一种汽车玻璃表面清洗机的制作方法

专利2022-06-29  77


本实用新型涉及玻璃清洁技术领域,特别是涉及一种汽车玻璃表面清洗机。



背景技术:

由于现代汽车工业技术的发展对车用玻璃提出越来越多的专门化的要求,汽车玻璃随之从一般加工玻璃中分离出来,逐渐成为市场规模颇大的独立子行业,现代轿车外形的发展与玻璃工艺的发展息息相关,在六十年代开始,为增强汽车侧门玻璃升降的密封性,进一步提高驾驶员视野,轿车侧门玻璃已经采用双曲率设计风格,并逐渐抛弃了手动摇动使得玻璃升降的方式,进入九十年代后,电脑辅助设计技术的发展使契合外形设计区域流线型而得到更低的风阻系数,侧风窗玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度(双曲率),制作难度越来越大。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌配合来看,都是一种技术要求十分高的产品,与此同时,汽车玻璃的应用更加的广泛,玻璃已成为车身系统的重要组成件,趋向安全,节能并追求智能化。

在汽车输送线全自动生产模式中,在加工及输送过程中,玻璃表面难免会沾到油污或玻璃残屑,不对其进行有效的清洁处理,会影响产品的质量。



技术实现要素:

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃表面清洗机。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车玻璃表面清洗机,包括:水箱、固定装置和plc控制板;其中,所述固定装置包括工作台和固定在所述工作台上的两个立柱,所述立柱左右对称分布,两个所述立柱相对一侧的中部均带有用于固定汽车玻璃的固定槽;所述水箱内带有电加热器和温度传感器;所述电加热器和温度传感器与位于所述水箱外侧的所述plc控制板电连接;所述水箱的顶部带有进水管和出水管,所述出水管连接有集水板,所述集水板水平布设在所述固定装置的上方,所述集水板的下表面带有喷头,用于向固定在所述立柱内的汽车玻璃表面喷洒热水,实现对汽车玻璃表面的清洁。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述立柱上位于所述固定槽的两侧还分别带有滑槽,两个所述立柱上位于所述固定槽同一侧的滑槽上安装有刮除机构。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述刮除机构包括滑块、连接板和清洁层;其中,所述连接板的两端分别与所述滑块固定连接,所述滑块安装在所述滑槽内,并沿所述滑槽上下移动;所述清洁层安装在所述连接板朝向所述固定槽的一侧。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述集水板上沿所述集水板长度的方向安装有两排等间距分布的多个喷头。

在本实用新型一个较佳实施例中,两排所述喷头的中心线之间的宽度大于等于固定槽的宽度,且每排所述喷头均朝向所述固定槽的方向以一定夹角倾斜安装。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述夹角的范围为30~60°。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述夹角为45°。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述出水管上还安装有增压泵。

本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车玻璃表面清洗机,其通过对水箱内的水程序加热控温及固定装置的设计,一方面有效去除了玻璃表面残存的玻璃屑等杂质,另一方面利用热水对玻璃两侧表面同时进行清洗,有效提高了清洗效率和油污去除效果,实用性强,市场前景广阔。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车玻璃表面清洗机一较佳实施例的立体结构示意图;

图2是本实用新型一种汽车玻璃表面清洗机的固定装置的俯视结构示意图;

附图中各部件的标记如下:1.水箱,2.plc控制板,3.进水管,4.电加热器,5.温度传感器,6.工作台,7.立柱,8.汽车玻璃,9.刮除机构,91.滑块,92.连接板,93.清洁层,71.固定槽,72.滑槽,10.出水管,11.集水板,12.喷头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2,本实用新型实施例包括:

实施例1

本实用新型揭示了一种汽车玻璃表面清洗机,采用热水对汽车玻璃表面的油污等进行清洁处理,包括:水箱1、固定装置和plc控制板2。

其中,所述plc控制板2安装在所述水箱1的外侧。所述水箱1的顶部带有带开关阀的进水管3,用于向水箱内注入新水。所述水箱1内带有电加热器4和温度传感器5,所述电加热器4用于给水箱1内的水加热,所述温度传感器5用于测试水的温度,所述电加热器4和温度传感器5均与所述plc控制板2电连接,所述plc控制板2通过温度传感器5测得的水的温度是否达到设定值来控制电加热器4的工作与否,从而实现对汽车玻璃清洗水的温度的程序控制。

所述固定装置包括工作台6和固定在所述工作台6上的两个立柱7,所述立柱7左右对称分布,两个所述立柱7相对一侧的中部均带有用于固定汽车玻璃8的固定槽71;所述立柱7上位于所述固定槽71的两侧还分别带有滑槽72,两个立柱7上位于固定槽71同一侧的滑槽72上安装有刮除机构9。具体地,所述刮除机构包括滑块91、连接板92和清洁层93;其中,所述连接板92的两端分别与所述滑块91固定连接,所述滑块91安装在所述滑槽72内,并沿所述滑槽72上下移动;所述清洁层93安装在所述连接板92朝向所述固定槽71的一侧。通过刮除机构沿滑槽72的上下移动,实现对汽车玻璃8表面残存的玻璃屑等杂质的有效清除。

所述水箱1的顶部还连接有出水管10,所述出水管10的另一端连接有集水板11,所述集水板11水平布设在所述固定装置的上方,所述集水板11的下表面安装有两排等间距分布的多个喷头12,用于向固定在所述立柱内的汽车玻璃表面喷洒热水,实现对汽车玻璃表面的清洁。具体地,两排所述喷头12的中心线之间的宽度大于等于固定槽71的宽度,且每排所述喷头12均朝向所述固定槽71的方向以30~60°,优选为45°的夹角倾斜式安装,从而实现对汽车玻璃8两侧表面的有效清洗。

本实用新型的工作原理为:先通过plc控制板2、电加热器4和温度传感器5之间的程序控制,实现对水箱1内的清洁用水进行加热,使水温达到设定温度;将待清洗的玻璃固定到立柱的固定槽内,先通过刮除机构刮去玻璃表面的残存玻璃屑等,再利用喷头喷洒热水清洗掉汽车玻璃两侧表面的油污,实现对汽车玻璃的有效清洁。

所述出水管10上还安装有增压泵13。

本实用新型一种汽车玻璃表面清洗机,其通过对水箱内的水程序加热控温及固定装置的设计,一方面有效去除了玻璃表面残存的玻璃屑等杂质,另一方面利用热水对玻璃两侧表面同时进行清洗,有效提高了清洗效率和油污去除效果,实用性强,市场前景广阔。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种汽车玻璃表面清洗机,其特征在于包括:水箱、固定装置和plc控制板;其中,所述固定装置包括工作台和固定在所述工作台上的两个立柱,所述立柱左右对称分布,两个所述立柱相对一侧的中部均带有用于固定汽车玻璃的固定槽;所述水箱内带有电加热器和温度传感器;所述电加热器和温度传感器与位于所述水箱外侧的所述plc控制板电连接;所述水箱的顶部带有进水管和出水管,所述出水管连接有集水板,所述集水板水平布设在所述固定装置的上方,所述集水板的下表面带有喷头,用于向固定在所述立柱内的汽车玻璃表面喷洒热水,实现对汽车玻璃表面的清洁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃表面清洗机,其特征在于,所述立柱上位于所述固定槽的两侧还分别带有滑槽,两个所述立柱上位于所述固定槽同一侧的滑槽上安装有刮除机构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃表面清洗机,其特征在于,所述刮除机构包括滑块、连接板和清洁层;其中,所述连接板的两端分别与所述滑块固定连接,所述滑块安装在所述滑槽内,并沿所述滑槽上下移动;所述清洁层安装在所述连接板朝向所述固定槽的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃表面清洗机,其特征在于,所述集水板上沿所述集水板长度的方向安装有两排等间距分布的多个喷头。

5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃表面清洗机,其特征在于,两排所述喷头的中心线之间的宽度大于等于固定槽的宽度,且每排所述喷头均朝向所述固定槽的方向以一定夹角倾斜安装。

6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃表面清洗机,其特征在于,所述夹角的范围为30~60°。

7.根据权利要求6所述的一种汽车玻璃表面清洗机,其特征在于,所述夹角为45°。

8.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃表面清洗机,其特征在于,所述出水管上还安装有增压泵。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车玻璃表面清洗机,包括水箱、固定装置和PLC控制板;所述固定装置包括工作台和固定在工作台上的两个立柱,立柱左右对称分布,两个立柱相对一侧的中部均带有固定槽;水箱内带有与位于水箱外侧的PLC控制板电连接的电加热器和温度传感器;水箱的顶部带有进水管和出水管,出水管连接有集水板,集水板水平布设在固定装置的上方,集水板的下表面带有喷头,用于向固定在立柱内的汽车玻璃表面喷洒热水。本实用新型通过对水箱内的水程序加热控温及固定装置的设计,一方面有效去除了玻璃表面残存的玻璃屑等杂质,另一方面利用热水对玻璃两侧表面同时进行清洗,有效提高了清洗效率和油污去除效果,实用性强,市场前景广阔。

技术研发人员:史如金;郭红斌;杨书静;姚新
受保护的技术使用者:常熟耀皮汽车玻璃有限公司
技术研发日:2019.09.02
技术公布日:2020.06.09

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