本技术涉及车辆制造，尤其是涉及一种前风挡玻璃安装总成以及具有该前风挡玻璃安装总成的车辆。
背景技术：
1、为保证行人安全，车辆与行人碰撞过程中，当行人头部冲击前风挡玻璃时，前风挡玻璃应立即破碎，进而可降低对行人头部的伤害。但前风挡玻璃会出现非典型破裂现象，即行人头部与前风挡玻璃初次接触后的最初4ms内，行人头部加速度与时间导数最小值的绝对值不大于180g/ms，或前风挡玻璃保持1ms以上不碎裂，进而会对行人头部造成伤害值hic超过1000的伤害，超出人体耐受限度，安全性低。
2、但汽车前挡风玻璃不但有对行人头部冲击的性能要求，同样有抗穿透性能、抗冲击性能、破坏安全要求和环境耐久性等方面的要求，前挡风玻璃的行人保护性能同时受上述几种性能的制约。目前常通过调整玻璃的制造成型工艺，调整玻璃的内部应力，来调和上述矛盾，但开发难度高，存在改进空间。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种前风挡玻璃安装总成，可提高对行人的安全性，且开发难度以及制造成本低，可提高生产效率。
2、根据本实用新型实施例的前风挡玻璃安装总成，包括：玻璃本体，所述玻璃本体适于安装于风窗框架；安装结构，所述安装结构设置于所述玻璃本体与所述风窗框架之间，所述安装结构内部设置有刚性件，所述刚性件适于在所述玻璃本体挤压所述安装结构变形至设定形变量时刺破所述玻璃本体。
3、根据本实用新型实施例的前风挡玻璃安装总成，玻璃本体通过安装结构与风窗框架相连，且在安装结构中设置有刚性件，进而使得安装结构变形至设定形变量时，刚性件可刺破玻璃本体，进而避免对行人头部造成较大伤害，提高对行人的安全性，且可降低对玻璃本体自身生产工艺，以降低开发难度以及制造成本低，进而可提高生产效率，使用效果更好，适用范围更广。
4、根据本实用新型一些实施例的前风挡玻璃安装总成，所述安装结构构造为围绕所述玻璃本体设置的环形结构。
5、根据本实用新型一些实施例的前风挡玻璃安装总成，所述刚性件设置为多个，且多个所述刚性件在所述安装结构的周向上间隔开分布。
6、根据本实用新型一些实施例的前风挡玻璃安装总成，多个所述刚性件在所述安装结构内相对于竖向对称分布。
7、根据本实用新型一些实施例的前风挡玻璃安装总成，所述安装结构包括多个依次首尾相连的侧边部，且每个所述侧边部均设有至少一个所述刚性件。
8、根据本实用新型一些实施例的前风挡玻璃安装总成，所述安装结构包括弹性支撑层和粘接层，所述弹性支撑层设置于所述玻璃本体和所述风窗框架之间，所述弹性支撑层通过所述粘接层与所述风窗框架相连；其中，所述刚性件设置于所述弹性支撑层和/或所述粘接层内。
9、根据本实用新型一些实施例的前风挡玻璃安装总成，所述刚性件设置于所述弹性支撑层内；所述弹性支撑层设置有第一支撑面和第二支撑面，所述第一支撑面与所述玻璃本体相连，所述第二支撑面与所述粘接层相连，且所述刚性件适于在所述弹性支撑层压缩变形后刺穿所述第一支撑面。
10、根据本实用新型一些实施例的前风挡玻璃安装总成，所述刚性件设置为多棱锥，所述刚性件形成有刺穿端和底面，所述刺穿端朝向所述第一支撑面设置，所述底面与所述第二支撑面平行设置。
11、根据本实用新型一些实施例的前风挡玻璃安装总成，所述刚性件设置为正三棱锥，且所述弹性支撑层的宽度设置为大于所述正三棱锥底面的高。
12、本实用新型还提出了一种车辆。
13、根据本实用新型实施例的车辆，包括上述任一项所述的前风挡玻璃安装总成。
14、所述车辆和上述的前风挡玻璃安装总成相对于现有技术所具有相同优势，在此不再赘述。
15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种前风挡玻璃安装总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前风挡玻璃安装总成，其特征在于，所述安装结构构造为围绕所述玻璃本体设置的环形结构。
3.根据权利要求2所述的前风挡玻璃安装总成，其特征在于，所述刚性件设置为多个，且多个所述刚性件在所述安装结构的周向上间隔开分布。
4.根据权利要求3所述的前风挡玻璃安装总成，其特征在于，多个所述刚性件在所述安装结构内相对于竖向对称分布。
5.根据权利要求4所述的前风挡玻璃安装总成，其特征在于，所述安装结构包括多个依次首尾相连的侧边部，且每个所述侧边部均设有至少一个所述刚性件。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的前风挡玻璃安装总成，其特征在于，所述安装结构包括弹性支撑层和粘接层，所述弹性支撑层设置于所述玻璃本体和所述风窗框架之间，所述弹性支撑层通过所述粘接层与所述风窗框架相连；
7.根据权利要求6所述的前风挡玻璃安装总成，其特征在于，所述刚性件设置于所述弹性支撑层内；
8.根据权利要求7所述的前风挡玻璃安装总成，其特征在于，所述刚性件设置为多棱锥，所述刚性件形成有刺穿端和底面，所述刺穿端朝向所述第一支撑面设置，所述底面与所述第二支撑面平行设置。
9.根据权利要求7所述的前风挡玻璃安装总成，其特征在于，所述刚性件设置为正三棱锥，且所述弹性支撑层的宽度设置为大于所述正三棱锥底面的高。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的前风挡玻璃安装总成。
