本技术涉及汽车装配，特别涉及一种汽车发盖用的调整垫块。
背景技术：
1、发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
2、而现有的汽车发盖的垫块，其高度固定不变，无法根据实际装车匹配的效果进行调整，导致最终整车的间隙面差合格率降低；并且垫块的型面设计为平面，与发盖的底面只能进行线接触，导致定位状态不稳定，以及模拟状态失真。
3、为此，我们提出一种汽车发盖用的调整垫块。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车发盖用的调整垫块，通过顶块、第一滑块、第一磁铁、第二磁铁与弹簧组件的设计，能够对顶块的高度进行调整，减小顶块与汽车发盖的间隙面差，从而提高合格率；通过固定装置的设计，能够防止垫块本体发生移动，保证定位状态的稳定，安装与拆卸方便，从而提高该装置的稳定性与实用性，可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
3、一种汽车发盖用的调整垫块，包括垫块本体，所述垫块本体内部设有第一安装腔，所述第一安装腔内安装有顶块，所述顶块外侧设有多组等距离设置的第一滑块，所述垫块本体内侧内壁开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接于所述第一滑槽内部；
4、所述顶块内侧上部安装有第一磁铁，所述顶块顶端安装有橡胶垫，所述顶块底端固定连接有弹簧组件，所述弹簧组件的底端与所述第一安装腔底端固定连接，所述垫块本体顶端安装有第二磁铁，所述第二磁铁与第一磁铁异形相斥；
5、所述顶块的正下方设有固定装置，所述固定装置包括螺栓、第二滑块、第二凸块、第三滑块以及第一凸块。
6、进一步地，所述垫块本体外侧开设有用于安装所述螺栓的螺纹孔，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接。
7、进一步地，所述垫块本体底端设有第二滑槽，所述第一凸块一端与所述螺栓的一端固定连接，并位于所述第二滑槽内部。
8、进一步地，所述垫块本体底端固定安装有连接套，所述连接套内部设有第二安装腔，所述第二安装腔与第二滑槽相连通，并滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的底端与所述第二凸块的顶端固定连接。
9、进一步地，所述连接套外侧开设有第三滑槽，所述第三滑块的一端与第二凸块相匹配，所述第三滑块的一端穿过第三滑槽并延伸至外部。
10、进一步地，所述垫块本体底部设有底座，所述底座内部设有第三安装腔，所述连接套安装于第三安装腔内部。
11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过顶块、第一滑块、第一磁铁、第二磁铁与弹簧组件的设计，能够对顶块的高度进行调整，减小顶块与汽车发盖的间隙面差，从而提高合格率；通过固定装置的设计，能够防止垫块本体发生移动，保证定位状态的稳定，安装与拆卸方便，从而提高该装置的稳定性与实用性；通过橡胶垫的设计，能够防止长时间汽车发盖与顶块接触时，对汽车发盖产生磨损，从而起到保护汽车发盖的作用。
1.一种汽车发盖用的调整垫块，包括垫块本体(1)，其特征在于：所述垫块本体(1)内部设有第一安装腔(2)，所述第一安装腔(2)内安装有顶块(3)，所述顶块(3)外侧设有多组等距离设置的第一滑块(4)，所述垫块本体(1)内侧内壁开设有第一滑槽(5)，所述第一滑块(4)滑动连接于所述第一滑槽(5)内部；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发盖用的调整垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)外侧开设有用于安装所述螺栓(12)的螺纹孔(19)，所述螺栓(12)与螺纹孔(19)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发盖用的调整垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)底端设有第二滑槽(18)，所述第一凸块(21)一端与所述螺栓(12)的一端固定连接，并位于所述第二滑槽(18)内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发盖用的调整垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)底端固定安装有连接套(16)，所述连接套(16)内部设有第二安装腔(11)，所述第二安装腔(11)与第二滑槽(18)相连通，并滑动连接有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)的底端与所述第二凸块(14)的顶端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发盖用的调整垫块，其特征在于：所述连接套(16)外侧开设有第三滑槽(10)，所述第三滑块(15)的一端与第二凸块(14)相匹配，所述第三滑块(15)的一端穿过第三滑槽(10)并延伸至外部。
6.根据权利要求4所述的一种汽车发盖用的调整垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)底部设有底座(17)，所述底座(17)内部设有第三安装腔(22)，所述连接套(16)安装于第三安装腔(22)内部。
