本实用新型涉及lng船货舱维护系统，尤其涉及一种适用于lng船维护系统安装平台的支撑装置。
背景技术：
lng(liquefiednaturalgas液化天然气，简称lng)船舱内表面整体贴敷保温材料时，安装操作人员和设备须能到达舱内每一处，所以要在舱内首先搭建安装平台。安装平台支撑于舱底，但舱底本身又要贴敷保温材料，这就要求安装平台在具有足够刚性和稳性的基础上，各支撑点能伸缩自如，安装平台与舱底间的距离调节方便，并且不损伤贴敷好的保温材料。
技术实现要素：
本实用新型提供一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，具有较高的强度和强度，使得安装平台在建造或者使用时不会因为潮水的变化而晃动，同时具有可拆卸伸缩的特点。
为了实现上述目的，本实用新型提供的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，包括与安装平台固定连接的多个垂直设置的支撑腿和多个水平设置的边支撑，所述的支撑腿接触舱底，用于从舱底支撑安装平台，所述的边支撑接触舱壁，用于从舱壁支撑安装平台；
所述的支撑腿和边支撑均包括：
连接装置，其与安装平台固定连接；
本体，其与连接装置可拆卸连接；
支撑座，其设置在所述的本体的末端，用于支撑舱底或舱壁；
微调装置，其与所述的本体固定连接，用于微调整所述的支撑座与舱底或舱壁的距离。
优选地，所述的连接装置包含：至少一个导向面，所述的导向面分别与安装平台和支撑腿本体或边支撑本体固定连接。
优选地，所述的支撑腿的支撑座包括：横梁和至少两个底座，所述的横梁连接支撑座本体，所述的底座连接所述的横梁，并接触舱底。
优选地，所述的导向面上设置有通孔，该通孔的内径尺寸与支撑腿本体或边支撑本体的外径尺寸相匹配。
优选地，所述的支撑腿本体或边支撑本体包括：开有多个销孔的内管和开有多个销孔的外管，所述的外管与所述的导向面嵌套式连接，所述的内管嵌套在所述的外管内，所述的内管和所述的外管通过销钉固定连接，所述的内管和所述的外管的固定位置可调整。
优选地，所述的支撑腿本体或边支撑本体包括：内管，所述的内管与所述的导向面嵌套式连接。
优选地，所述的支撑腿的微调装置设置在支撑腿本体的末端，并分别与所述的支撑腿本体和所述的支撑腿支撑座固定连接。
优选地，所述的支撑腿的微调装置包括：第一螺柱、第一螺母和第一手轮，所述的第一螺柱位于支撑腿本体的底部，并与所述的支撑腿本体固定连接，所述的第一螺母位于第一螺柱上，并与所述的支撑腿的支撑座固定连接，所述的第一手轮安装在第一螺母上。
优选地，所述的边支撑的微调装置设置在边支撑本体的顶端，并分别与所述的边支撑本体和所述的连接装置固定连接。
优选地，所述的边支撑的微调装置包括：圆盘面，第二螺柱，第二螺母和第二手轮，所述的圆盘面与所述的边支撑本体的顶端固定连接，所述的第二螺柱末端与圆盘面固定连接，所述的第二螺母位于第二螺柱上并与所述的连接装置固定连接，所述的第二手轮位于第二螺柱的顶端并与第二螺柱固定连接。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型提供的支撑腿和边支撑均可通过调整内外管的插销固定位置或者其在导向面内的固定位置，实现支撑装置的粗调功能伸缩调节；支撑腿和边支撑均可通过改变支撑腿本体或边支撑本体上的螺母和螺柱的相对位置，实现支撑装置的微调功能，同时在一个支撑腿的下端设置多个底座，显著降低了支撑腿对lng船舱的压强，有效保护了船舱底部的保温材料，此外本实用新型提供的支撑装置可拆卸。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置的布置图；
图2为本实用新型第一个实施例提供的垂直方向的支撑腿的结构图；
图3为本实用新型第一个实施例提供的水平方向的边支撑的结构图；
图4为本实用新型第二个实施例提供的垂直方向的支撑腿的结构图；
图5为本实用新型第二个实施例提供的水平方向的边支撑的结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1所示为本实用新型提供的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置的布置图，布置图中包括多个垂直设置的支撑腿1，和多个水平设置的边支撑2，每个支撑腿1和每个边支撑2都与安装平台3固定连接，所述的支撑腿1用于从舱底支撑安装平台3，所述的边支撑2用于从舱壁支撑安装平台3，防止安装平台3倾倒。
如图2所示为本实用新型第一个实施例提供的垂直方向的支撑腿结构图，所述的支撑腿1包括：支撑腿本体，两个支撑腿导向面6，支撑腿微调装置，横梁10和两个底座11；
所述的支撑腿本体包括开有多个销孔20的支撑腿内管4和开有多个销孔20的支撑腿外管5，所述的支撑腿内管5嵌套在所述的支撑腿内管4外，所述的支撑管内管4的某一个销孔20与所述的支撑腿外管5的某一个销孔20对齐，在两个对齐的销孔中插入销钉，继而实现支撑腿内管4和支撑腿外管5的固定；所述的两个支撑腿导向面6分别固定在安装平台3上，并通过内部通孔与所述的支撑腿外管5嵌套式固定连接，所述的每个支撑腿导向面6的内部通孔尺寸和支撑腿外管5的外径尺寸相匹配；所述的支撑腿微调装置安装在支撑腿内管4的下端，所述的支撑腿微调装置包括第一螺柱7、第一螺母8和第一手轮9，所述的第一螺柱7位于支撑腿内管4的底部，所述的第一螺母8位于第一螺柱7上，所述的第一手轮9安装在第一螺母8上；所述的横梁10位于支撑腿微调装置的下端，并与第一螺母8固定连接；所述的底座11位于所述的横梁10的下端，并支撑在舱底，所述的底座11与横梁10固定连接。
所述的支撑腿外管5通过两个支撑腿导向面6固定在安装平台3上，通过调整支撑腿内管4的销孔20与所述的支撑腿外管5的固定位置，即调整支撑腿内管4与安装平台3的相对位置，继而实现支撑腿1高度的粗调功能；所述的支撑腿微调装置通过旋转第一手轮9，带动第一螺母8螺旋上升或下降，从而带动横梁10和底座11上升或下降，继而实现支撑腿1的微调功能；一个支撑腿1的下端设置两个底座11，显著减轻单个支撑腿1对船舱的压强，有效保护了船舱底部的保温材料。
如图3所示为本实用新型第一个实施例提供的水平方向的边支撑结构图，所述的边支撑2包括：边支撑本体，两个边支撑导向面14，边支撑微调装置，边支撑支撑座19；所述的边支撑本体包括开有多个销孔20的边支撑内管12和开有多个销孔20的边支撑外管13，所述的边支撑外管13嵌套在所述的边支撑内管12外，所述的边支撑内管12的某一个销孔20和所述的边支撑外管13的某一个销孔20对齐，在两个对齐的销孔20中插入销钉，继而实现边支撑内管12与边支撑13的固定连接；所述的两个边支撑导向面14分别固定在安装平台3上，并通过内部通孔与所述的边支撑外管13嵌套式连接，所述的每个边支撑导向面14的内部通孔尺寸和所述的边支撑外管13的外径尺寸相匹配；所述的边支撑微调装置位于所述的边支撑外管13的顶端，所述的边支撑微调装置包括圆盘面15，第二螺柱16，第二螺母17和第二手轮18，所述的圆盘面15与所述的边支撑外管13的顶端固定连接，所述的第二螺柱16末端与圆盘面15固定连接，所述的第二螺母17位于第二螺柱16上并与边支撑导向面14固定连接，所述的第二手轮18位于第二螺柱16的顶端并与第二螺柱16固定连接；所述的边支撑支撑座19位于所述的边支撑内管12的末端，并支撑在舱壁，所述的边支撑支撑座19与所述的边支撑内管12固定连接。
所述的边支撑外管13通过两个边支撑导向面14固定在安装平台3上，通过调整边支撑内管12的销孔20与边支撑外管13的固定位置，即调整边支撑内管12与安装平台3的相对位置，继而实现边支撑2长度的粗调功能；所述的边支撑微调装置分别固定在边支撑外管13和边支撑导向面14上，通过旋转第二手轮18带动边支撑本体在边支撑导向面14内做水平移动，继而实现边支撑的微调功能。
如图4所示为本实用新型第二个实施例提供的垂直方向的支撑腿的结构图，所述的支撑腿包括：支撑腿本体，两个支撑腿导向面6，支撑腿微调装置，横梁10和两个底座11；
所述的支撑腿本体只包括支撑腿内管4；所述的两个支撑腿导向面6分别固定在安装平台3上，并通过其内部通孔与所述的支撑腿内管4嵌套式连接，所述的每个支撑腿导向面6的内部通孔尺寸和支撑腿内管4的外径尺寸相匹配；所述的支撑腿微调装置安装在支撑腿内管4的下端，所述的支撑腿微调装置包括第一螺柱7、第一螺母8和第一手轮9，所述的第一螺柱7位于支撑腿内管4的底部，所述的第一螺母8位于第一螺柱7上，所述的第一手轮9安装在第一螺母8上；所述的横梁10位于支撑腿微调装置的下端，与第一螺母8固定连接；所述的底座11位于所述的横梁10的下端，并支撑在舱底，所述的底座11与横梁10固定连接。
所述的支撑腿内管4通过两个支撑腿导向面6固定在安装平台3上，通过调整支撑腿内管4在两个支撑腿导向面6内部通孔的固定位置，即调整支撑腿内管4与安装平台的相对位置，继而实现支撑腿高度的粗调功能；所述的支撑腿微调装置通过旋转第一手轮9，带动第一螺母8螺旋上升或下降，从而带动横梁10和底座11上升或下降，继而实现支撑腿1的微调功能；一个支撑腿1的下端设置两个底座11，显著减轻单个支撑腿1对船舱的压强，有效保护了船舱底部的保温材料。
如图5所示为本实用新型第二个实施例提供的水平方向的边支撑结构图，所述的边支撑包括：边支撑本体，两个边支撑导向面14，边支撑微调装置，边支撑支撑座19；所述的边支撑本体只包括边支撑内管12；所述的两个边支撑导向面14分别固定在安装平台3上，并与所述的边支撑内管嵌套式连接，所述的每个边支撑导向面的内部通孔尺寸和所述的边支撑内管的外径尺寸相匹配；所述的边支撑微调装置位于所述的边支撑内管12的顶端，所述的边支撑微调装置包括圆盘面15，第二螺柱16，第二螺母17和第二手轮18，所述的圆盘面15与所述的边支撑内管12的顶端固定连接，所述的第二螺柱16末端与圆盘面15固定连接，所述的第二螺母17位于第二螺柱16上并与所述的边支撑导向面14固定连接，所述的第二手轮18位于第二螺柱16的顶端并与第二螺柱16固定连接；所述的边支撑支撑座19位于所述的边支撑内管12的末端，并支撑在舱壁，所述的边支撑支撑座与所述的边支撑内管12固定连接。
所述的边支撑内管12通过两个边支撑导向面14固定在安装平台3上，通过调整边支撑内管12在两个边支撑导向面14内部通孔的固定位置，即调整支撑内管12与安装平台3的相对位置，继而实现边支撑2长度的粗调功能；所述的边支撑微调装置分别固定在边支撑外管13和边支撑导向面14上，通过旋转第二手轮18带动边支撑本体在边支撑导向面14内做水平移动，继而实现边支撑的微调功能。
本实用新型提供的支撑腿和边支撑均可通过调整内外管的插销固定位置或者调整其导向面通孔内的固定位置，实现支撑装置的粗调功能伸缩调节；支撑腿和边支撑均可通过改变支撑腿本体或边支撑本体上的螺母和螺柱的相对位置，实现支撑装置的微调功能，同时在一个支撑腿的下端设置多个底座，显著降低了支撑腿对lng船舱的压强，有效保护了船舱底部的保温材料，此外本实用新型提供的支撑装置可拆卸。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
1.一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，包括与安装平台固定连接的多个垂直设置的支撑腿和多个水平设置的边支撑，所述的支撑腿接触舱底，用于从舱底支撑安装平台，所述的边支撑接触舱壁，用于从舱壁支撑安装平台；
所述的支撑腿和边支撑均包括：
连接装置，其与安装平台固定连接；
本体，其与连接装置可拆卸连接；
支撑座，其设置在所述的本体的末端，用于支撑舱底或舱壁；
微调装置，其与所述的本体固定连接，用于微调整所述的支撑座与舱底或舱壁的距离。
2.如权利要求1所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的连接装置包含：至少一个导向面，所述的导向面分别与安装平台和支撑腿本体或边支撑本体固定连接。
3.如权利要求1所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的支撑腿的支撑座包括：横梁和至少两个底座，所述的横梁连接支撑座本体，所述的底座连接所述的横梁，并接触舱底。
4.如权利要求2所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的导向面上设置有通孔，该通孔的内径尺寸与支撑腿本体或边支撑本体的外径尺寸相匹配。
5.如权利要求4所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的支撑腿本体或边支撑本体包括：开有多个销孔的内管和开有多个销孔的外管，所述的外管与所述的导向面嵌套式连接，所述的内管嵌套在所述的外管内，所述的内管和所述的外管通过销钉固定连接，所述的内管和所述的外管的固定位置可调整。
6.如权利要求4所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的支撑腿本体或边支撑本体包括：内管，所述的内管与所述的导向面嵌套式连接。
7.如权利要求1所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的支撑腿的微调装置设置在支撑腿本体的末端，并分别与所述的支撑腿本体和所述的支撑腿支撑座固定连接。
8.如权利要求7所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的支撑腿的微调装置包括：第一螺柱、第一螺母和第一手轮，所述的第一螺柱位于支撑腿本体的底部，并与所述的支撑腿本体固定连接，所述的第一螺母位于第一螺柱上，并与所述的支撑腿的支撑座固定连接，所述的第一手轮安装在第一螺母上。
9.如权利要求1所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的边支撑的微调装置设置在边支撑本体的顶端，并分别与所述的边支撑本体和所述的连接装置固定连接。
10.如权利要求9所述的一种lng船维护系统安装平台的支撑装置，其特征在于，所述的边支撑的微调装置包括：圆盘面，第二螺柱，第二螺母和第二手轮，所述的圆盘面与所述的边支撑本体的顶端固定连接，所述的第二螺柱末端与圆盘面固定连接，所述的第二螺母位于第二螺柱上并与所述的连接装置固定连接，所述的第二手轮位于第二螺柱的顶端并与第二螺柱固定连接。
技术总结