一种自卸车货箱总成的制作方法

专利2025-02-04  40


本技术涉及自卸货车,具体为一种自卸车货箱总成。


背景技术:

1、自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。

2、现有技术中,如公告号为cn206856548u的中国专利公开了一种自卸车货箱及自卸车,该货箱包括前板总成、后板总成、安装于前板总成、后板总成之间的两个侧板总成及安装于前板总成、后板总成、两个侧板总成底面的底板总成,该自卸车包括所述自卸车货箱。该专利的自卸车货箱及自卸车装载量大、结构简单、整车工时成本降低、外观效果好、卸料时货物剩余率低、返修率比现有的矩形货箱低。

3、但是上述技术中,自卸车对于货箱内部的货物不方便定位,仅通过板件无法限位,影响工作需求。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自卸车货箱总成,可以解决现有技术中自卸车对于货箱内部的货物不方便定位,仅通过板件无法限位,影响工作需求的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种自卸车货箱总成,包括货箱主体,所述货箱主体的上方两侧均安装有加固板,所述货箱主体的内部两侧均安装有移动活动臂,所述移动活动臂的一侧安装有连接滑动架,所述货箱主体的前端安装有翻折门,所述翻折门通过铰链与货箱主体活动连接,所述货箱主体的两侧均设置有安装通口。

4、优选的,所述货箱主体的外表面设置有一体成型的直线导轨,所述货箱主体的内壁设置有一体成型的导向滑槽,所述连接滑动架通过直线导轨和导向滑槽与货箱主体滑动连接。

5、优选的,所述货箱主体的前端安装有两个加强筋,所述加强筋的两端贯穿货箱主体与货箱主体焊接连接,所述加强筋贯穿连接滑动架与连接滑动架滑动连接。

6、优选的,所述货箱主体的前端设置有一体成型的定位框,所述定位框的上端安装有紧固卡扣,所述翻折门通过紧固卡扣与货箱主体固定连接。

7、优选的,所述加固板的上端焊接连接有防护支板,且所述加固板的内壁安装有耐磨板,所述加固板与货箱主体之间安装有支撑臂,所述支撑臂的两端分别与加固板和货箱主体焊接连接。

8、优选的,所述移动活动臂与连接滑动架通过转轴转动连接,所述连接滑动架与移动活动臂之间安装有电动缸,所述电动缸的两端分别与移动活动臂和连接滑动架通过连接耳活动连接。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

10、1.本自卸车货箱总成,工作中,将需要运输的货物放置在货箱主体内,根据货物的位置,通过调节连接滑动架的位置,将连接滑动架通过安装弹簧锁进行固定,固定后,通过电动缸伸缩,调节移动活动臂的角度,移动活动臂对货物的位置进行限位,从而保持位置稳定,结构简单,方便调节,有利于保护货物的安全性,并且通过导向滑槽和直线导轨保持连接滑动架的位置稳定性,提高固定效果。

11、2.本自卸车货箱总成,长期工作中,通过加强筋将货箱主体两侧板件进行限位,提高结构强度,并且配合加固板将货箱主体的两侧通过防护支板进行定位,有利于固定工作,并且通过耐磨板和支撑臂,提高强度和稳定性,有利于货箱总成的长期工作。



技术特征:

1.一种自卸车货箱总成,包括货箱主体(1),其特征在于:所述货箱主体(1)的上方两侧均安装有加固板(2),所述货箱主体(1)的内部两侧均安装有移动活动臂(4),所述移动活动臂(4)的一侧安装有连接滑动架(402),所述货箱主体(1)的前端安装有翻折门(3),所述翻折门(3)通过铰链与货箱主体(1)活动连接,所述货箱主体(1)的两侧均设置有安装通口(106)。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车货箱总成,其特征在于:所述货箱主体(1)的外表面设置有一体成型的直线导轨(101),所述货箱主体(1)的内壁设置有一体成型的导向滑槽(105),所述连接滑动架(402)通过直线导轨(101)和导向滑槽(105)与货箱主体(1)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车货箱总成,其特征在于:所述货箱主体(1)的前端安装有两个加强筋(102),所述加强筋(102)的两端贯穿货箱主体(1)与货箱主体(1)焊接连接,所述加强筋(102)贯穿连接滑动架(402)与连接滑动架(402)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车货箱总成,其特征在于:所述货箱主体(1)的前端设置有一体成型的定位框(103),所述定位框(103)的上端安装有紧固卡扣(104),所述翻折门(3)通过紧固卡扣(104)与货箱主体(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车货箱总成,其特征在于:所述加固板(2)的上端焊接连接有防护支板(201),且所述加固板(2)的内壁安装有耐磨板(203),所述加固板(2)与货箱主体(1)之间安装有支撑臂(202),所述支撑臂(202)的两端分别与加固板(2)和货箱主体(1)焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种自卸车货箱总成,其特征在于:所述移动活动臂(4)与连接滑动架(402)通过转轴转动连接,所述连接滑动架(402)与移动活动臂(4)之间安装有电动缸(401),所述电动缸(401)的两端分别与移动活动臂(4)和连接滑动架(402)通过连接耳活动连接。


技术总结
本技术公开了一种自卸车货箱总成,属于自卸货车技术领域。为解决清洁及烘干效果差的问题,一种自卸车货箱总成,包括货箱主体,货箱主体的上方两侧均安装有加固板,货箱主体的内部两侧均安装有移动活动臂,移动活动臂的一侧安装有连接滑动架,货箱主体的前端安装有翻折门,翻折门通过铰链与货箱主体活动连接。通过调节连接滑动架的位置,将连接滑动架通过安装弹簧锁进行固定,固定后,通过电动缸伸缩,调节移动活动臂的角度,移动活动臂对货物的位置进行限位,从而保持位置稳定,结构简单,方便调节,有利于保护货物的安全性,并且通过导向滑槽和直线导轨保持连接滑动架的位置稳定性,提高固定效果。

技术研发人员:陈阳,朱晓飞
受保护的技术使用者:安徽荣宸汽车零部件制造有限公司
技术研发日:20231124
技术公布日:2024/7/25
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