本技术涉及车棚，尤其是涉及一种可调角度的光伏车棚。
背景技术：
1、随着生活条件的提高，低碳的绿色生活也受到了大家的关注和倡导，从而也加快了充电车辆的发展。为了避免车辆遭受雨雪等恶劣天气的影响，人们都选择在固定场所的车棚进行停靠，而电动汽车的用户则需要一个既能够停放车辆又能够及时补充电量的场所，所以需要在停车棚里设置充电口进行充电。特别是近几年，随着我国电动汽车数量的逐年增长，电动汽车的蓄电池需要经常充电，而且耗电量大，因此在车棚中为电动汽车蓄电池提供充电设施，成为了越来越重要的问题。
2、因此今年逐渐出现了一些利用太阳能发电供电的光伏车棚。光伏车棚是在现有车棚的基础上进行了改进，对现有的停车棚进行了结构上的调整，是的停车棚上能够放置光伏板，以利用光伏板吸收光能转化为电能为电动汽车充电。因光伏车棚不但能实现传统车棚的所有功能，还能发电，在国内外都得到了广泛的应用。
3、现有的光伏车棚一般包括立柱、顶棚和设置在顶棚上的光伏板，但此结构的光伏板都是固定的，光伏板具有一个固定的倾角，而太阳照射的角度时刻在发生变化，因此光伏板的转换效率不高，且在光伏板上积灰、雪或其他杂物时，无法方便且及时的清理，导致发电功率下降；此外，当堆积物太多时，车棚顶部容易发生变形，存在安全隐患。因此渐渐出现了可调节角度的光伏板，具体是通过在顶棚和光伏板之间增加伸缩杆，去实现角度的调节。但此结构在调节伸缩杆伸缩时，需要伸缩杆与顶棚连接处的连接件在顶棚上滑动，满足顶棚的倾斜角度发生改变的需求，但这就带来滑动的同时不能保证车棚的稳定性，降低了光伏车棚抵抗风雪荷载的能力。
技术实现思路
1、为了解决可调角度的光伏车棚稳定性差的问题，本技术提供一种可调角度的光伏车棚。
2、本技术提供的可调角度的光伏车棚采用如下的技术方案：
3、一种可调角度的光伏车棚，包括：升降柱、活动连接单元、固定连接单元、横梁和光伏板；所述升降柱设置在地面上；所述活动连接单元和所述固定连接单元分别铰接在所述升降柱的顶部；所述活动连接单元设置在所述横梁上，且能够在所述横梁上滑动；所述固定连接单元固定设置在所述横梁上，且所述固定连接单元与所述活动连接单元在所述横梁上间隔设置；所述光伏板设置在所述横梁上；所述活动连接单元包括活动铰接件、卡接件和活动件；所述活动铰接件铰接在所述升降柱的顶部，且套接在所述横梁上；所述卡接件设置在所述活动铰接件上，所述活动件能够在所述横梁的相对位置上滑动，且所述卡接件能够与所述活动件相抵接，以能够改变所述活动件的滑动状态。
4、通过采用上述技术方案，利用活动件在横梁对应位置上滑动，卡接件与活动件相抵接，能够实现活动连接单元在横梁上移动到适宜位置能够被固定卡住，以提高活动连接单元对横梁的支撑力，从而保证了车棚的稳定性，以提升抵抗风雪荷载的能力。利用升降柱能够提高或降低，以调节光伏板的倾斜角度，能够排出顶部的堆积物或积雪，提高了发电效率。
5、在一个具体的可实施方案中，所述升降柱包括电缸和柱体；所述柱体设置在所述地面上，所述电缸设置在所述柱体上，能够调节所述柱体的伸缩。
6、通过采用上述技术方案，利用电缸调节柱体的长短，能够提高或降低光伏板的一端，进而能够调节光伏板的倾斜角度，以能够排出积雪，避免了安全隐患，提高了安全性。此外利用电缸根据时间自动调节柱体的长度，能够根据太阳照射角度变化来调节光伏板的倾斜角度，提高了发电效率。
7、在一个具体的可实施方案中，所述固定连接单元包括固定套筒、固定耳板和固定销轴；所述固定套筒固定设置在所述横梁上；所述固定耳板相对设置在所述固定套筒的底部；所述固定销轴穿过所述固定耳板，并与所述柱体的顶部连接。
8、通过采用上述技术方案，利用固定套筒固定设置在横梁上，能够增加对横梁的支撑力，提高了车棚的稳定性。利用固定销轴与固定耳板转动连接，并与柱体的顶部连接，有利于横梁和固定套筒共同顺畅的转动。
9、在一个具体的可实施方案中，所述活动铰接件包括：活动套筒、活动耳板和活动销轴；所述活动套筒套接在所述横梁上，且能够在所述横梁上滑动，所述活动套筒与所述固定连接单元间隔设置；所述活动耳板相对设置在所述活动套筒的底部；所述活动耳板上设置有所述卡接件和活动件，所述活动件部分伸入所述活动连接单元和所述横梁之间的腔体内，所述卡接件能够与活动件相抵接；所述移动插销穿过所述活动耳板，且与所述另一个柱体的顶部连接。
10、通过采用上述技术方案，利用移动套管滑动设置在横梁上，且移动插销转动连接在活动耳板，并穿过另一个柱体的顶部，有利于横梁与活动套筒共同顺畅的转动的同时，活动套筒能够顺畅的在活动套筒上滑动。
11、在一个具体的可实施方案中，所述卡接件包括电磁铁、限位安装座、限位杆、限位弹簧和挡板；所述电磁铁和所述限位安装座均安装在所述活动耳板上，且所述限位安装座设置在所述电磁铁的上方；所述限位杆分别穿过所述限位安装座和所述挡板，并延伸至所述活动件，能够与所述活动件相抵接；所述挡板设置在所述限位安装座的上方，且与所述限位杆固定连接；所述限位弹簧套接在所述限位杆上，且设置在所述挡板和所述限位安装座之间。
12、通过采用上述技术方案，利用限位弹簧设置在挡板和限位安装座之间，挡板和限位杆固定连接，能够在电磁铁吸引限位杆时，限位弹簧压缩，避免限位杆与活动件抵接，保证了活动件的正常运行；在活动件停止滑动时，电磁铁关闭，保证限位杆与活动件抵接，进一步保证活动件的固定卡死，且提高了对横梁的支撑力。
13、在一个具体的可实施方案中，所述活动件包括活动轴和活动齿轮；所述活动轴设置在所述活动耳板上，且设置在所述限位杆的上方；所述活动齿轮转动安装在所述活动轴上；所述横梁的底部的对应位置设置有活动齿条；所述活动齿轮与所述活动齿条相啮合。
14、通过采用上述技术方案，利用活动齿条和活动齿轮相啮合，能够避免活动连接单元在横梁上滑动时，活动连接单元与横梁之间摩擦导致横梁的磨损。
15、在一个具体的可实施方案中，所述限位杆的顶部设置有限位衔铁，所述限位衔铁的直径大于所述限位杆的直径。
16、通过采用上述技术方案，利用限位衔铁能够提高电磁铁与限位杆之间的吸引力。利用限位衔铁的直径大于限位杆的直径，能够对限位杆的移动范围起到限定作用。
17、在一个具体的可实施方案中，所述卡接件包括自锁液压缸，所述活动件包括刹车块，所述自锁液压缸与所述刹车块相连接，所述刹车块在所述自锁液压缸的驱动下能够伸入所述活动连接单元内与所述横梁的底部相抵接。
18、通过采用上述技术方案，利用自锁液压缸驱动刹车块抵接在横梁底部，能够将活动连接单元与横梁之间固定，提高对横梁的支撑力，避免活动连接单元再次滑动。
19、在一个具体的可实施方案中，所述光伏板的四角设置有压力传感器，所述压力传感器能够检测所述光伏板顶部承受的压力。
20、通过采用上述技术方案，利用光伏板四角设置压力传感器，能够检测光伏板顶部不同位置的压力，以能够在光伏板承载过大压力时通过电缸调节伸缩杆的升降，将顶部的堆积物排出。
21、在一个具体的可实施方案中，还包括控制器，所述控制器分别与所述电缸、所述电磁铁和所述压力传感器电性连接。
22、通过采用上述技术方案，利用控制器与电缸、电磁铁、压力传感器之间电性连接，能够通过控制器控制电缸、电磁铁、压力传感器的运作，保证调节角度的作业正常运作，提高了光伏车棚的智能性。
23、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24、1.利用活动件在横梁对应位置上滑动，卡接件与活动件相抵接，能够实现活动连接单元在横梁上移动到适宜位置能够被固定卡住，以提高活动连接单元对横梁的支撑力，从而保证了车棚的稳定性，以提升抵抗风雪荷载的能力和机构的安全性；
25、2.利用升降柱能够提高或降低，以调节光伏板的倾斜角度，能够排出顶部的堆积物或积雪，避免车棚的变形或损坏，提高了安全性；
26、3.利用电缸能够调节升降柱的升降，能够根据时间自动调节光伏板的倾斜角度，以能够将光伏板与太阳照射的角度相垂直，提高了光伏板的转换效率。
1.一种可调角度的光伏车棚，其特征在于，包括：升降柱(1)、活动连接单元(2)、固定连接单元(3)、横梁(4)和光伏板(5)；
2.根据权利要求1所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：所述升降柱(1)包括电缸(11)和柱体(12)；所述柱体(12)设置在所述地面上，所述电缸(11)设置在所述柱体(12)上，能够调节所述柱体(12)的伸缩。
3.根据权利要求2所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：所述固定连接单元(3)包括固定套筒(31)、固定耳板(32)和固定销轴(33)；所述固定套筒(31)固定设置在所述横梁(4)上；所述固定耳板(32)相对设置在所述固定套筒(31)的底部；所述固定销轴(33)穿过所述固定耳板(32)，并与所述柱体(12)的顶部连接。
4.根据权利要求2所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：所述活动铰接件(21)包括：活动套筒(211)、活动耳板(212)和活动销轴(213)；所述活动套筒(211)套接在所述横梁(4)上，且能够在所述横梁(4)上滑动，所述活动套筒(211)与所述固定连接单元(3)间隔设置；所述活动耳板(212)相对设置在所述活动套筒(211)的底部；所述活动耳板(212)上设置有所述卡接件(22)和活动件(23)，所述活动件(23)部分伸入所述活动连接单元(2)和所述横梁(4)之间的腔体内，所述卡接件(22)能够与活动件(23)相抵接；所述活动销轴(213)穿过所述活动耳板(212)，且与所述柱体(12)的顶部连接。
5.根据权利要求4所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：所述卡接件(22)包括电磁铁(221)、限位安装座(222)、限位杆(223)、限位弹簧(224)和挡板(225)；所述电磁铁(221)和所述限位安装座(222)均安装在所述活动耳板(212)上，且所述限位安装座(222)设置在所述电磁铁(221)的上方；所述限位杆(223)分别穿过所述限位安装座(222)和所述挡板(225)，并延伸至所述活动件(23)，能够与所述活动件(23)相抵接；所述挡板(225)设置在所述限位安装座(222)的上方，且与所述限位杆(223)固定连接；所述限位弹簧(224)套接在所述限位杆(223)上，且设置在所述挡板(225)和所述限位安装座(222)之间。
6.根据权利要求5所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：所述活动件(23)包括活动轴(231)和活动齿轮(232)；所述活动轴(231)设置在所述活动耳板(212)上，且设置在所述限位杆(223)的上方；所述活动齿轮(232)转动安装在所述活动轴(231)上；
7.根据权利要求5所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：所述限位杆(223)的顶部设置有限位衔铁(226)，所述限位衔铁(226)的直径大于所述限位杆(223)的直径。
8.根据权利要求1所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：所述卡接件(22)包括自锁液压缸，所述活动件(23)包括刹车块，所述自锁液压缸与所述刹车块相连接，所述刹车块在所述自锁液压缸的驱动下能够伸入所述活动连接单元(2)内与所述横梁(4)的底部相抵接。
9.根据权利要求5所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：所述光伏板(5)的四角设置有压力传感器(6)，所述压力传感器(6)能够检测所述光伏板(5)顶部承受的压力。
10.根据权利要求9所述的可调角度的光伏车棚，其特征在于：还包括控制器，所述控制器分别与所述电缸(11)、所述电磁铁(221)和所述压力传感器(6)电性连接。
