本实用新型涉及港口散货苫盖装置，尤其涉及一种固定篷布装置。
背景技术：
篷布（或称防水布）是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布（油画布）、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料。篷布通常在角部或边缘有坚固的索环，以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖，在港口散货堆放中常常使用篷布进行遮盖，一是避免雨水打湿散货，二是避免散货粉尘飞扬，往往篷布在使用中是需要重物增加，避免篷布移动，港口常见固定篷布大都使用钢托盘，因钢托盘带有尖锐棱角常常将篷布戳破，造成更换篷布，经济损失，同时更换也麻烦，因此需要一种避免刮破篷布又能达到固定篷布的装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、操作简单、方便使用，在使用过程中根据实际需要进行搭配组合的固定篷布装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种固定篷布装置，包括壳体，所述壳体棱角进行倒角处理，其倒角固定连接弹簧，所述弹簧外端固定连接缓冲隔板，所述缓冲隔板外侧设置橡胶垫；所述壳体外表面设置增大摩擦保护套，所述保护套覆盖壳体侧面拉环。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述橡胶垫表面为光滑面。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述保护套表面设有波浪纹。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述壳体为长方体且其每个面向外凸起1到3毫米。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述拉环安装在壳体面积小的面上。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述壳体是由水泥倒灌而成。
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：由于将壳体外表面设为向外突出状，有利于雨水等滑落，避免雨水留在壳体上，长时间造成壳体开裂；由于将壳体进行倒角处理且在倒角外侧设置若干缓冲装置，避免刮坏篷布同时在搬运壳体时可减少顶角因受力损坏；由于在壳体上设有拉环且设置保护套，这样能够保护壳体、延长使用寿命，且能够增加壳体与篷布接触摩擦力，避免壳体受到外力而移动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型使用状态示意图。
其中，1-壳体，2-弹簧，3-缓冲隔板，4-橡胶垫，5-拉环，6-保护套，7-篷布，8-绳索。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创作性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护的范围。
如图1-2所示，一种固定篷布装置，包括壳体1，所述壳体1棱角进行倒角处理，其倒角固定连接弹簧2，所述弹簧2外端固定连接缓冲隔板3，所述缓冲隔板3外侧设置橡胶垫4；所述壳体1外表面设置增大摩擦保护套6，所述保护套6覆盖壳体侧面拉环5。
优选地，所述橡胶垫4表面为光滑面。
优选地，所述保护套6表面设有波浪纹。
优选地，所述壳体1为长方体且其每个面向外凸起1到3毫米。
优选地，所述拉环5安装在壳体面积小的面上。
优选地，所述壳体是由水泥倒灌而成。
实施例一：
使用时，先将篷布7铺开覆盖在散货上，在篷布四周可摆放若干壳体1，通过绳索8穿过若干壳体上的拉环5，可以构成一张覆盖网，从而将篷布7牢牢覆盖住。
实施例二：
在港口实际使用中会根据需要搬运固定篷布7装置，因壳体倒角上设置弹簧2，在弹簧2外端设有缓冲隔板3，这二者组合，能够有效消减壳体落地时造成的压力，降低壳体损坏，同时在最外端设有橡胶垫4，进一步削减压力，达到有效保护。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。
1.一种固定篷布装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）棱角进行倒角处理，其倒角固定连接弹簧（2），所述弹簧（2）外端固定连接缓冲隔板（3），所述缓冲隔板（3）外侧设置橡胶垫（4）；所述壳体（1）外表面设置增大摩擦保护套（6），所述保护套（6）覆盖壳体侧面拉环（5）。
2.根据权利要求1所述的一种固定篷布装置，其特征在于：所述橡胶垫（4）表面为光滑面。
3.根据权利要求1所述的一种固定篷布装置，其特征在于：所述保护套（6）表面设有波浪纹。
4.根据权利要求1所述的一种固定篷布装置，其特征在于：所述壳体（1）为长方体且其每个面向外凸起1到3毫米。
5.根据权利要求1所述的一种固定篷布装置，其特征在于：所述拉环（5）安装在壳体面积小的面上。
6.根据权利要求1所述的一种固定篷布装置，其特征在于：所述壳体（1）是由水泥倒灌而成。
技术总结