一种废旧公路交安设施回收装置的制作方法

专利2025-03-16  30


本技术涉及交安设施回收,具体为一种废旧公路交安设施回收装置。


背景技术:

1、交通安全设施简称交安设施,指的是保障行人和车辆安全的一种设施,主要包括有交通标志、地面标线、路边护栏、路边隔离网等,通过这些设施对交通事故进行充分防控,具有重要的意义和价值。

2、废旧公路在进行翻修或拆除另做他用时,不但需要对公路的路面进行拆除,同时需要对路面上的各种标识、标线、护栏、隔离网等设施进行拆除,为方便将这些交安设施进行回收再利用,通常会辅以各种回收装置对交安设施进行拆除。

3、现有的道边隔离网在拆除时,网与支座之间主要是采用铆钉、螺栓或焊接的方式固定在一起,而支座又是通过膨胀螺栓或化学锚栓与预埋混凝土底座安装在一起,为方便回收操作,通常是采用液压、电动或气动剪等装置将隔离网从支座上剪下,之后再由工作人员将废弃的隔离网搬运至运载车辆上,整个工作流程需要工作人员将回收装置和隔离网进行搬运,操作繁琐且耗时耗力。


技术实现思路

1、基于此,本实用新型的目的是提供一种废旧公路交安设施回收装置,以解决回收操作耗时耗力的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种废旧公路交安设施回收装置,包括货车和支架,所述支架背部安装有电机,且电机输出端连接有第一齿轮,所述支架一侧连接有转筒,且转筒一侧连接有齿环,所述转筒内部连接有丝杆,且丝杆外部分别套接有第三齿轮和夹爪,所述支架外部套接有第二齿轮。

3、通过采用上述技术方案,转筒与隔离网贴合后,电机输出端通过第一齿轮与齿环啮合驱动转筒旋转,转筒旋转后带动夹爪、第三齿轮和丝杆公转,由于第二齿轮套接于支架外部不跟随转筒旋转,使第三齿轮在公转的同时与第二齿轮啮合驱动丝杆自转,丝杆自转后使夹爪从转筒中伸出并穿过隔离网,此时通过夹爪的公转向隔离网施加扭力使隔离网扭转,从而将隔离网从支座上拆下,之后通过机械臂驱动支架和转筒移动至货车货斗的上方,此时通过电机输出端反转使夹爪缩回转筒内,从而使隔离网掉落在货车的货斗中。

4、进一步的,所述第一齿轮与齿环相啮合,且第二齿轮与第三齿轮相啮合。

5、通过采用上述技术方案,电机输出端通过第一齿轮与齿环啮合驱动转筒旋转,转筒旋转后带动夹爪、第三齿轮和丝杆公转,由于第二齿轮套接于支架外部不跟随转筒旋转,使第三齿轮在公转的同时与第二齿轮啮合驱动丝杆自转。

6、进一步的,所述夹爪与丝杆螺纹连接,且夹爪与转筒滑动连接。

7、通过采用上述技术方案,丝杆自转后使夹爪从转筒中伸出并穿过隔离网,此时通过夹爪的公转向隔离网施加扭力使隔离网扭转,从而将隔离网从支座上拆下。

8、进一步的,所述转筒与支架转动连接。

9、通过采用上述技术方案,转筒与隔离网贴合后,电机输出端通过第一齿轮与齿环啮合驱动转筒旋转。

10、进一步的,所述支架内部连接有导杆,且夹爪与导杆滑动连接。

11、通过采用上述技术方案,丝杆在自转的过程中,通过导杆对夹爪进行导向,从而使夹爪可以从转筒中伸出并穿过隔离网。

12、进一步的,所述夹爪、第三齿轮、丝杆和导杆均设置有四个,且四个夹爪、第三齿轮、丝杆和导杆均呈环形阵列状分布。

13、通过采用上述技术方案,第三齿轮在公转的同时与第二齿轮啮合驱动丝杆自转,丝杆自转后使夹爪从转筒中伸出并穿过隔离网。

14、进一步的,所述货车顶部安装有机械臂,且支架连接于机械臂的一侧。

15、通过采用上述技术方案,通过机械臂驱动支架和转筒移动至货车货斗的上方,此时工作人员控制电机输出端反转使转筒反转,同时使夹爪缩回转筒内,从而使隔离网掉落在货车的货斗中。

16、综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:

17、本实用新型通过转筒、夹爪、第一齿轮、齿环、第二齿轮、第三齿轮和丝杆的设置,转筒与隔离网贴合后,电机输出端通过第一齿轮与齿环啮合驱动转筒旋转,转筒旋转后带动夹爪、第三齿轮和丝杆公转,由于第二齿轮套接于支架外部不跟随转筒旋转,使第三齿轮在公转的同时与第二齿轮啮合驱动丝杆自转,丝杆自转后使夹爪从转筒中伸出并穿过隔离网,此时通过夹爪的公转向隔离网施加扭力使隔离网扭转,从而将隔离网从支座上拆下,之后通过机械臂驱动支架和转筒移动至货车货斗的上方,此时通过电机输出端反转使夹爪缩回转筒内,从而使隔离网掉落在货车的货斗中;便于快速将隔离网从支柱上拆下,且将回收装置集成在货车上,因此回收工作无需工作人员对隔离网和设备进行搬运。



技术特征:

1.一种废旧公路交安设施回收装置,包括货车(1)和支架(3),其特征在于:所述支架(3)背部安装有电机(6),且电机(6)输出端连接有第一齿轮(7),所述支架(3)一侧连接有转筒(4),且转筒(4)一侧连接有齿环(8),所述转筒(4)内部连接有丝杆(11),且丝杆(11)外部分别套接有第三齿轮(10)和夹爪(5),所述支架(3)外部套接有第二齿轮(9)。

2.根据权利要求1所述的废旧公路交安设施回收装置,其特征在于:所述第一齿轮(7)与齿环(8)相啮合,且第二齿轮(9)与第三齿轮(10)相啮合。

3.根据权利要求1所述的废旧公路交安设施回收装置,其特征在于:所述夹爪(5)与丝杆(11)螺纹连接,且夹爪(5)与转筒(4)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的废旧公路交安设施回收装置,其特征在于:所述转筒(4)与支架(3)转动连接。

5.根据权利要求3所述的废旧公路交安设施回收装置,其特征在于:所述支架(3)内部连接有导杆(12),且夹爪(5)与导杆(12)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的废旧公路交安设施回收装置,其特征在于:所述夹爪(5)、第三齿轮(10)、丝杆(11)和导杆(12)均设置有四个,且四个夹爪(5)、第三齿轮(10)、丝杆(11)和导杆(12)均呈环形阵列状分布。

7.根据权利要求1所述的废旧公路交安设施回收装置,其特征在于:所述货车(1)顶部安装有机械臂(2),且支架(3)连接于机械臂(2)的一侧。


技术总结
本技术公开了一种废旧公路交安设施回收装置,涉及交安设施回收技术领域,本技术包括货车和支架,支架背部安装有电机,且电机输出端连接有第一齿轮,支架一侧连接有转筒,且转筒一侧连接有齿环,转筒内部连接有丝杆,且丝杆外部分别套接有第三齿轮和夹爪,支架外部套接有第二齿轮。本技术通过转筒、夹爪、第一齿轮、齿环、第二齿轮、第三齿轮和丝杆的设置,转筒与隔离网贴合后,电机输出端通过第一齿轮与齿环啮合驱动转筒旋转,转筒旋转后带动夹爪、第三齿轮和丝杆公转;便于快速将隔离网从支柱上拆下,且将回收装置集成在货车上,因此回收工作无需工作人员对隔离网和设备进行搬运。

技术研发人员:吴玉彪,张俊毅,哈泓邑,石梦阳,于林超
受保护的技术使用者:宁夏国运铁建高新材料科技有限公司
技术研发日:20231220
技术公布日:2024/7/25
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