本技术属于金属件加工，尤其涉及一种金属件车削装置。
背景技术：
1、金属件是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固和清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，在金属件生产的过程中，为了使得金属件更好的符合预定的形状，需要运用削切装置对金属件细加工；在削切加工前需要在削切装置上将金属固件进行夹紧固定，减少加工时产生的震动，提高加工的精度。
2、但是其在实际使用时，存在的主要技术问题为现有的削切装置中的夹紧机构通过一根螺纹杆单向转动，带动夹紧块进行夹紧，虽然能适应不同大小的金属件，但是由于是单向行程，夹紧速度较慢导致车削效率较低。另外，当前金属件完成车削后，需要将下一金属件输送至等待工位等待车削，整个输送时间较长，难以批量且连续的对金属件进行车削。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种金属件车削装置，旨在解决现有车削装置的车削效率较低的问题。
2、本实用新型采用如下技术方案：所述车削装置包括机台，所述机台上依次设有送料机构、车削机构，所述车削机构包括分别安装在机台上的车削机、可滑动的夹紧座，所述夹紧座朝向车削机设有推杆，所述车削机的车削轴上设有滑套，所述滑套的前端设有推块，所述车削机的侧壁设有用于推动滑套滑动的滑动机构，所述车削机顶部设有下料机构，所述机台上且位于下料机构的下方还设有下料滑道。
3、进一步的,所述送料机构包括送料架，所述送料架的顶面设有朝向机台倾斜的送料滑道，所述送料滑道的末端开有缺口，所述送料架的顶面对应缺口开有下料口，所述送料架的底部滑动设有送料托架，所述送料托架的末端设有u形托块，所述送料架上还设有送料气缸且送料气缸的驱动轴与送料托架连接。
4、进一步的,所述滑动机构包括安装在车削机侧壁的侧板，所述侧板上设有滑动气缸，所述滑动气缸的驱动轴末端设有连接板，所述连接板的末端与所述滑套连接，所述侧板上还设有一对导向套，所述导向套内穿入有滑杆且滑杆的末端固定在连接板上。
5、进一步的,所述下料机构包括下料座，所述下料座上设有滑座，所述滑座朝下设有一对夹手，所述下料座的顶部朝下设有下料气缸且下料气缸的驱动轴与滑座连接。
6、进一步的,所述机台上且车削机与夹紧座之间开有排屑口，所述机台内对应排屑口设有排屑斗。
7、本实用新型的有益效果是：在批量的对金属件进行车削处理时，金属件通过送料机构逐一送至等待工位，金属件被夹持至车削机的车削位，此时车削刀穿入至金属件的通孔内，之后车削刀转动以此来实现整平通孔的目的；当金属件完成车削后，金属件重新被夹持至u形托块上，滑套、推杆均复位等待对下一金属块进行车削，夹手夹取金属块并转移至下料滑道进行当前金属块的下料；本装置能够批量且连续的对金属件进行车削，整个车削过程效率较高。
1.一种金属件车削装置，其特征在于：所述车削装置包括机台，所述机台上依次设有送料机构、车削机构，所述车削机构包括分别安装在机台上的车削机、可滑动的夹紧座，所述夹紧座朝向车削机设有推杆，所述车削机的车削轴上设有滑套，所述滑套的前端设有推块，所述车削机的侧壁设有用于推动滑套滑动的滑动机构，所述车削机顶部设有下料机构，所述机台上且位于下料机构的下方还设有下料滑道。
2.如权利要求1所述一种金属件车削装置，其特征在于：所述送料机构包括送料架，所述送料架的顶面设有朝向机台倾斜的送料滑道，所述送料滑道的末端开有缺口，所述送料架的顶面对应缺口开有下料口，所述送料架的底部滑动设有送料托架，所述送料托架的末端设有u形托块，所述送料架上还设有送料气缸且送料气缸的驱动轴与送料托架连接。
3.如权利要求2所述一种金属件车削装置，其特征在于：所述滑动机构包括安装在车削机侧壁的侧板，所述侧板上设有滑动气缸，所述滑动气缸的驱动轴末端设有连接板，所述连接板的末端与所述滑套连接，所述侧板上还设有一对导向套，所述导向套内穿入有滑杆且滑杆的末端固定在连接板上。
4.如权利要求3所述一种金属件车削装置，其特征在于：所述下料机构包括下料座，所述下料座上设有滑座，所述滑座朝下设有一对夹手，所述下料座的顶部朝下设有下料气缸且下料气缸的驱动轴与滑座连接。
5.如权利要求4所述一种金属件车削装置，其特征在于：所述机台上且车削机与夹紧座之间开有排屑口，所述机台内对应排屑口设有排屑斗。
