本技术属于消防灭火，具体涉及一种新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪。
背景技术：
1、新能源汽车用的大多为锂离子电池，锂离子电池在人们生活当中扮演着越来越重要的角色，其低能量密度、循环寿命有限等使用问题常常被人们诟病，但是与这些问题相比，电池安全问题却是人们首要关注的焦点，因为单体电芯热失控后先使单体电芯温度上升产生气体，温度再进一步升高，使的单体电芯燃烧，同时又会对周边其他单体电芯产生影响，产生连锁反应，最终发生电池爆炸、新能源车着火，甚至造成人员伤亡的严重安全事故。
2、目前，新能源汽车一旦着火，灭火非常困难，因为着火点为失控的电池，而电池组基本上均安装于汽车底盘位置，传统灭火枪很难对此处进行降温，达不到快速降温灭火的效果，并且消防员使用传统的灭火枪进行灭火时需要长时间蹲于车旁对车底进行喷洒，劳动强度较大。
3、因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是克服上述现有技术中针对新能源汽车的传统灭火方式很难对电池组进行降温，达不到快速降温灭火的效果，并且按传统方式灭火会耗费消防员较大的劳动力，不利于消防工作的进行的问题，提供一种新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪，包括：水枪盘和推拉架，所述水枪盘内部设有容纳水的空腔，所述水枪盘的盘侧凸设有连接消防水带的接头，所述水枪盘的上盘面为喷水面，所述水枪盘的下盘面与地面滚动接触，所述喷水面的部分进行外凸以形成多个同轴设置的环状凸起，所述环状凸起的表面设有沿环形分布的斜孔，多个所述环状凸起间隔分布，相邻两个所述环状凸起之间的部分所述喷水面设有多个沿环形分布的竖孔，所述竖孔与所述斜孔交错设置；所述推拉架与所述水枪盘固定，通过所述推拉架控制所述水枪盘在地面稳定平移。
4、在如上所述的新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪，优选，所述水枪盘的下盘面沿环形分布有多个万向轮。
5、优选，所述斜孔朝远离所述水枪盘的轴心方向倾斜。
6、优选，所述推拉架包括：连杆和一对推拉臂，两个所述推拉臂关于所述接头对称设于所述水枪盘的盘体两侧；
7、两个所述推拉臂之间通过所述连杆衔接在一起。
8、优选，所述推拉臂由横杆和斜杆对接而成，所述横杆的一端与所述水枪盘的盘侧固定，所述横杆的另一端与所述斜杆的下端对接以形成钝角夹角；
9、所述斜杆的上端与所述连杆垂直固定。
10、优选，所述横杆与所述斜杆的对接处转动设有直线轮。
11、有益效果：本实用新型为针对新能源汽车灭火而设计，其目的在于无需消防员持续下蹲的工作方式，依然能够对新能源汽车的车底电池组进行快速的降温以降低火势，避免二次燃烧，有效降低了消防员的劳动强度，且相较于传统灭火枪本实用新型对新能源汽车的灭火效率更高，灭火效果更好。
1.一种新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪，其特征在于，所述水枪盘的下盘面沿环形分布有多个万向轮。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪，其特征在于，所述斜孔朝远离所述水枪盘的轴心方向倾斜。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪，其特征在于，所述推拉架包括：连杆和一对推拉臂，两个所述推拉臂关于所述接头对称设于所述水枪盘的盘体两侧；
5.根据权利要求4所述的新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪，其特征在于，所述推拉臂由横杆和斜杆对接而成，所述横杆的一端与所述水枪盘的盘侧固定，所述横杆的另一端与所述斜杆的下端对接以形成钝角夹角；
6.根据权利要求5所述的新能源汽车灭火用多角度穿刺消防水枪，其特征在于，所述横杆与所述斜杆的对接处转动设有直线轮。
