本技术属于钢箱梁加工，尤其涉及一种钢箱梁顶板矫正定位装置。
背景技术：
1、随着城市交通建设的不断推进，高架桥梁的建设进入了空前的发展期，现有的高架桥通常采用钢筋混凝土与钢结构结合的桥梁结构，钢筋混凝土的造价较低，但是施工周期长，而钢结构桥梁则采用工厂模块化生产，现场焊接拼装，施工周期短，因此钢结构桥梁如钢箱梁近来得到大量的使用。
2、当钢箱梁的钢板单元制造出来后，需要在钢箱梁的顶部和底部焊接钢板，采用弧形支撑件支撑整体，实现反变形效果，但钢板与弧形支撑件之间接触不够紧密，容易出现间隙，导致在焊接过程中容易发生变形，因此在双曲钢箱梁的组拼过程中，需要对顶部和底部的钢板进行矫正。
3、传统的矫正方式为采用胎架焊接钢板进行支撑，使用千斤顶或手拉葫芦进行矫正，再放置楔子敲击进行精确矫正，存在以下缺陷：胎架与钢板焊接，破环了钢板表面，影响了钢箱梁的成型质量，后续胎架拆卸也不方便。
技术实现思路
1、本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种钢箱梁顶板矫正定位装置，结构新颖，可对钢箱梁顶板的不同区域进行小角度精确弯曲矫正，解决了现有的复杂曲面钢箱梁顶板的尺寸较大，难以在下料过程中精确弯折，需要在组拼过程中进行多次弯曲矫正的问题，能够满足双曲钢箱梁等复杂曲面钢构件组拼的尺寸要求。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
3、一种钢箱梁顶板矫正定位装置，包括：胎架和千斤顶，其特征在于：胎架上设有顶支架和底支架，顶支架、底支架均用于支撑千斤顶；底支架包括c型支架和环扣组件，环扣组件设于c型支架的一侧，c型支架通过环扣组件滑动连接在胎架上；当千斤顶放置于顶支架上时，通过千斤顶顶升钢箱梁顶板，使钢箱梁顶板向上弯曲；当千斤顶放置于顶支架与c型支架之间时，通过千斤顶顶升c型支架，使c型支架的上端下压钢箱梁顶板，使钢箱梁顶板向下弯曲。
4、进一步，环扣组件包括左环扣、右环扣和t型销轴，左环扣、右环扣均设于c型支架的下端一侧，左环扣的内径、右环扣的内径均大于胎架的外径，左环扣的活动端、右环扣的活动端上均设有与t型销轴相对应的通孔，将t型销轴伸入左环扣上的通孔与右环扣上的通孔，同时限制左环扣的活动端、右环扣的活动端自由转动，使左环扣配合右环扣将胎架抱箍，环扣组件无法自由脱离胎架，可靠性高，拆装便捷，操作简单，灵活方便。
5、进一步，顶支架包括顶板、抱环和锁紧把手，抱环设于顶板的一端，抱环上开设有横槽，锁紧把手与抱环螺纹连接，实现抱环可拆装的限位连接胎架，锁紧把手锁紧后，抱环与胎架紧密接触，摩擦力大，抱环无法自由脱离胎架，固定可靠，松开锁紧把手，抱环可拆离胎架，随装随用，顶支架在胎架上的高度位置可调，灵活方便，适应性强。
6、进一步，顶板上设有加固筋，提高了顶板的结构强度，更耐荷载而不易变形，使用寿命长。
7、进一步，c型支架上设有加筋板，提高了c型支架的结构强度，不易向外弯曲变形，使用寿命长。
8、进一步，c型支架的内侧设有三角加固块，提高了c型支架的结构强度，不易向内弯曲变形，使用寿命长。
9、本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
10、1、本实用新型可用于矫正钢箱梁顶板在胎架组拼阶段出现的形变，解决了现有技术中胎架与钢板焊接固定而破坏了钢板表面的问题，提高了钢箱梁的质量。
11、2、本实用新型拆卸便捷，随装随用，灵活方便，便于在组拼过程中及时矫正钢箱梁顶板产生的变形。
12、3、本实用新型可对钢箱梁顶板的不同区域进行小角度精确弯曲矫正，解决了现有的复杂曲面钢箱梁顶板的尺寸较大，难以在下料过程中精确弯折，需要在组拼过程中进行多次弯曲矫正的问题，能够满足双曲钢箱梁等复杂曲面钢构件组拼的尺寸要求。
1.一种钢箱梁顶板矫正定位装置，包括：
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板矫正定位装置，其特征在于：所述环扣组件包括左环扣、右环扣和t型销轴，所述左环扣、所述右环扣均设于所述c型支架的下端一侧，所述左环扣的内径、所述右环扣的内径均大于所述胎架的外径，所述左环扣的活动端、所述右环扣的活动端上均设有与所述t型销轴相对应的通孔，所述t型销轴伸入所述左环扣上的通孔与所述右环扣上的通孔，以使所述左环扣配合所述右环扣将所述胎架抱箍。
3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板矫正定位装置，其特征在于：所述顶支架包括顶板、抱环和锁紧把手，所述抱环设于所述顶板的一端，所述抱环上开设有横槽，所述锁紧把手与所述抱环螺纹连接，以使所述抱环可拆装的限位连接所述胎架。
4.根据权利要求3所述的一种钢箱梁顶板矫正定位装置，其特征在于：所述顶板上设有加固筋。
5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板矫正定位装置，其特征在于：所述c型支架上设有加筋板。
6.根据权利要求1所述的一种钢箱梁顶板矫正定位装置，其特征在于：所述c型支架的内侧设有三角加固块。
