一种用于汽车零件加工用的修边设备的制作方法

专利2025-02-15  34


本技术涉及汽车零件加工,具体的,涉及一种用于汽车零件加工用的修边设备。


背景技术:

1、汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,在汽车零部件生产完成后会有一些毛边需要进行修边处理,因此就会使用到修边设备。

2、现有专利申请号cn202222419551.4公开了一种用于汽车零件加工用的修边设备,包括打磨组件,所述打磨组件,包括底座,所述底座的顶部一侧设置有打磨机构,支撑台,所述底座的顶部另一侧设置有支撑台,电动伸缩杆,所述支撑台的顶部一侧设置有电动伸缩杆,该用于汽车零件加工用的修边设备,通过在支撑板的顶部设置有板体,在板体的顶部开设凹槽,这样可以方便放置需要加工的工件,这样启动压紧机构,对工件进行限位,操作方便,增加了作业效率,在板体的两侧对称设置连接板,通过拧动丝杆带动限位块,这样可以将板体拆卸下来,方便更换不同类型的板体对不同类型的工件进行加工,增加了实用性

3、但是上述方案在实施过程中还存在以下不足,修边设备难以对管状的汽车零部件两端进行修边,修边设备在固定管状汽车零部件时不够稳定,打磨时容易使管状汽车零部件产生位置偏移,进而容易使管口出现过度打磨的情况,因此容易影响到管状汽车零部件的生产质量,为此需要一种用于汽车零件加工用的修边设备来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零件加工用的修边设备,解决现有技术中修边设备难以对管状的汽车零部件两端进行修边,修边设备在固定管状汽车零部件时不够稳定,打磨时容易使管状汽车零部件产生位置偏移,进而容易使管口出现过度打磨的情况,因此容易影响到管状汽车零部件的生产质量的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车零件加工用的修边设备,包括底座,所述底座的顶端固定连接有立架,所述立架的底端固定连接有安装箱,所述安装箱的底端开设有若干个滑槽,所述底座的顶端设有夹持机构,所述安装箱的内部设有修边机构,所述修边机构包括平移组件,所述平移组件位于安装箱的内部和外部之间,所述平移组件的侧端设有若干个打磨组件。

3、作为上述技术方案的优选,所述平移组件包括电机一,所述电机一固定安装在安装箱的内部顶端,所述电机一的输出端安装有转杆一,所述转杆一的底端转动设置在安装箱的内部底端,所述转杆一的外端固定连接有齿轮,所述安装箱的内部底端滑动连接有若干个齿条,每个所述齿条均与齿轮啮合,每个所述齿条的底端均固定连接有竖板。

4、作为上述技术方案的优选,每个所述竖板插设至安装箱的外部底端,每个所述竖板的顶端均固定连接有滑块,每个所述滑块分别滑动连接在每个滑槽内。

5、作为上述技术方案的优选,所述打磨组件包括电机二,所述电机二固定连接在竖板的侧端,所述电机二的输出端安装有转杆二,所述转杆二的侧端固定连接有打磨轮。

6、作为上述技术方案的优选,所述夹持机构包括固定座,所述固定座固定连接在底座的顶端,所述固定座的顶端开设有直槽,所述直槽的内部侧端之间转动设置有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的转轴端固定连接有转板,所述双向螺纹杆的外端螺纹连接有若干个螺纹套,每个所述螺纹套的顶端均固定连接有夹板。

7、作为上述技术方案的优选,每个所述夹板的侧端均开设有弧形槽。

8、作为上述技术方案的优选,每个所述螺纹套的外形均为矩形设置。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用新型通过夹持机构的设置,将管状汽车零件的中部放置在固定座上,通过逆时针或顺时针转动转板后,转板带动双向螺纹杆进行逆时针或顺时针转动,此时两个夹板就会越来越近或越来越远,当两个夹板越来越近时,直到夹板侧端的弧形槽将管状汽车零件夹持固定住,此时管状汽车零件就被固定住,由于弧形槽的设置能够便于夹持管状汽车零件,提高管状汽车零件固定的稳定性,避免管状汽车零件固定不够稳定发生位置偏移,从而避免了管口出现过度打磨的情况,避免影响到管状汽车零部件的生产质量,同时夹板还可夹持矩形的汽车零部件,从而使得修边设备适用性广泛。

11、本实用新型通过修边机构的设置,通过启动电机一,此时电机一带动转杆一和齿轮进行顺时针转动,当齿轮顺时针转动时就会带动两个齿条进行一个朝右移动、一个朝左移动的状态,此时两个竖板的距离就会越来越近,打磨轮会首先接触管状汽车零件的两端,此时打磨轮就会对管状汽车零件的两端进行打磨修边,从而可同时将管状汽车零件的两端进行修边完成,提高了管状汽车零件的修边效率。



技术特征:

1.一种用于汽车零件加工用的修边设备,包括底座(1),所述底座(1)的顶端固定连接有立架(2),所述立架(2)的底端固定连接有安装箱(201),所述安装箱(201)的底端开设有若干个滑槽(202),其特征在于:所述底座(1)的顶端设有夹持机构,所述安装箱(201)的内部设有修边机构,所述修边机构包括平移组件,所述平移组件位于安装箱(201)的内部和外部之间,所述平移组件的侧端设有若干个打磨组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工用的修边设备,其特征在于:所述平移组件包括电机一(4),所述电机一(4)固定安装在安装箱(201)的内部顶端,所述电机一(4)的输出端安装有转杆一(401),所述转杆一(401)的底端转动设置在安装箱(201)的内部底端,所述转杆一(401)的外端固定连接有齿轮(402),所述安装箱(201)的内部底端滑动连接有若干个齿条(403),每个所述齿条(403)均与齿轮(402)啮合,每个所述齿条(403)的底端均固定连接有竖板(404)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件加工用的修边设备,其特征在于:每个所述竖板(404)插设至安装箱(201)的外部底端,每个所述竖板(404)的顶端均固定连接有滑块(405),每个所述滑块(405)分别滑动连接在每个滑槽(202)内。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工用的修边设备,其特征在于:所述打磨组件包括电机二(5),所述电机二(5)固定连接在竖板(404)的侧端,所述电机二(5)的输出端安装有转杆二(501),所述转杆二(501)的侧端固定连接有打磨轮(502)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工用的修边设备,其特征在于:所述夹持机构包括固定座(3),所述固定座(3)固定连接在底座(1)的顶端,所述固定座(3)的顶端开设有直槽(301),所述直槽(301)的内部侧端之间转动设置有双向螺纹杆(302),所述双向螺纹杆(302)的转轴端固定连接有转板(303),所述双向螺纹杆(302)的外端螺纹连接有若干个螺纹套(304),每个所述螺纹套(304)的顶端均固定连接有夹板(305)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零件加工用的修边设备,其特征在于:每个所述夹板(305)的侧端均开设有弧形槽(306)。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车零件加工用的修边设备,其特征在于:每个所述螺纹套(304)的外形均为矩形设置。


技术总结
本技术涉及汽车零件加工技术领域,公开了一种用于汽车零件加工用的修边设备,包括底座,所述安装箱的底端开设有若干个滑槽,所述底座的顶端设有夹持机构,所述安装箱的内部设有修边机构,所述修边机构包括平移组件,所述平移组件位于安装箱的内部和外部之间,所述平移组件的侧端设有若干个打磨组件,本技术通过夹持机构的设置,便于夹持管状汽车零件,提高管状汽车零件固定的稳定性,避免管状汽车零件固定不够稳定发生位置偏移,从而避免了管口出现过度打磨的情况,避免影响到管状汽车零部件的生产质量,通过修边机构的设置,打磨轮会对管状汽车零件的两端进行打磨修边,提高了管状汽车零件的修边效率。

技术研发人员:何峰,林小旵
受保护的技术使用者:宁波飞晔汽车部件有限公司
技术研发日:20231027
技术公布日:2024/7/25
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