本申请属于加工工装，具体为一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装。
背景技术：
1、工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。工装的范围很广，包括刀具，夹具，量具，模具等等。有通用工装，也有专用工装。一些专门设备工装较少，通用设备需要的工装较多。加工工装是机械加工过程中不可或缺的工具，能够提高加工效率、保证加工精度，并确保工件加工过程的安全性和稳定性。
2、如公告号为cn214979465u的专利中公开了一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，包括：基板，所述基板的上侧设有一凹槽；三气缸，三所述气缸分别设于所述基板的下侧，三所述气缸的升降轴分别穿过所述基板，且三所述气缸分别位于所述凹槽的周侧；三压紧头，三所述压紧头分别与三所述气缸的升降轴传动连接；三定位支台，三所述定位支台分别设于所述基板的上侧，三所述定位支台分别位于所述凹槽的周侧，三所述压紧头分别位于三所述定位支台的正上方。本实用新型利用设备、工装和气动装置结构的共同作用就可实现零件的自动装夹以及多孔位加工，可以高效地进行零件机加工。
3、但是该工装没有安装可以调整夹具位置的组件，当需要生产其他型号的汽车后视镜时，需要重新制作新型号的加工工装，造成不必要的浪费。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为了解决上述提出的该工装没有安装可以调整夹具位置的组件，当需要生产其他型号的汽车后视镜时，需要重新制作新型号的加工工装，造成不必要的浪费问题，提供一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装。
2、本申请采用的技术方案如下：包括工装基座，其特征在于：所述工装基座的上表面前后两侧固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部活动安装有多个滑块，所述滑块的前后同一内侧之间固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨的外表面活动安装有夹具底座，所述夹具底座的上表面高度安装有转轴，所述转轴的上表面连接安装有伸缩杆。
3、通过采用上述技术方案，在工装基座的上表面前后两侧固定安装第一滑轨，第一滑轨的内部活动安装多个滑块，滑块的前后同一内侧之间固定安装第二滑轨，第二滑轨的外表面活动安装夹具底座，夹具底座的上表面高度安装转轴，转轴的上表面连接安装伸缩杆，工装基座作为工装的安装基础，第一滑轨为工装的夹具组件左右移动提供一定的范围，滑块用于支撑第二滑轨在第一滑轨的限定范围内移动，第二滑轨则能够限制夹具底座的一定范围，夹具底座作为夹具组件的安装基础，转轴可以带动伸缩杆进行旋转，伸缩杆则控制夹具组件的高度，通过在该工装安装可以调整夹具位置的组件，当需要生产其他型号的汽车后视镜时，不需要重新制作新型号的加工工装，可以对其进行循环利用，避免造成不必要的浪费。
4、在一优选的实施方式中，所述伸缩杆的上表面活动安装有连接板，所述连接板的另一端下表面固定安装有夹块。
5、通过采用上述技术方案，使用伸缩杆的上表面活动安装连接板，连接板的另一端下表面固定安装夹块，采用连接板与夹块的组合，连接板带动夹块向下压用于将需要加工的部件进行固定。
6、在一优选的实施方式中，所述伸缩杆的中间固定安装有定位支台，所述定位支台的后部与连接板之间连接安装有电动连杆。
7、通过采用上述技术方案，在伸缩杆的中间固定安装定位支台，定位支台的后部与连接板之间连接安装电动连杆，定位支台作为夹具夹持部件的基座，电动连杆则作为带动连接板向下压的动力来源。
8、在一优选的实施方式中，所述工装基座的下表面固定安装有减振垫。
9、通过采用上述技术方案，使用工装基座的下表面固定安装减振垫，减振垫用于尽量减少从外部表面向工装传递的振动，保障工装夹持部件的稳定性。
10、在一优选的实施方式中，所述减振垫的左右两侧外表面固定安装有固定板，所述固定板的上表面固定安装有螺栓。
11、通过采用上述技术方案，在减振垫的左右两侧外表面固定安装固定板，所述固定板的上表面固定安装螺栓，采用固定板与螺栓的组合，固定板作为工装基座与外部表面之间连接固定的基础，螺栓则把固定板与外部表面连接固定在一起，防止工装基座偏离外部表面。
12、在一优选的实施方式中，所述工装基座的左右两侧外表面固定安装有把手。
13、通过采用上述技术方案，使用工装基座的左右两侧外表面固定安装把手，把手可以方便工作人员在调整生产线时对加工工装进行搬运。
14、在一优选的实施方式中，所述工装基座的前侧外表面固定安装有控制台，所述控制台的上表面固定安装有操作面板。
15、通过采用上述技术方案，在工装基座的前侧外表面固定安装控制台，控制台的上表面固定安装操作面板，控制台用于下达对加工工装的控制指令，操作面板则能够让工作人员查看与控制控制台的状态与参数。
16、在一优选的实施方式中，所述工装基座的内部设置有导引板，所述工装基座的后部外表面开设有碎屑槽。
17、通过采用上述技术方案，使用工装基座的内部设置导引板，工装基座的后部外表面开设碎屑槽，导引板可以将部件加工产生的残渣与边角料进行统一引导，碎屑槽则方便工作人员对上述的边角料进行清理。
18、综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：
19、本申请中，通过利用在工装上面设置滑轨组件，可以方便的对工装夹具进行移动，在工装基座的上表面前后两侧固定安装第一滑轨，第一滑轨的内部活动安装多个滑块，滑块的前后同一内侧之间固定安装第二滑轨，第二滑轨的外表面活动安装夹具底座，夹具底座的上表面高度安装转轴，转轴的上表面连接安装伸缩杆，工装基座作为工装的安装基础，第一滑轨为工装的夹具组件左右移动提供一定的范围，滑块用于支撑第二滑轨在第一滑轨的限定范围内移动，第二滑轨则能够限制夹具底座的一定范围，夹具底座作为夹具组件的安装基础，转轴可以带动伸缩杆进行旋转，伸缩杆则控制夹具组件的高度，通过在该工装安装可以调整夹具位置的组件，当需要生产其他型号的汽车后视镜时，不需要重新制作新型号的加工工装，可以对其进行循环利用，避免造成不必要的浪费。
1.一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，包括工装基座(1)，其特征在于：所述工装基座(1)的上表面前后两侧固定安装有第一滑轨(2)，所述第一滑轨(2)的内部活动安装有多个滑块(3)，所述滑块(3)的前后同一内侧之间固定安装有第二滑轨(4)，所述第二滑轨(4)的外表面活动安装有夹具底座(5)，所述夹具底座(5)的上表面高度安装有转轴(6)，所述转轴(6)的上表面连接安装有伸缩杆(7)。
2.如权利要求1所述的一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，其特征在于：所述伸缩杆(7)的上表面活动安装有连接板(8)，所述连接板(8)的另一端下表面固定安装有夹块(9)。
3.如权利要求1所述的一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，其特征在于：所述伸缩杆(7)的中间固定安装有定位支台(10)，所述定位支台(10)的后部与连接板(8)之间连接安装有电动连杆(11)。
4.如权利要求1所述的一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，其特征在于：所述工装基座(1)的下表面固定安装有减振垫(12)。
5.如权利要求4所述的一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，其特征在于：所述减振垫(12)的左右两侧外表面固定安装有固定板(13)，所述固定板(13)的上表面固定安装有螺栓(14)。
6.如权利要求1所述的一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，其特征在于：所述工装基座(1)的左右两侧外表面固定安装有把手(15)。
7.如权利要求1所述的一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，其特征在于：所述工装基座(1)的前侧外表面固定安装有控制台(16)，所述控制台(16)的上表面固定安装有操作面板(17)。
8.如权利要求1所述的一种新型汽车后视镜支座多孔位机加工工装，其特征在于：所述工装基座(1)的内部设置有导引板(18)，所述工装基座(1)的后部外表面开设有碎屑槽(19)。
