一种自动扶梯主驱动组件的制作方法

专利2025-03-16  26


本技术涉及自动扶梯驱动组件,尤其是一种自动扶梯主驱动组件。


背景技术:

1、主机是整个自动扶梯的唯一驱动及制动设备,而主机与驱动轴之间是依靠主驱动链传动的。在传动过程中,主驱动链相对于主机及主轴而言,属于易损部件。

2、在扶梯运行过程中,如果主动轮和从动轮不在同一轴线上的话,就会出现链轮“咬链”的情况,加剧链条磨损,这种“咬链”现象对扶梯安全会形成很大的隐患,长时间磨损会导致链板变薄,应力变大,造成某个链节突然断裂的危险。

3、目前一般采用固定式的整流板对驱动链进行限位,但是,此种被动式辅助机构,使用不便,需要进行定期检修,仍然存在长时使用磨损严重的问题,因此,需要一种能够进行主动监测的主驱动组件。


技术实现思路

1、实用新型所要解决的技术问题

2、目前一般采用固定式的整流板对驱动链进行限位,但是,此种被动式辅助机构,使用不便,需要进行定期检修,仍然存在长时使用磨损严重的问题。

3、用于解决技术问题的技术方案

4、本实用新型的其他有利的并且部分本身具有创造性的实施方式和扩展设计在以下的说明中阐述。

5、一种自动扶梯主驱动组件,包括驱动电机、主驱动链轮、扶手带、带轮和监测机构,所述扶手带设置于所述主驱动链轮一侧,所述扶手带通过带轮传动,所述驱动电机一侧设置有与其传动的减速机,所述减速机输出端设置有输出轮;

6、所述输出轮与所述主驱动链轮通过传动链条传动;

7、所述主驱动链轮外壁套装有驱动链。

8、优选地,所述监测机构包括:

9、安装板,作为承载件,设置于驱动链和传动链条一侧;

10、套筒,转动安装于所述安装板上方,其内部滑动设置有伸缩柱;

11、支撑架,安装于所述伸缩柱游离端,所述支撑架内壁设置有监测探头;

12、压力传感器,位于所述安装板上方且与所述监测探头电连接;

13、主控器,设置于所述安装板上方且位于所述压力传感器一侧。

14、优选地,所述安装板下端面嵌入设置有磁铁。

15、优选地,所述套筒与所述安装板通过转轴转动连接,所述转轴采用具备锁止机构的转动连接件。

16、优选地,所述伸缩柱与所述套筒通过贯穿所述套筒设置的紧固螺栓进行紧固。

17、优选地,所述支撑架设置为“u”型架且其数量设置为至少2个,分别对应所述驱动链和所述传动链条设置。

18、优选地,所述主控器一侧设置有与其电连接的远程传输探头。

19、优选地,所述监测机构还包括:

20、数据传输线,用于连接所述压力传感器、所述主控器和所述驱动电机。

21、实用新型的效果

22、根据本实用新型,具备监测机构,能够对传动链条、驱动链的位移路径进行监测,并在传动链条、驱动链的位移发生偏置时,控制驱动电机停止运行,且采用具备远程传输探头的主控器,能够反馈故障信息至控制终端和/或维保人员,进一步的提升电梯运行的安全性能。



技术特征:

1.一种自动扶梯主驱动组件,包括驱动电机(1)、主驱动链(501)轮(5)、扶手带(6)、带轮(601)和监测机构,所述扶手带(6)设置于所述主驱动链(501)轮(5)一侧,所述扶手带(6)通过带轮(601)传动,其特征在于:所述驱动电机(1)一侧设置有与其传动的减速机(2),所述减速机(2)输出端设置有输出轮(3);

2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯主驱动组件,其特征在于:所述监测机构包括:

3.根据权利要求2所述的一种自动扶梯主驱动组件,其特征在于:所述安装板(4)下端面嵌入设置有磁铁(4-1)。

4.根据权利要求2所述的一种自动扶梯主驱动组件,其特征在于:所述套筒(402)与所述安装板(4)通过转轴(401)转动连接,所述转轴(401)采用具备锁止机构的转动连接件。

5.根据权利要求2所述的一种自动扶梯主驱动组件,其特征在于:所述伸缩柱(403)与所述套筒(402)通过贯穿所述套筒(402)设置的紧固螺栓(402-1)进行紧固。

6.根据权利要求2所述的一种自动扶梯主驱动组件,其特征在于:所述支撑架(404)设置为“u”型架且其数量设置为至少2个,分别对应所述驱动链(501)和所述传动链条(301)设置。

7.根据权利要求2所述的一种自动扶梯主驱动组件,其特征在于:所述主控器(406)一侧设置有与其电连接的远程传输探头(406-1)。

8.根据权利要求2所述的一种自动扶梯主驱动组件,其特征在于:所述监测机构还包括:


技术总结
本技术涉及一种自动扶梯主驱动组件,包括驱动电机、主驱动链轮、扶手带、带轮和监测机构,扶手带设置于主驱动链轮一侧,扶手带通过带轮传动,驱动电机一侧设置有与其传动的减速机,减速机输出端设置有输出轮;输出轮与主驱动链轮通过传动链条传动;主驱动链轮外壁套装有驱动链。本技术基于监测机构的设置,能够对传动链条、驱动链的位移路径进行监测,并在传动链条、驱动链的位移发生偏置时,控制驱动电机停止运行,且采用具备远程传输探头的主控器,能够反馈故障信息至控制终端和/或维保人员,进一步的提升电梯运行的安全性能。

技术研发人员:刘永远,李洪利
受保护的技术使用者:艾瑞斯股份有限公司
技术研发日:20231219
技术公布日:2024/7/25
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