一种沥青混凝土道路施工压实机的制作方法

专利2025-02-04  28


本技术涉及压实机,尤其涉及一种沥青混凝土道路施工压实机。


背景技术:

1、现有的交通可分为航空输送、公路输送、航运输送,其中最为重要的公路输送,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面,在铺设公路的时候需要使用施工压实机,通过压实机对其进行碾压,使其平整。

2、经检索申请号为“202310382607.x”公开了一种沥青混凝土道路施工压实机,包括操控室、车厢门、尾座、动力轮和转动轴,所述操控室内侧固定安装有车厢门,且操控室外侧固定安装有尾座,并且尾座下端安装有动力轮,所述操控室外侧固定安装有安装架,且安装架内侧贯穿有转动轴,所述转动轴外侧固定安装有碾轮,且碾轮设置在安装架内侧。该沥青混凝土道路施工压实机通过在安装架上端安装伺服电机,当需要对推土架的高度进行调节时,通过运行伺服电机,从而带动螺纹杆转动,螺纹杆转动会带动外侧螺纹连接的螺纹连接器上下移动,从而通过螺纹连接器的上下移动,带动推土架也跟随上下移动,此结构在压实机工作的时候也可对推土架的高度进行调节,且无需人工对其拆卸,非常的方便。

3、该技术方案在进行使用时,其上的推土架在进行推土时,其上会受到较大的应力对其进行挤压,而该技术方案上没有设置合适的缓冲设备,无法对推土架上受到的应力进行缓冲,对推土架上的承载能力产生影响,并且容易在受到较大应力下出现损伤,影响其使用寿命。

4、为此,我们提出一种沥青混凝土道路施工压实机。


技术实现思路

1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种沥青混凝土道路施工压实机。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种沥青混凝土道路施工压实机,包括操控室、设置于操控室一端的安装架、转动连接于安装架上用于碾压的碾轮、设置于安装架一端的连接杆和设置于连接杆一端用于推土的推土架,所述安装架一侧开设有滑动孔,滑动孔内壁滑动连接有挤压杆,连接杆固定连接于挤压杆一端轴向位置,所述滑动孔一端开设有缓冲槽,缓冲槽内设置有用于对连接杆缓冲的缓冲机构,缓冲机构内包括有通过伸缩对应力缓冲的第一弹簧和第二弹簧,所述缓冲槽内设置有用于提供阻力的防抖部,防抖部内包括有伸长杆和滑动座,所述缓冲槽内设置有用于传递应力的传力部,传力部内包括有滑动板和连接转杆。

3、进一步,所述第一弹簧套接于挤压杆外壁,第一弹簧两端分别固定连接于安装架和连接杆外壁上,且滑动座固定连接于缓冲槽一侧内壁,伸长杆滑动连接于滑动座内壁,伸长杆一端轴向位置固定连接有挤压盘,挤压杆固定连接于挤压盘另一端轴向位置。

4、进一步,所述缓冲槽一侧内壁开设有多个呈圆周排列的限位滑槽,限位滑槽内壁滑动连接有限位滑块,滑动板固定连接于限位滑块一侧外壁。

5、进一步,所述缓冲槽一侧内壁固定连接有多个呈线性排列的伸缩杆,第二弹簧套接于伸缩杆外壁,且伸缩杆和第二弹簧另一端均固定连接于滑动板一侧外壁。

6、进一步,所述滑动板内壁开设有滑槽,滑槽内壁滑动连接有第一固定槽口,且挤压盘和缓冲槽相对的壁面上固定连接有第二固定槽口,第一固定槽口和第二固定槽口内壁均转动连接有转动销,且第一固定槽口和第二固定槽口内设置有连接转杆,连接转杆两端分别转动连接于第一固定槽口和第二固定槽口上的转动销外壁。

7、进一步,所述滑动座内壁设置有用于提供阻力的阻尼液。

8、进一步,所述滑动座一侧内壁固定连接有磁铁,伸长杆一端固定连接有相同的磁铁,伸长杆上的磁铁滑动连接于滑动座内壁,且两个磁铁相对一端磁极相同。

9、有益效果

10、本实用新型提供了一种沥青混凝土道路施工压实机。具备以下有益效果:

11、(1)、该一种沥青混凝土道路施工压实机,当推土架上受力时,此时即可传递至第一弹簧上对第一弹簧挤压,第一弹簧受力即可通过收缩对应力进行缓冲,第一弹簧收缩即可通过挤压杆带动挤压盘进行移动,挤压盘移动即可带动其上第二固定槽口内的连接转杆在转动销上进行转动,连接转杆转动即可带动另一端上的第一固定槽口在滑槽上移动对一侧的应力进行抵消,而另一侧上的应力即可带动滑动板和其上的限位滑块在限位滑槽内滑动,继而滑动板移动即可对伸缩杆和第二弹簧挤压,第二弹簧受到挤压即可通过收缩进一步对应力进行缓冲,继而能够同时在多个方向上对应力进行分散吸收,提高推土架上的承载能力,避免推土架上受到的应力过大而出现损伤,影响推土架的使用寿命。

12、(2)、该一种沥青混凝土道路施工压实机,通过设置的阻尼液,当挤压盘移动时,即可带动伸长杆在滑动座内移动并对滑动座的阻尼液挤压,滑动座上的阻尼液受到挤压即可产生阻力,通过阻力对第一弹簧和第二弹簧上收缩时产生的弹性势能进行吸收,避免其在弹性势能作用下持续抖动,影响缓冲效果。

13、(3)、该一种沥青混凝土道路施工压实机,通过设置的磁铁,当伸长杆在滑动座内移动时,即可带动伸长杆上的磁铁靠近滑动座内的磁铁,继而通过磁力对应力进一步进行缓冲,提高对连接杆上应力的缓冲效果,并且能够产生阻力对第一弹簧和第二弹簧上收缩时产生的弹性势能进行吸收,提高缓冲效果。



技术特征:

1.一种沥青混凝土道路施工压实机,包括操控室(1)、设置于操控室(1)一端的安装架(2)、转动连接于安装架(2)上用于碾压的碾轮(3)、设置于安装架(2)一端的连接杆(4)和设置于连接杆(4)一端用于推土的推土架(5),其特征在于:所述安装架(2)一侧开设有滑动孔,滑动孔内壁滑动连接有挤压杆(6),连接杆(4)固定连接于挤压杆(6)一端轴向位置,所述滑动孔一端开设有缓冲槽,缓冲槽内设置有用于对连接杆(4)缓冲的缓冲机构,缓冲机构内包括有通过伸缩对应力缓冲的第一弹簧(7)和第二弹簧(18),所述缓冲槽内设置有用于提供阻力的防抖部,防抖部内包括有伸长杆(9)和滑动座(10),所述缓冲槽内设置有用于传递应力的传力部,传力部内包括有滑动板(13)和连接转杆(16)。

2.根据权利要求1所述的沥青混凝土道路施工压实机,其特征在于:所述第一弹簧(7)套接于挤压杆(6)外壁,第一弹簧(7)两端分别固定连接于安装架(2)和连接杆(4)外壁上,且滑动座(10)固定连接于缓冲槽一侧内壁,伸长杆(9)滑动连接于滑动座(10)内壁,伸长杆(9)一端轴向位置固定连接有挤压盘(8),挤压杆(6)固定连接于挤压盘(8)另一端轴向位置。

3.根据权利要求2所述的沥青混凝土道路施工压实机,其特征在于:所述缓冲槽一侧内壁开设有多个呈圆周排列的限位滑槽(11),限位滑槽(11)内壁滑动连接有限位滑块(12),滑动板(13)固定连接于限位滑块(12)一侧外壁。

4.根据权利要求3所述的沥青混凝土道路施工压实机,其特征在于:所述缓冲槽一侧内壁固定连接有多个呈线性排列的伸缩杆(17),第二弹簧(18)套接于伸缩杆(17)外壁,且伸缩杆(17)和第二弹簧(18)另一端均固定连接于滑动板(13)一侧外壁。

5.根据权利要求4所述的沥青混凝土道路施工压实机,其特征在于:所述滑动板(13)内壁开设有滑槽(14),滑槽(14)内壁滑动连接有第一固定槽口(15),且挤压盘(8)和缓冲槽相对的壁面上固定连接有第二固定槽口(19),第一固定槽口(15)和第二固定槽口(19)内壁均转动连接有转动销(20),且第一固定槽口(15)和第二固定槽口(19)内设置有连接转杆(16),连接转杆(16)两端分别转动连接于第一固定槽口(15)和第二固定槽口(19)上的转动销(20)外壁。

6.根据权利要求1所述的沥青混凝土道路施工压实机,其特征在于:所述滑动座(10)内壁设置有用于提供阻力的阻尼液。

7.根据权利要求1所述的沥青混凝土道路施工压实机,其特征在于:所述滑动座(10)一侧内壁固定连接有磁铁(21),伸长杆(9)一端固定连接有相同的磁铁(21),伸长杆(9)上的磁铁(21)滑动连接于滑动座(10)内壁,且两个磁铁(21)相对一端磁极相同。


技术总结
本技术涉及压实机技术领域,且公开了一种沥青混凝土道路施工压实机,包括操控室、设置于操控室一端的安装架、转动连接于安装架上用于碾压的碾轮、设置于安装架一端的连接杆和设置于连接杆一端用于推土的推土架,所述安装架一侧开设有滑动孔,滑动孔内壁滑动连接有挤压杆,连接杆固定连接于挤压杆一端轴向位置,所述滑动孔一端开设有缓冲槽,缓冲槽内设置有用于对连接杆缓冲的缓冲机构,缓冲机构内包括有通过伸缩对应力缓冲的第一弹簧和第二弹簧。本技术,能够同时在多个方向上对应力进行分散吸收,提高推土架上的承载能力,避免推土架上受到的应力过大而出现损伤,影响推土架的使用寿命。

技术研发人员:校步文
受保护的技术使用者:陕西金桥恒通路桥建设有限公司
技术研发日:20231124
技术公布日:2024/7/25
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