本技术涉及空气净化，特别是涉及一种烟雾发散装置和车辆。
背景技术：
1、车辆行驶过程中，车内人员抽烟等行为会造成车内空气质量变差，影响其他乘客的乘车体验。目前市面上存在的技术主要关注车内空气净化，当监测到车内有烟雾且浓度高于设定阈值时，自动运行车内的内循环或外循环净化系统，将车内的烟雾气味进行净化，辅以开车窗或者天窗进行除味，直至检测到车内烟雾浓度低于设定阈值，关闭车窗及天窗，实现净化空气的效果。
2、但是目前车内的内循环或外循环净化系统能达到的净化效果有限，在车内烟雾浓度较高的情况下，往往需要较长的时间才能实现车内烟雾气味的净化。并且受限于外界环境的影响如天气炎热或者车外风力较大的情况下，并不适合开车窗或者天窗，单纯依赖于车内的净化系统实现烟雾气味的净化需要花费较长的时间。
3、可见，如何提升烟雾的净化效率，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本实用新型实施例的目的是提供一种烟雾发散装置和车辆，可以解决烟雾气味的净化需要花费较长时间的问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种烟雾发散装置，包括轴流风扇、转动部件和设置于车窗处的风向检测器；其中，所述轴流风扇包括电机、吹气管和风向通道；
3、所述轴流风扇与所述风向检测器连接，通过所述转动部件调整所述吹气管的吹气方向与所述风向检测器检测的车窗处风向相同；所述轴流风扇通过所述转动部件与车辆车顶连接，在烟雾浓度高于第一浓度值时所述转动部件带动轴流风扇处于工作位置；
4、所述吹气管分别与所述电机以及所述风向通道连接，所述吹气管将所述电机吹入的空气进行聚集后通过所述风向通道向外排出。
5、可选地，所述风向检测器包括指针拨片和圆环形感应器；其中，所述指针拨片随车窗处的风向移动，所述圆环形感应器用于确定所述指针拨片形成的角度。
6、可选地，所述风向检测器包括指针拨片、左感应器和右感应器；其中，所述指针拨片随车窗处的风向移动，所述左感应器和所述右感应器用于确定所述指针拨片形成的角度。
7、可选地，所述风向检测器为四个，分别设置在四个车窗的位置。
8、可选地，所述轴流风扇为两个，第一个轴流风扇设置在与前排车座中间位置正相对的车顶内侧；第二个轴流风扇设置在与后排车座中间位置正相对的车顶内侧；所述第一个轴流风扇分别与设置在左前窗的风向检测器以及设置在右前窗的风向检测器连接；所述第二个轴流风扇分别与设置在左后窗的风向检测器以及设置在右后窗的风向检测器连接。
9、可选地，所述转动部件为可转动轴承。
10、可选地，所述可转动轴承与车顶轴连接，在烟雾浓度高于第一浓度值时所述可转动轴承与所述车顶轴垂直，以使得所述轴流风扇垂直设置于车顶内侧。
11、可选地，所述可转动轴承与车顶轴连接，在烟雾浓度低于第二浓度值时所述可转动轴与所述车顶轴平行，以使得所述轴流风扇平行设置于车顶内侧。
12、可选地，所述可转动轴承的长度大于或等于所述车顶内侧与车窗的上边缘的垂直距离。
13、本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括上述的烟雾发散装置。
14、可选地，还包括设置于车内用于净化空气的香氛部件。
15、由上述技术方案可以看出，烟雾发散装置包括轴流风扇、转动部件和设置于车窗处的风向检测器；其中，轴流风扇包括电机、吹气管和风向通道；轴流风扇与风向检测器连接，通过转动部件调整吹气管的吹气方向与风向检测器检测的车窗处风向相同；轴流风扇通过转动部件与车辆车顶连接，在烟雾浓度高于第一浓度值时转动部件带动轴流风扇处于工作位置；吹气管分别与电机以及风向通道连接，吹气管将电机吹入的空气进行聚集后通过风向通道向外排出。在该技术方案中，通过转动部件带动吹气管进行转动，将风向检测器检测的车窗处风向作为吹气管的方向，使得烟雾发散装置可以顺着车窗处的风向顺利将烟雾吹出车外，在车内已有净化系统的基础上，通过增加烟雾发散装置可以提升烟雾净化的效率，解决了烟雾气味的净化需要花费较长时间的问题。
1.一种烟雾发散装置，其特征在于，包括轴流风扇、转动部件和设置于车窗处的风向检测器；其中，所述轴流风扇包括电机、吹气管和风向通道；
2.根据权利要求1所述的烟雾发散装置，其特征在于，所述风向检测器为四个，分别设置在四个车窗的位置。
3.根据权利要求2所述的烟雾发散装置，其特征在于，所述轴流风扇为两个，第一个轴流风扇设置在与前排车座中间位置正相对的车顶内侧；第二个轴流风扇设置在与后排车座中间位置正相对的车顶内侧；所述第一个轴流风扇分别与设置在左前窗的风向检测器以及设置在右前窗的风向检测器连接；所述第二个轴流风扇分别与设置在左后窗的风向检测器以及设置在右后窗的风向检测器连接。
4.根据权利要求1所述的烟雾发散装置，其特征在于，所述转动部件为可转动轴承。
5.根据权利要求4所述的烟雾发散装置，其特征在于，所述可转动轴承与车顶轴连接，在烟雾浓度高于第一浓度值时所述可转动轴承与所述车顶轴垂直，以使得所述轴流风扇垂直设置于车顶内侧。
6.根据权利要求5所述的烟雾发散装置，其特征在于，所述可转动轴承与车顶轴连接，在烟雾浓度低于第二浓度值时所述可转动轴与所述车顶轴平行，以使得所述轴流风扇平行设置于车顶内侧。
7.根据权利要求4所述的烟雾发散装置，其特征在于，所述可转动轴承的长度大于或等于所述车顶内侧与车窗的上边缘的垂直距离。
8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至7任意一项所述的烟雾发散装置。
