本技术涉及车辆舒适性评价的，尤其涉及用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置。
背景技术：
1、公开号为cn116186475a的专利公开了一种对车辆内饰件软垫感的评价进行量化的方法和系统，此专利中提及现在很多的车辆内饰件(例如仪表板、门板扶手和中控台扶手等)的表面都会用到柔软材质，这种内饰件在触碰的时候会有舒服的触感，能够给乘坐者提供舒适轻松的驾乘环境，并且柔软材质的内饰件能够有效地提升车辆内饰、甚至车辆整体的档次，给消费者以整车用料充实的感受。此外，此专利提及有必要将内饰件的触感(即，在按压内饰件的表面时，内饰件的表面反馈给车辆用户的软垫感)的评价量化，以避免主观对软垫感进行评价时的偏差，同时为内饰件的设计和改善提供数据支持。
2、在车辆用户对车辆的日常操作中，内饰件中的中控台扶手频繁地被车辆用户使用。例如，当车辆用户在前排座椅上看手机、打电话、休息或操作中控台上的按键时，车辆用户的肘关节和前臂可能会压在中控台扶手上，从而中控台扶手需要为车辆用户提供舒适的触感。因此，对中控台扶手的软垫感评价显得尤为重要。
3、目前还没有用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置。目前存在用于测量橡胶类产品的硬度的c型硬度计。然而，由于c型硬度计的最大测量深度仅为2.5mm，通常车辆用户的肘关节和前臂使中控台扶手压缩的深度大于2.5mm，因此，c型硬度计不适合作为用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置。
4、上述对背景技术的陈述仅是为了方便对本实用新型技术方案(使用的技术手段、解决的技术问题以及产生的技术效果等方面)的深入理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该消息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置。
2、根据本实用新型的实施方案，提供了一种用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其包括：支撑板，其设置在车辆中控台扶手上方的预定位置处；多个支撑腿，所述多个支撑腿的每一个连接在支撑板的底部，以支撑所述支撑板；压力测量装置，其包括：驱动组件，其设置为穿过支撑板；测量探头，其连接在驱动组件的输出端，并且测量探头朝向中控台扶手，在驱动组件的驱动下，测量探头能够挤压车辆中控台扶手，以获得压力值。
3、所述多个支撑腿的每一个可以设置为能够相对于支撑板枢转并且能够伸缩的结构。
4、所述多个支撑腿的每一个可以包括：连接件，其能够枢转地连接在支撑板的底部；连接杆，其与连接件连接，并且所述连接杆下端的外表面形成外螺纹；导向杆，其与连接杆连接，并且所述导向杆上端的内表面形成内螺纹，位于导向杆上端内表面的内螺纹与连接杆下端外表面的外螺纹相互匹配，所述导向杆的外表面形成定位凹槽，主体套筒，其套设在导向杆的外部，并且形成多个定位孔；多个定位件，所述多个定位件与定位孔的数量相对应，并且所述定位件的每一个插入相应的定位孔和定位凹槽中。
5、所述支撑板的底部对应多个支撑腿的每一个可以形成间隔设置的两个枢接凸耳，所述枢接凸耳的每一个形成穿孔，所述连接件形成连接孔，并且连接件设置在两个枢接凸耳之间；所述多个支撑腿的每一个可以进一步包括枢转轴，所述枢转轴设置为顺序地穿过一个枢接凸耳的穿孔、连接件的连接孔以及另一个枢接凸耳的穿孔，从而连接件能够枢转地连接在支撑板的底部。
6、所述多个支撑腿的每一个可以进一步包括第二紧固件，连接杆插入连接件的内部，所述第二紧固件设置为插入连接件和连接杆中，从而使连接杆与连接件之间固定。
7、所述多个支撑腿的每一个可以进一步包括：固定杆，所述固定杆的下端设置为尖端，上端与主体套筒连接。
8、所述主体套筒与固定杆连接的端部的外表面可以形成球形表面。
9、用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置可以进一步包括：两个水平尺，所述两个水平尺相互垂直地设置在支撑板上。
10、用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置可以进一步包括：多个质量块，所述多个质量块围绕电机设置在支撑板上。
11、至少两个质量块可以在竖直方向上堆叠，并且在竖直方向上堆叠的两个质量块通过磁性件连接。
12、本实用新型采取以上技术方案，其具有以下有益效果：可以提高中控台扶手软垫感的评价效率，节省评价装置的安装或拆卸时间，并且最大限度地提高工作的便利性和数据测量的准确性。具体地，固定杆的尖端、支撑板上的质量块和水平尺的设置可以提高测量的准确性。
1.用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，所述多个支撑腿的每一个设置为能够相对于支撑板枢转并且能够伸缩的结构。
3.根据权利要求2所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，所述多个支撑腿的每一个包括：
4.根据权利要求3所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，所述支撑板的底部对应多个支撑腿的每一个形成间隔设置的两个枢接凸耳，所述枢接凸耳的每一个形成穿孔，所述连接件形成连接孔，并且连接件设置在两个枢接凸耳之间；
5.根据权利要求3所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，所述多个支撑腿的每一个进一步包括第二紧固件，连接杆插入连接件的内部，所述第二紧固件设置为插入连接件和连接杆中，从而使连接杆与连接件之间固定。
6.根据权利要求3所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，所述多个支撑腿的每一个进一步包括：
7.根据权利要求6所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，所述主体套筒与固定杆连接的端部的外表面形成球形表面。
8.根据权利要求1所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，进一步包括：
9.根据权利要求1所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，进一步包括：
10.根据权利要求9所述的用于车辆中控台扶手的软垫感评价的装置，其特征在于，至少两个质量块在竖直方向上堆叠，并且在竖直方向上堆叠的两个质量块通过磁性件连接。
