本技术涉及军用方舱，尤其涉及一种折叠式军用方舱。
背景技术：
1、军用方舱是指用各种坚固材料有机地组合在一起，其容积是固定或可扩展的具有防护性能，可供运载的厢式工作间。折叠军用方舱到达目的地后，在驻车使用前，会通过随车携带的帐篷来扩展工作空间。
2、现有技术中的军用方舱一般是用集装箱改装而成，集装箱两侧加装帐篷拓展空间，集装箱搭载在车辆上方便移动。但是这种军用方舱是通过搭起帐篷来拓展空间的，搭起帐篷、撑起帐篷都需要花费大量时间，因而军用方舱是展开折叠时间较长。因此，需要设计一种折叠式军用方舱来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠式军用方舱，其通过设置拓展机构，以伸缩杆方式设置的第一车厢、第二车厢与第三车厢作为方舱的作战空间替代了传统帐篷搭起的方舱，只需拉出第三车厢推入第三车厢就可以完成折叠与展开，折叠与展开更加快速，进而提高了装置的实用性。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种折叠式军用方舱，包括运输车、第一侧板与第二侧板，所述运输车上端通过保温板安装有第一车厢，所述第一车厢内设有用于扩展放置空间的扩展机构，所述扩展机构包括设置在第一车厢内的第二车厢，所述第二车厢内设有第三车厢，所述第一车厢与第二车厢内底部均固定连接有两个滑轨，所述第二车厢与第三车厢内底部均固定连接有两个限位板，所述第二侧板侧壁安装有两个安装块，所述安装块上螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒内设有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定连接有支撑板，所述第一车厢侧壁设有第一厢门，所述第一车厢、第二车厢与第三车厢内均设有用于减少热量消耗的保温机构。
4、优选地，所述保温机构包括设置在第一车厢内壁的保温套，所述保温套为泡沫隔热层。
5、优选地，所述第一侧板与第二侧板侧壁均设有第一保温板，所述第一侧板侧壁开设有空调安装口。
6、优选地，所述第一车厢与第二车厢内底部均固定连接有多个第二保温板，所述滑轨上设有挡板。
7、优选地，其中两个所述第二保温板上端均开设有两个放置槽，所述放置槽宽度与挡板宽度相同。
8、优选地，所述第三车厢侧壁设有第二厢门，所述限位板截面为t型。
9、优选地，所述第二车厢侧壁均开设有两个安装槽，所述安装槽内底部固定连接把手。
10、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
11、本装置设置了拓展机构，以第一车厢、第二车厢与第三车厢作为方舱的作战空间，第一车厢、第二车厢与第三车厢以伸缩杆方式设置，只需拉出第三车厢推入第三车厢就可以完成折叠与展开，折叠与展开更加快速，进而提高了装置的实用性；
12、本装置设置了保温机构，可以通过保温套来减少外界炎热天气或者严寒天气对方舱内温度的影响，收跌方舱更加保温隔热。
1.一种折叠式军用方舱，其特征在于：包括运输车（1）、第一侧板（6）与第二侧板（8），所述运输车（1）上端通过保温板安装有第一车厢（2），所述第一车厢（2）内设有用于扩展放置空间的扩展机构，所述扩展机构包括设置在第一车厢（2）内的第二车厢（3），所述第二车厢（3）内设有第三车厢（4），所述第一车厢（2）与第二车厢（3）内底部均固定连接有两个滑轨（15），所述第二车厢（3）与第三车厢（4）内底部均固定连接有两个限位板（22），所述第二侧板（8）侧壁安装有两个安装块（17），所述安装块（17）上螺纹连接有螺纹筒（9），所述螺纹筒（9）内设有螺纹杆（21），所述螺纹杆（21）下端固定连接有支撑板（18），所述第一车厢（2）侧壁设有第一厢门（10），所述第一车厢（2）、第二车厢（3）与第三车厢（4）内均设有用于减少热量消耗的保温机构。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式军用方舱，其特征在于：所述保温机构包括设置在第一车厢（2）内壁的保温套（11），所述保温套（11）为泡沫隔热层。
3.根据权利要求2所述的一种折叠式军用方舱，其特征在于：所述第一侧板（6）与第二侧板（8）侧壁均设有第一保温板（5），所述第一侧板（6）侧壁开设有空调安装口（7）。
4.根据权利要求3所述的一种折叠式军用方舱，其特征在于：所述第一车厢（2）与第二车厢（3）内底部均固定连接有多个第二保温板（12），所述滑轨（15）上设有挡板（14）。
5.根据权利要求4所述的一种折叠式军用方舱，其特征在于：其中两个所述第二保温板（12）上端均开设有两个放置槽（13），所述放置槽（13）宽度与挡板（14）宽度相同。
6.根据权利要求5所述的一种折叠式军用方舱，其特征在于：所述第三车厢（4）侧壁设有第二厢门（16），所述限位板（22）截面为t型。
7.根据权利要求1所述的一种折叠式军用方舱，其特征在于：所述第二车厢（3）侧壁均开设有两个安装槽（19），所述安装槽（19）内底部固定连接把手（20）。
