本技术涉及接线盒，具体为一种新能源汽车接线盒。
背景技术：
1、目前现有的接线分为两种方式：
2、1、甩线形式在装配过程中线束拖拉容易损伤电缆，且在电缆损伤后无法单独更换，从生产设计方面电缆和用电器在一起易造成生产装配困难，需考虑较相应的安装空间，维修成本过高等。
3、2、连接器形式市场连接器厂家繁多因使用电缆规格不同无法共用，给研发工作增加很多复杂工作另在非标线上无法使用增加使用成本。
4、为此，提出一种新能源汽车接线盒。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车接线盒，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车接线盒，包括底座，所述底座的内部两侧对称安装有两个用于连接电线的接线柱，所述接线柱上安装有螺母；
3、所述底座的上方卡接有上盖，所述底座的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部卡接有固定支架。
4、优选的：所述底座的两侧分别开设有多个穿线槽，所述穿线槽与接线柱的位置相对应。
5、优选的：所述底座的另外两侧对称设有卡接槽，所述上盖的两侧对称安装有卡扣，所述卡扣与卡接槽相适配。
6、优选的：所述固定槽的内部底壁安装有梯形的凸起，所述固定槽的内部底壁围绕凸起的外侧开设有u形的通槽。
7、优选的：所述固定支架上设有开设有通孔，所述通孔与凸起相适配。
8、优选的：所述上盖与底座之间的接触面上安装有密封垫。
9、优选的：所述底座、上盖和固定支架的材质均为abs塑料，所述接线柱的材质为铜。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将线束接线端子和密封堵头安装在接线柱上并打紧螺母，盖上密封的上盖，插入固定支架上，即可快速完成整体的安装工作，本装置易安装，使用成本低，结构简单，安装牢固不易松脱。
1.一种新能源汽车接线盒，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部两侧对称安装有两个用于连接电线的接线柱（4），所述接线柱（4）上安装有螺母（5）；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线盒，其特征在于：所述底座（1）的两侧分别开设有多个穿线槽（7），所述穿线槽（7）与接线柱（4）的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线盒，其特征在于：所述底座（1）的另外两侧对称设有卡接槽（8），所述上盖（2）的两侧对称安装有卡扣（11），所述卡扣（11）与卡接槽（8）相适配。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线盒，其特征在于：所述固定槽（6）的内部底壁安装有梯形的凸起（10），所述固定槽（6）的内部底壁围绕凸起（10）的外侧开设有u形的通槽（9）。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车接线盒，其特征在于：所述固定支架（3）上设有开设有通孔（12），所述通孔（12）与凸起（10）相适配。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线盒，其特征在于：所述上盖（2）与底座（1）之间的接触面上安装有密封垫。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线盒，其特征在于：所述底座（1）、上盖（2）和固定支架（3）的材质均为abs塑料，所述接线柱（4）的材质为铜。
