本技术属于地下停车库施工，特别是涉及地下停车库施工用支护装置。
背景技术：
1、现随着城市建设的快速发展，汽车数量迅速增加，地面停车难的问题日益突出，修建地下车库成为解决这一难题的主要措施之一，现有的地下车库在修建施工过程中，为了防止出现坍塌，需要使用到支护装置对地车停车库的顶壁进行支撑加固，在混凝土完全凝固之后再进行拆除。
2、目前，现有的支护装置多是通过大量螺栓将若干支护模板以及支架组装固定在一起，达到支护的效果，导致支护装置的安装固定以及使用结束后的拆卸较为繁琐，使用效果不佳，同时组装完毕后的支护装置为固定结构，无法根据实际使用情况进行调节，灵活性不佳。
3、针对上述问题，我们提出地下停车库施工用支护装置。
技术实现思路
1、技术方案
2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了地下停车库施工用支护装置，包括固定架以及主支护板，所述固定架内侧设置有丝杆，所述丝杆上螺纹设置有活动板，所述固定架上活动设置有若干活动杆，所述活动杆上下两端分别与主支护板以及活动板固定连接，所述主支护板周侧转动安装有若干副支护板，所述活动杆外表面上侧固定有固定块，所述固定块上开设有卡槽，所述副支护板上贯穿有通槽，所述通槽内部通过阻尼转轴转动安装有第一斜撑杆，所述第一斜撑杆内部活动设置有t形结构的第二斜撑杆，所述第二斜撑杆一端与第一斜撑杆内壁之间连接有弹簧，另一端与卡槽相配合，所述固定块上设置有锁紧螺栓，所述第二斜撑杆表面靠近卡槽的一侧开设有螺纹孔，与锁紧螺栓相配合。
3、所述固定架底部相对固定有两个底座，所述底座下表面安装有若干万向轮，且所述万向轮具有自锁功能。
4、所述通槽内壁靠近主支护板的一侧开设有插槽，所述第二斜撑杆远离弹簧的一端，与插槽相互配合，所述第一斜撑杆表面开设有条形槽，所述条形槽与第一斜撑杆内腔相连通，所述第二斜撑杆靠近弹簧的一端下侧固定有调节块，所述调节块与条形槽相互配合。
5、所述固定架内部下侧固定有固定板，所述固定板上转动设置有手轮，所述手轮上端与丝杆下端相连接。
6、所述固定架左右两表面均贯穿有限位槽，所述限位槽内部固定有导向杆，所述导向杆上滑动套设有导向块，左右两个所述导向块分别与活动板左右两表面固定连接。
7、所述底座上螺纹设置有限位螺杆，所述限位螺杆下端固定有限位板，所述固定架左右两表面下侧均固定有拉杆。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
9、1、本实用新型通过主支护板便于对地下停车库的顶壁进行支护，其中在丝杆与活动板的螺纹配合下，结合活动杆与固定架的活动配合，便于对主支护板的支护高度进行调节，适应不同的使用场所。
10、2、本实用新型通过副支护板与主支护板的转动配合下，便于调节副支护板翻转至水平状态，同时在第一斜撑杆与通槽内壁的转动配合下，便于调节第一斜撑杆向下转动，在弹簧的弹性作用下，结合第二斜撑杆与第一斜撑杆的活动配合，进而将第二斜撑杆向外顶出，插入卡槽内部，在锁紧螺栓与第二斜撑杆上螺纹孔的相互配合下，便于将第二斜撑杆一端固定在卡槽内部，在活动杆与副支护板底面之间形成倾斜的支撑机构，对副支护板起到限位支撑的作用，保证了副支护板的稳定性，便于根据实际使用情况，灵活调节装置的支护范围，保证装置的支护效果，同时方便了装置的收纳，无需使用大量螺栓或铆钉进行固定，解决了现有技术中支护装置多是通过大量螺栓将若干支护模板以及支架组装固定在一起，导致支护装置的安装固定以及使用结束后的拆卸较为繁琐的弊端；
11、结合万向轮方便调节装置整体进行移动，解决了现有技术中组装完毕后的支护装置为固定结构，无法根据实际使用情况进行调节的弊端，方便了支护装置的灵活使用。
1.地下停车库施工用支护装置，包括固定架(1)以及主支护板(5)，其特征在于，所述固定架(1)内侧设置有丝杆(2)，所述丝杆(2)上螺纹设置有活动板(3)，所述固定架(1)上活动设置有若干活动杆(4)，所述活动杆(4)上下两端分别与主支护板(5)以及活动板(3)固定连接，所述主支护板(5)周侧转动安装有若干副支护板(6)，所述活动杆(4)外表面上侧固定有固定块(9)，所述固定块(9)上开设有卡槽(10)，所述副支护板(6)上贯穿有通槽(12)，所述通槽(12)内部通过阻尼转轴转动安装有第一斜撑杆(13)，所述第一斜撑杆(13)内部活动设置有t形结构的第二斜撑杆(14)，所述第二斜撑杆(14)一端与第一斜撑杆(13)内壁之间连接有弹簧(15)，另一端与卡槽(10)相配合，所述固定块(9)上设置有锁紧螺栓(11)，所述第二斜撑杆(14)表面靠近卡槽(10)的一侧开设有螺纹孔，与锁紧螺栓(11)相配合。
2.根据权利要求1所述的地下停车库施工用支护装置，其特征在于，所述固定架(1)底部相对固定有两个底座(7)，所述底座(7)下表面安装有若干万向轮(8)，且所述万向轮(8)具有自锁功能。
3.根据权利要求2所述的地下停车库施工用支护装置，其特征在于，所述通槽(12)内壁靠近主支护板(5)的一侧开设有插槽(16)，所述第二斜撑杆(14)远离弹簧(15)的一端，与插槽(16)相互配合，所述第一斜撑杆(13)表面开设有条形槽(17)，所述条形槽(17)与第一斜撑杆(13)内腔相连通，所述第二斜撑杆(14)靠近弹簧(15)的一端下侧固定有调节块(18)，所述调节块(18)与条形槽(17)相互配合。
4.根据权利要求3所述的地下停车库施工用支护装置，其特征在于，所述固定架(1)内部下侧固定有固定板(19)，所述固定板(19)上转动设置有手轮(20)，所述手轮(20)上端与丝杆(2)下端相连接。
5.根据权利要求4所述的地下停车库施工用支护装置，其特征在于，所述固定架(1)左右两表面均贯穿有限位槽(22)，所述限位槽(22)内部固定有导向杆(23)，所述导向杆(23)上滑动套设有导向块(24)，左右两个所述导向块(24)分别与活动板(3)左右两表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的地下停车库施工用支护装置，其特征在于，所述底座(7)上螺纹设置有限位螺杆(21)，所述限位螺杆(21)下端固定有限位板，所述固定架(1)左右两表面下侧均固定有拉杆(25)。
