本技术属于棒材生产辅助设备，尤其涉及一种挤出棒材辅助牵引刹车器。
背景技术：
1、棒材指的是pvc棒材，中文聚氯乙烯棒，是一种阻燃，化学稳定性好，只产生低张裂内力的非结晶性材料，由于具有优异的难燃性、耐磨性、抗化学腐蚀性、综合机械性、制品透明性、电绝缘性及比较容易加工等特点，现有的牵引刹车器在进行使用的过程中无法在观察的过程中进行制动工作以及在使用的过程中无法进行控制调整的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种挤出棒材辅助牵引刹车器，通过在使用的过程中对制动机构进行改进，方便在制动的过程中进行制动调整的目的以及在使用的过程中设置手动制动机构，方便在牵引的过程中进行观察制动的目的。
2、本实用新型采用的技术方案为：一种挤出棒材辅助牵引刹车器，包括底座，所述的底座的上端中间位置固定有牵引机；所述的牵引机的正表面上部左侧设置有主动轮；所述的主动轮的前端螺栓固定有制动轮，其特征在于，所述的底座的上端前面中间位置左侧设置有可调整制动箱结构；所述的可调整制动箱结构的右侧设置有可踩踏制动牵引杆结构。
3、优选的，所述的可调整制动箱结构包括固定箱，所述的固定箱的上端前面和上端后面分别螺栓固定有连接板；所述的连接板之间贯穿有转动杆；所述的固定箱的左侧下部连接有液压缸；所述的转动杆的左侧螺栓固定有推动板；所述的推动板的上端左侧螺栓固定有制动杆；所述的制动杆的上端螺栓固定在制动板的底端中间位置。
4、优选的，所述的可踩踏制动牵引杆结构包括联动板，所述的联动板的底端右侧中间位置螺栓固定有牵引杆；所述的牵引杆的底端螺栓固定在踩踏板的上端左侧中间位置。
5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
6、本实用新型中，所述的固定箱，连接板，转动杆，液压缸，推动板，制动杆以及制动板的设置，有利于在使用的过程中通过液压缸推动推动板的左端，然后使制动板的上端接触制动轮的底端，实现制动刹车的目的。
7、本实用新型中，所述的联动板，牵引杆，踩踏板，固定箱，连接板，转动杆，推动板，制动杆以及制动板相互配合的设置，有利于在使用的过程中通过踩踏踩踏板后，控制制动板和制动轮之间的压力，方便在生产的过程中进行制动力度调整的目的，有利于进行棒材观察工作。
1.一种挤出棒材辅助牵引刹车器，包括底座（1），所述的底座（1）的上端中间位置固定有牵引机（2）；所述的牵引机（2）的正表面上部左侧设置有主动轮（3）；所述的主动轮（3）的前端螺栓固定有制动轮（4）；其特征在于，该挤出棒材辅助牵引刹车器中所述的底座（1）的上端前面中间位置左侧设置有可调整制动箱结构（5）；所述的可调整制动箱结构（5）的右侧设置有可踩踏制动牵引杆结构（6）。
2.如权利要求1所述的挤出棒材辅助牵引刹车器，其特征在于，所述的可调整制动箱结构（5）包括固定箱（51），所述的固定箱（51）的上端前面和上端后面分别螺栓固定有连接板（52）；所述的连接板（52）之间贯穿有转动杆（53）；所述的固定箱（51）的左侧下部连接有液压缸（54）；所述的转动杆（53）的左侧螺栓固定有推动板（55）；所述的推动板（55）的上端左侧螺栓固定有制动杆（56）；所述的制动杆（56）的上端螺栓固定在制动板（57）的底端中间位置。
3.如权利要求1所述的挤出棒材辅助牵引刹车器，其特征在于，所述的可踩踏制动牵引杆结构（6）包括联动板（61），所述的联动板（61）的底端右侧中间位置螺栓固定有牵引杆（62）；所述的牵引杆（62）的底端螺栓固定在踩踏板（63）的上端左侧中间位置。
4.如权利要求2所述的挤出棒材辅助牵引刹车器，其特征在于，所述的固定箱（51）螺栓固定在底座（1）的上端前面中间位置的左侧；所述的制动板（57）设置在制动轮（4）的底端并接触设置。
5.如权利要求3所述的挤出棒材辅助牵引刹车器，其特征在于，所述的踩踏板（63）设置在底座（1）的上端前面中间位置右侧。
