本技术涉及汽车转向系统组合开关，具体涉及一种用于转向灯开关回位的拨片装置及转向回位机构。
背景技术：
1、汽车转向灯组合开关安装在方向盘下面，拨动转向手柄时组合开关总成上的弹舌会伸出；回转方向盘时，通过驱动拨片装置触动弹舌，弹舌收回复位，起到辅助组合开关自动回位的功能。
2、现有拨片多为单侧立柱凸出、双侧立柱凸出等结构，用于将组合开关回弹装置拨回，从而实现转向灯回弹。当车辆左转（或右转）时，组合开关上面白色的弹舌会伸出，当方向盘做反方向运动时，两侧立柱将其反弹回位。因立柱式（单侧/双侧）的回位结构接触面积有限，所以转向灯回位存在一定的死角，需要转动一定的角度后才可以触发回位结构，且转动方向盘时，接触组合开关内部结构存在异响，磨损严重等问题。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种用于转向灯开关回位的拨片装置以及包括该拨片的转向灯开关转向回位机构，以提高转向灯开关回位的顺畅性，降低异响和磨损。
2、为了实现上述目的，根据本实用新型提供的用于转向灯开关回位的拨片装置，包括柱体及安装在所述柱体上的拨片。
3、所述柱体为筒状柱体；
4、所述筒状柱体通过底座固定安装在方向盘的底部，所述筒状柱体同时也套接在方向盘转轴的外部；
5、所述拨片为扇形，固定在所述柱体的靠末端位置。
6、此新型拨片装置具有两侧的扇形拨片，材料选用pp，耐久性更好，因增大了接触面积，从而减少回位死角，回位更灵敏。
7、进一步的改进，所述拨片的本体采用部分镂空的结构。
8、进一步的改进所述拨片扇形角度为72度。
9、进一步的改进所述拨片有两个，对称固定在所述柱体表面，两个所述拨片分别为上拨片、下拨片。
10、进一步的改进所述底座中部具有中通孔，所述中通孔与所述筒状柱体的内径直径相同。
11、进一步的改进所述底座的底部具有底部安装点，所述底部安装点能够通过自攻螺丝与方向盘底部固定。
12、本实用新型的第二个方面提供一种转向灯开关转向回位机构，其特征在于，包括上述的拨片装置。
13、应用本实用新型的技术方案，具有如下技术效果：
14、转向时转向拨片与弹舌接触时间的占比可达40%（占转整周时间比值），相比于立柱式拨片，转向灯回弹空行程得以减少，从而减少转向灯回弹的时间及转向灯回位触发残余角。打转向灯后，同向转动方向盘时，有了更多的缓冲时间，使其过度更加自然，有效的减轻同向转动时，降低异响和磨损。
1.一种用于转向灯开关回位的拨片装置，包括柱体及安装在所述柱体上的拨片，其特征在于，
2.如权利要求1所述的用于转向灯开关回位的拨片装置，其特征在于，所述拨片的本体采用部分镂空的结构。
3.如权利要求2所述的用于转向灯开关回位的拨片装置，其特征在于，所述拨片扇形角度为72度。
4.如权利要求1所述的用于转向灯开关回位的拨片装置，其特征在于，所述拨片有两个，对称固定在所述柱体表面，两个所述拨片分别为上拨片、下拨片。
5.如权利要求1所述的用于转向灯开关回位的拨片装置，其特征在于，所述底座中部具有中通孔，所述中通孔与所述筒状柱体的内径直径相同。
6.如权利要求5所述的用于转向灯开关回位的拨片装置，其特征在于，所述底座的底部具有底部安装点，所述底部安装点能够通过自攻螺丝与方向盘底部固定。
7.一种转向回位机构，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的用于转向灯开关回位的拨片装置。
