本技术涉及涡轮壳检测设备，具体涉及一种涡轮壳流道检测设备。
背景技术：
1、涡轮增压器是一种空气压缩机，主要通过压缩空气的方式来增加发动机的进气量，从而提高发动机的输出功率。因其使用效果优异，因此被广泛应用于汽车行业中。
2、现有涡轮壳的成形方法主要有两种，一种是铸造法，另一种是锻造法。铸造法是将涡轮壳的模具制作好后，将熔化的金属倒入模具中，待金属冷却凝固后，取出涡轮壳即可。这种方法的优点是门复产效率高，成本低，适用于大批量生产。但是，铸造法的缺点也很明显，由于铸造过程中金属的流动性和收缩性，容易产生气孔、夹杂和缩孔等缺陷，影响涡轮壳的质量和性能。为了降低成本，现有工厂依然多采用铸造法，并通过增加质检工序的方式，筛选废品。
3、现有技术中，存在一种涡轮壳流道检测系统及方法，专利申请号为201711265311.0，该专利中，通过在工作台架上设置机械滚轮探测装置、激光位移探测装置、弹性检测装置及旋转定位装置等多种传感器，实现对涡轮壳流道的检测。
4、但是，在使用过程中，仍会存在如下不足之处：
5、1.由于设置了多种探测装置，每个检测装置的传感器均可以独立完成一项功能检测，因此设备的安装、维护成本会大幅度提升，对于极为依赖生产成本的中小规模企业，该设备明显不适用，特别是对于涡轮壳，不可能需要那么多道工序的检测。
6、2.受加工工序的影响，零件铸造过程中，不可避免的会夹杂一定量的铁屑，由于杂质的体积较小，仅凭肉眼很难观察，铸造工序本身的加工精度有限，在检测筛选过程中，只需要快速判断该成型工件是否存在夹杂杂质即可，而如果采用激光传感器等精密传感器，对工件的加工精度要求极高，因此会导致工件废品率大幅度增加，并不适用于铸造工件的检测。
技术实现思路
1、为克服上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种涡轮壳流道检测设备，其通过在检测箱体内设置带有通孔的旋转支撑座，并通过影像成型装置对工件的内壁旋转检测，实现辨别工件是否合格的目的。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种涡轮壳流道检测设备，涉及涡轮壳检测设备技术领域，它包括检测箱体，所述检测箱体中空，并围接有检测腔，所述检测腔内设有用于固定工件的旋转支撑座，所述旋转支撑座中部设有通孔，所述检测箱体中还设有影像成型装置；所述影像成型装置包括影像探头和连接所述影像探头的成型屏幕；所述影像探头上端位于被测工件的型腔内，下端滑动于所述通孔内，所述成型屏幕固定连接所述检测箱本体的前方。
3、优选的，所述影像探头为工业内窥镜，所述工业内窥镜的探头及内窥镜光源始终位于所述通孔的上部。
4、优选的，所述旋转支撑座与工件之间设有旋转固定块，所述通孔贯穿所述旋转固定块。
5、优选的，所述旋转固定块包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块位于所述第二固定块的上部，所述第二固定块固定连接所述旋转支撑座。
6、优选的，所述影像成型装置中还设有辅助光源，所述辅助光源位于所述成型屏幕的相对侧。
7、优选的，所述旋转支撑座中空，且一侧向外隆起形成拨动手柄。
8、优选的，所述旋转支撑座中部的旋转轴内还设有旋转阻尼块，所述旋转阻尼块夹压于旋转轴与旋转支撑座之间。
9、采用了上述技术方案后，本实用新型所取得的有益技术效果是：
10、1.由于在箱体内设置了影像传感器，能快速观测到涡轮壳类的铸造类零件的内壁，因此可以快速判断是否存在瑕疵。成型方式简单可靠，结构更简单易维护，能直接购买标准件，省却了繁杂的检测工序，能迅速判断该批次零部件是否满足设计要求，进而能有效避免出现大量废品。
11、2.由于增加了体积较大的成型屏幕，配合影像成型装置，可以将铸件内难以观察到的杂质体积较小的杂质快速放大，仅凭肉眼可快速甄别判断是否为不合格产品，筛选效率会更高。
1.一种涡轮壳流道检测设备，包括检测箱体，所述检测箱体中空，并围接有检测腔，所述检测腔内设有用于固定工件的旋转支撑座，其特征在于，所述旋转支撑座中部设有通孔，所述检测箱体中还设有影像成型装置；
2.根据权利要求1所述的涡轮壳流道检测设备，其特征在于，所述影像探头为工业内窥镜，所述工业内窥镜的探头及内窥镜光源始终位于所述通孔的上部。
3.根据权利要求2所述的涡轮壳流道检测设备，其特征在于，所述旋转支撑座与工件之间设有旋转固定块，所述通孔贯穿所述旋转固定块。
4.根据权利要求3所述的涡轮壳流道检测设备，其特征在于，所述旋转固定块包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块位于所述第二固定块的上部，所述第二固定块固定连接所述旋转支撑座。
5.根据权利要求1所述的涡轮壳流道检测设备，其特征在于，所述影像成型装置中还设有辅助光源，所述辅助光源位于所述成型屏幕的相对侧。
6.根据权利要求5所述的涡轮壳流道检测设备，其特征在于，所述旋转支撑座中空，且一侧向外隆起形成拨动手柄。
7.根据权利要求6所述的涡轮壳流道检测设备，其特征在于，所述旋转支撑座中部的旋转轴内还设有旋转阻尼块，所述旋转阻尼块夹压于旋转轴与旋转支撑座之间。
