本实用新型涉及汽车灯具领域，更具体地说，本实用涉及一种高寿命汽车灯具。
背景技术：
随着经济建设对运输行业的要求，以及汽车工业的迅猛发展，大型和重型运输车的发展越来越快，但是大型和重型运输车由于车身较长、重力较重，安全事故也较多。车灯作为机动车的眼睛，既起到了美观作用，同时也确保了机动车夜间行驶的安全性。现有车灯主要由灯壳、装饰框、灯泡、配光镜等部件组成。目前车灯出现的主要问题有灯内起雾，起雾不仅影响车灯使用寿命和外观，而且使得照明效果大打折扣，进而影响行车安全。车灯内起雾的原因是灯内水气在低于其饱和温度的配光镜表面形成水珠状凝结。
现有技术中的车灯不能对内壁的水珠进行吸收，会使得水珠向下滴落，从而会影响使用的寿命。
技术实现要素：
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种高寿命汽车灯具，通过设有吸收板与转动叶，与现有技术相比，通过保护壳内部的马达可以带动圆块的旋转，并使得连接杆以及所连接的吸收板发生转动，由于吸收板由海绵材质制成，通过吸收板在连接板与弧形板处的旋转，可以将内壁的水珠进行吸收，防止内部产生雾气，提高使用的寿命，通过连接杆也带动了转动叶的旋转，让转动叶在发光体周围旋转，从而可以加速周围温度的散发，再次提高使用的寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高寿命汽车灯具，包括安装板，所述安装板的一侧设置有弧形板，所述弧形板与安装板固定连接，所述弧形板的内部设置有连接板，所述连接板与安装板之间设置有固定杆，所述连接板的两端与弧形板固定连接。
所述弧形板的内部设置有保护壳，所述保护壳的内部设置有马达，所述马达的输出轴端部设置有圆块，所述圆块的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有吸收板，所述吸收板均与弧形板以及连接板活动连接，所述连接杆的顶部设置有横板，所述横板的一侧设置有转动叶，所述转动叶与横板固定连接，所述圆块的顶部设置有发光体，所述发光体位于弧形板的内部。
在一个优选地实施方式中，所述马达的输出轴端部与圆块传动连接，所述吸收板由海绵材质制成。
在一个优选地实施方式中，所述连接板与弧形板的表面均设置有凹洞，所述凹洞的内部设置有过滤板。
在一个优选地实施方式中，所述连接板的一侧设置有挤压板，所述挤压板的一侧以及连接板的顶部与底部均设置有凸块。
在一个优选地实施方式中，所述挤压板处的凸块与连接板处的凸块之间设置有圆杆，所述圆杆两端分别与对应位置的凸块固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述发光体与安装板之间设置有直杆，所述直杆与安装板固定连接，所述直杆贯穿连接板。
在一个优选地实施方式中，所述安装板的一侧设置有风扇，所述风扇通过横杆与安装板固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述连接板的一侧设置有收集箱，所述收集箱位于挤压板的底部，所述收集箱的底部设置有管道，所述管道与收集箱的连接处相连通。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设有吸收板与转动叶，与现有技术相比，通过保护壳内部的马达可以带动圆块的旋转，并使得连接杆以及所连接的吸收板发生转动，由于吸收板由海绵材质制成，通过吸收板在连接板与弧形板处的旋转，可以将内壁的水珠进行吸收，防止内部产生雾气，提高使用的寿命，通过连接杆也带动了转动叶的旋转，让转动叶在发光体周围旋转，从而可以加速周围温度的散发，再次提高使用的寿命；
2、本实用新型通过设有挤压板，与现有技术相比，当吸收板旋转到挤压板与连接板之间时，可以将吸收板进行挤压，使得内部的液体向下流动，并通过收集箱进行收集，从而便于后续的使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构侧视图。
图3为本实用新型的保护壳与圆块侧视图。
图4为本实用新型的凸块与挤压板侧视图。
图5为本实用新型的转动叶与连接杆俯视图。
图6为本实用新型的圆块立体图。
附图标记为：1安装板、2弧形板、3连接板、4固定杆、5保护壳、6圆块、7连接杆、8吸收板、9横板、10转动叶、11发光体、12凹洞、13过滤板、14挤压板、15凸块、16圆杆、17风扇、18收集箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种高寿命汽车灯具，包括安装板1，所述安装板1的一侧设置有弧形板2，所述弧形板2与安装板1固定连接，所述弧形板2的内部设置有连接板3，所述连接板3与安装板1之间设置有固定杆4，所述连接板3的两端与弧形板2固定连接。
参照说明书附图1-6，该实施例的高寿命汽车灯具的弧形板2的内部设置有保护壳5，所述保护壳5的内部设置有马达，所述马达的输出轴端部设置有圆块6，所述圆块6的一侧设置有连接杆7，所述连接杆7的一端设置有吸收板8，所述吸收板8均与弧形板2以及连接板3活动连接，所述连接杆7的顶部设置有横板9，所述横板9的一侧设置有转动叶10，所述转动叶10与横板9固定连接，所述圆块6的顶部设置有发光体11，所述发光体11位于弧形板2的内部。
进一步，所述马达的输出轴端部与圆块6传动连接，所述吸收板8由海绵材质制成。
进一步，所述连接板3与弧形板2的表面均设置有凹洞12，所述凹洞12的内部设置有过滤板13。
进一步，所述连接板3的一侧设置有挤压板14，所述挤压板14的一侧以及连接板3的顶部与底部均设置有凸块15。
进一步，所述挤压板14处的凸块15与连接板3处的凸块15之间设置有圆杆16，所述圆杆16两端分别与对应位置的凸块15固定连接。
进一步，所述发光体11与安装板1之间设置有直杆，所述直杆与安装板1固定连接，所述直杆贯穿连接板3。
进一步，所述安装板1的一侧设置有风扇17，所述风扇17通过横杆与安装板1固定连接。
进一步，所述连接板3的一侧设置有收集箱18，所述收集箱18位于挤压板14的底部，所述收集箱18的底部设置有管道，所述管道与收集箱18的连接处相连通。
实施方式具体为：在使用时，通过发光体11可以对前方的道路进行照明，在一段时间之后，通过发光体11使得弧形板2内部的温度升高，从而使得弧形板2与连接板3内壁凝结成水珠，使用保护壳5内部的马达，由于马达的输出轴端部与圆块6传动连接，通过马达可以带动圆块6发生旋转，且圆块6与连接杆7固定连接，通过圆块6的旋转带动了连接杆7以及吸收板8的转动，由于吸收板8与弧形板2以及连接板3活动连接，从而可以保证吸收板8的转动，由于吸收板8由海绵材质制成，通过在弧形板2以及连接板3处的旋转，从而将内壁的水珠进行吸收，防止弧形板2内部产生雾气，便于长久使用，在连接杆7旋转的过程中，带动了转动叶10的旋转，使得转动叶10在发光体11表面旋转，可以将发光体11表面的温度进行降低，加速温度的散发，让气体通过连接板3表面的凹洞12进行流通，从而可以降低发光体11表面的温度，当连接杆7转动到挤压板14时，使得连接杆7进到两个挤压板14之间，让吸收板8进到挤压板14与连接板3之间，通过连接板3与挤压板14可以将吸收板8中的液体进行挤压，从而便于后续的使用，由于挤压板14位于收集箱18的顶部，通过收集箱18可以对液体进行收集，当外部的气体进到弧形板2内部时，通过弧形板2内部的过滤板13可以将其进行过滤，保持弧形板2内部的干净，该实施方式具体解决了使用寿命的问题。
本实用新型工作原理：
本实用新型实施例的高寿命汽车灯具，在使用时，通过保护壳5内部的马达可以带动圆块6的旋转，并使得连接杆7以及所连接的吸收板8发生转动，由于吸收板8由海绵材质制成，通过吸收板8在连接板3与弧形板2处的旋转，可以将内壁的水珠进行吸收，防止内部产生雾气，提高使用的寿命，通过连接杆7也带动了转动叶10的旋转，让转动叶10在发光体11周围旋转，从而可以加速周围温度的散发，再次提高使用的寿命；
本实用新型实施例的高寿命汽车灯具，在使用时，当吸收板8旋转到挤压板14与连接板3之间时，可以将吸收板8进行挤压，使得内部的液体向下流动，并通过收集箱18进行收集，从而便于后续的使用。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种高寿命汽车灯具，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的一侧设置有弧形板（2），所述弧形板（2）与安装板（1）固定连接，所述弧形板（2）的内部设置有连接板（3），所述连接板（3）与安装板（1）之间设置有固定杆（4），所述连接板（3）的两端与弧形板（2）固定连接；
所述弧形板（2）的内部设置有保护壳（5），所述保护壳（5）的内部设置有马达，所述马达的输出轴端部设置有圆块（6），所述圆块（6）的一侧设置有连接杆（7），所述连接杆（7）的一端设置有吸收板（8），所述吸收板（8）均与弧形板（2）以及连接板（3）活动连接，所述连接杆（7）的顶部设置有横板（9），所述横板（9）的一侧设置有转动叶（10），所述转动叶（10）与横板（9）固定连接，所述圆块（6）的顶部设置有发光体（11），所述发光体（11）位于弧形板（2）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车灯具，其特征在于：所述马达的输出轴端部与圆块（6）传动连接，所述吸收板（8）由海绵材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车灯具，其特征在于：所述连接板（3）与弧形板（2）的表面均设置有凹洞（12），所述凹洞（12）的内部设置有过滤板（13）。
4.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车灯具，其特征在于：所述连接板（3）的一侧设置有挤压板（14），所述挤压板（14）的一侧以及连接板（3）的顶部与底部均设置有凸块（15）。
5.根据权利要求4所述的一种高寿命汽车灯具，其特征在于：所述挤压板（14）处的凸块（15）与连接板（3）处的凸块（15）之间设置有圆杆（16），所述圆杆（16）两端分别与对应位置的凸块（15）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车灯具，其特征在于：所述发光体（11）与安装板（1）之间设置有直杆，所述直杆与安装板（1）固定连接，所述直杆贯穿连接板（3）。
7.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车灯具，其特征在于：所述安装板（1）的一侧设置有风扇（17），所述风扇（17）通过横杆与安装板（1）固定连接。
8.根据权利要求4所述的一种高寿命汽车灯具，其特征在于：所述连接板（3）的一侧设置有收集箱（18），所述收集箱（18）位于挤压板（14）的底部，所述收集箱（18）的底部设置有管道，所述管道与收集箱（18）的连接处相连通。
技术总结