装置来解决现有技术中所存在的不足之处。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种电动车电池盒防盗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电动车电池盒防盗装置,包括盒体,所述盒体的底部固定设有底座,所述盒体的两侧侧壁底端均固定开设有若干散热微孔,所述盒体的两侧外壁顶端均固定设有定位块,所述盒体的正面外壁中部固定设有第一安装板,所述第一安装板的外壁固定安装有蜂鸣器,所述盒体的背面外壁中部固定设有第二安装板,所述第二安装板的外壁固定安装有频闪灯珠,所述盒体的顶部铰接有防护盖板,所述防护盖板的顶壁四角均螺纹连接有螺丝,所述防护盖板的顶壁两侧对称固定开设有把手槽,所述把手槽的内壁通过转轴转动连接有把手,所述防护盖板的顶壁前端固定安装有锁芯,所述盒体的内部固定设有容置内腔,所述容置内腔的底壁中部固定设有座板,所述座板的顶壁两侧固定连接有限位板,所述座板的顶壁中部固定安装有蓄电池组,所述容置内腔的左侧内壁中部固定连接有安装座,所述安装座的右侧侧壁固定安装有移动感应器,所述容置内腔的左侧内壁顶端固定连接有控制盒。

优选的,所述蜂鸣器与频闪灯珠分别通过第一安装板、第二安装板安装嵌入于盒体的前后内壁,且蜂鸣器的型号为smd0520f-0340。

优选的,所述座板的顶壁与蓄电池组的接触面固定设有减震垫层。

优选的,所述锁芯嵌入式安装于防护盖板的顶壁。

优选的,所述移动感应器为amg8831型红外线移动感应器,且移动感应器的感应端头固定对应于蓄电池组。

优选的,所述控制盒的内部固定设有plc控制器,且控制盒通过plc控制器电性连接于蜂鸣器、频闪灯珠以及移动感应器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的蜂鸣器与频闪灯珠分别通过第一安装板、第二安装板安装嵌入于盒体的前后内壁,以此使得本电池盒的外部增加了声光警报组件,结构科学合理,功能实用性较强。

2、本实用新型中,通过设置的控制盒的内部固定设有plc控制器,且控制盒通过plc控制器电性连接于蜂鸣器、频闪灯珠以及移动感应器,由移动感应器实现对蓄电池组的监测,实际使用所带来的效果较好。

3、本实用新型中,通过设置的整体结构较为科学合理,通过内部的结构改进解决了现有技术中所存在的一些不足之处,并且整体的原理较为简单,易于实现,具有一定的使用价值和推广价值。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图;

图2为本实用新型整体结构后视图;

图3为本实用新型整体结构主视剖面图;

图4为本实用新型整体结构俯视图。

图中:1-盒体、2-底座、3-散热微孔、4-定位块、5-第一安装板、6-蜂鸣器、7-第二安装板、8-频闪灯珠、9-防护盖板、10-螺丝、11-把手槽、12-把手、13-锁芯、14-容置内腔、15-座板、16-限位板、17-蓄电池组、18-安装座、19-移动感应器、20-控制盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:

一种电动车电池盒防盗装置,包括盒体1,盒体1的底部固定设有底座2,盒体1的两侧侧壁底端均固定开设有若干散热微孔3,盒体1的两侧外壁顶端均固定设有定位块4,盒体1的正面外壁中部固定设有第一安装板5,第一安装板5的外壁固定安装有蜂鸣器6,盒体1的背面外壁中部固定设有第二安装板7,第二安装板7的外壁固定安装有频闪灯珠8,通过蜂鸣器6与频闪灯珠8分别通过第一安装板5、第二安装板7安装嵌入于盒体1的前后内壁,以此使得本电池盒的外部增加了声光警报组件,结构科学合理,功能实用性较强,盒体1的顶部铰接有防护盖板9,防护盖板9的顶壁四角均螺纹连接有螺丝10,防护盖板9的顶壁两侧对称固定开设有把手槽11,把手槽11的内壁通过转轴转动连接有把手12,防护盖板9的顶壁前端固定安装有锁芯13,盒体1的内部固定设有容置内腔14,容置内腔14的底壁中部固定设有座板15,座板15的顶壁两侧固定连接有限位板16,座板15的顶壁中部固定安装有蓄电池组17,容置内腔14的左侧内壁中部固定连接有安装座18,安装座18的右侧侧壁固定安装有移动感应器19,容置内腔14的左侧内壁顶端固定连接有控制盒20,通过控制盒20的内部固定设有plc控制器,且控制盒20通过plc控制器电性连接于蜂鸣器6、频闪灯珠8以及移动感应器19,由移动感应器19实现对蓄电池组17的监测,实际使用所带来的效果较好,通过整体结构较为科学合理,通过内部的结构改进解决了现有技术中所存在的一些不足之处,并且整体的原理较为简单,易于实现,具有一定的使用价值和推广价值。

本实用新型工作原理:电频车在正常停放时,通过固定安装的移动感应器19对蓄电池组17进行实时的位置监测,当蓄电池组17处于正常使用状态时,移动感应器19与蓄电池组17处于相对固定状态,当有不法分子通过其他手段打开防护盖板9,并将蓄电池组17取出时,移动感应器19将监测到蓄电池组17移动的信息反馈至控制盒20内部的plc控制器(图中未出示),然后控制盒20内部的plc控制器(图中未出示)控制开启蜂鸣器6与频闪灯珠8,由启蜂鸣器6与频闪灯珠8共同发出声光警报,以此对不法分子起到较好的威慑作用,将其不法行为制止,最终完成本装置的全部工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种电动车电池盒防盗装置,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)的底部固定设有底座(2),所述盒体(1)的两侧侧壁底端均固定开设有若干散热微孔(3),所述盒体(1)的两侧外壁顶端均固定设有定位块(4),所述盒体(1)的正面外壁中部固定设有第一安装板(5),所述第一安装板(5)的外壁固定安装有蜂鸣器(6),所述盒体(1)的背面外壁中部固定设有第二安装板(7),所述第二安装板(7)的外壁固定安装有频闪灯珠(8),所述盒体(1)的顶部铰接有防护盖板(9),所述防护盖板(9)的顶壁四角均螺纹连接有螺丝(10),所述防护盖板(9)的顶壁两侧对称固定开设有把手槽(11),所述把手槽(11)的内壁通过转轴转动连接有把手(12),所述防护盖板(9)的顶壁前端固定安装有锁芯(13),所述盒体(1)的内部固定设有容置内腔(14),所述容置内腔(14)的底壁中部固定设有座板(15),所述座板(15)的顶壁两侧固定连接有限位板(16),所述座板(15)的顶壁中部固定安装有蓄电池组(17),所述容置内腔(14)的左侧内壁中部固定连接有安装座(18),所述安装座(18)的右侧侧壁固定安装有移动感应器(19),所述容置内腔(14)的左侧内壁顶端固定连接有控制盒(20)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒防盗装置,其特征在于:所述蜂鸣器(6)与频闪灯珠(8)分别通过第一安装板(5)、第二安装板(7)安装嵌入于盒体(1)的前后内壁,且蜂鸣器(6)的型号为smd0520f-0340。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒防盗装置,其特征在于:所述座板(15)的顶壁与蓄电池组(17)的接触面固定设有减震垫层。

4.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒防盗装置,其特征在于:所述锁芯(13)嵌入式安装于防护盖板(9)的顶壁。

5.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒防盗装置,其特征在于:所述移动感应器(19)为amg8831型红外线移动感应器,且移动感应器(19)的感应端头固定对应于蓄电池组(17)。

6.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒防盗装置,其特征在于:所述控制盒(20)的内部固定设有plc控制器,且控制盒(20)通过plc控制器电性连接于蜂鸣器(6)、频闪灯珠(8)以及移动感应器(19)。

技术总结
本实用新型涉及防盗装置技术领域,尤其为一种电动车电池盒防盗装置,包括盒体,所述盒体的底部固定设有底座,所述盒体的两侧侧壁底端均固定开设有若干散热微孔,所述盒体的两侧外壁顶端均固定设有定位块,所述盒体的正面外壁中部固定设有第一安装板,所述第一安装板的外壁固定安装有蜂鸣器,所述盒体的背面外壁中部固定设有第二安装板,所述第二安装板的外壁固定安装有频闪灯珠,所述盒体的顶部铰接有防护盖板,所述防护盖板的顶壁四角均螺纹连接有螺丝,所述防护盖板的顶壁两侧对称固定开设有把手槽,所述把手槽的内壁通过转轴转动连接有把手,整体结构设计较为简单,并且结合科学性的设计原理,使得本装置具有一定的使用价值和推广价值。

技术研发人员:张志威;曾红刚
受保护的技术使用者:武汉科荣车业有限公司
技术研发日:2019.06.18
技术公布日:2020.06.09

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