本实用新型涉及自旋翼技术领域，尤其涉及一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置。
背景技术：
自旋翼飞行器是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器，它的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供，自旋翼飞行器就像是展翅飞翔的大雁，底下挂着一个小肚囊，除了旋翼外，屁股位置还有一个碳纤维的前推三叶螺旋桨，自旋翼飞行器的动力装置就是这个螺旋桨，上面的两个旋翼并没有动力支援，只是借助风力自由旋转来创造升力。
安全防护架是支撑自旋翼飞行器并用于地面移动的附件装置，现在的安全防护架主要是缓冲来自垂直方向的震动力，不能很好的吸收水平的力，对缓冲弹簧损害较大。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，具备安全防护效果好的优点，解决了安全防护架主要是缓冲来自垂直方向的震动力，不能很好的吸收水平的力，对缓冲弹簧损害较大的问题。
(二)技术方案
为实现上述技术问题，本实用新型提供了这样一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，包括底架、固定盘、旋转盘、第一收缩杆、第一缓冲弹簧、限位座、缓冲机构和滚轮，所述底架的数量为两个，两个所述底架的两侧均固定连接有支杆，所述固定盘固定连接在支杆的一端，所述旋转盘滑动连接在固定盘的底部，所述旋转盘底部的两侧均固定连接有固定块，所述第一收缩杆的顶部固定连接在固定块的底部，所述第一收缩杆的底部固定连接有限位座，所述第一缓冲弹簧活动套接在第一收缩杆的外表面，所述缓冲机构固定连接在限位座的底部，所述滚轮通过转动轴活动连接在两个缓冲机构之间。
所述缓冲机构包括有缓冲框、第二收缩杆、第二缓冲弹簧和活动块，所述缓冲框的顶部与限位座的底部固定连接，所述第二收缩杆固定连接在缓冲框的内顶壁，所述第二缓冲弹簧活动套接在第二收缩杆的外表面，所述活动块固定连接在第二收缩杆的底部。
进一步地，所述第一缓冲弹簧的顶部与固定块的底部接触，所述第一缓冲弹簧的底部与限位座的顶部接触。
进一步地，所述第二缓冲弹簧的顶部与缓冲框的内顶壁接触，所述第二缓冲弹簧的底部与活动块的顶部接触。
进一步地，所述活动块的外侧壁与缓冲框的内侧壁滑动连接，所述活动块的侧面与滚轮上的转动轴固定连接。
进一步地，两个所述底架之间的两侧均固定连接有防护架，两个防护架之间的两侧均固定连接有安装板，所述安装板顶部的两侧均开设有贯穿的安装孔。
进一步地，所述第一收缩杆和第二收缩杆均由导柱和导套组成，且导柱的外侧壁活动插接在导套的内侧壁。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，具备以下有益效果：
1、该自旋翼飞行器外置式安全防护装置，通过缓冲机构的设置，由于活动块与滚轮上的转动轴固定连接，在滚轮受到水平方向的力进行牵拉时，第二缓冲弹簧配合第二收缩杆可以将水平方向的力进行减缓吸收，进而防止第一缓冲弹簧因过度拉伸而失效，提高了该安全防护装置的使用寿命。
2、该自旋翼飞行器外置式安全防护装置，通过第一收缩杆、第一缓冲弹簧和限位座的配合使用，第一缓冲弹簧可以将来自垂直方向的力进行吸收转化，减小滚轮与地面接触时引起的震动，保证了该自旋翼飞行器的稳定性，同时，对安全防护架起到了很好的保护效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型缓冲机构结构剖视图；
图3为本实用新型图1的a处局部放大图。
图中：1、底架；2、支杆；3、固定盘；4、旋转盘；5、第一收缩杆；6、第一缓冲弹簧；7、限位座；8、缓冲机构；801、缓冲框；802、第二收缩杆；803、第二缓冲弹簧；804、活动块；9、滚轮；10、防护架；11、安装板；12、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，包括底架1、固定盘3、旋转盘4、第一收缩杆5、第一缓冲弹簧6、限位座7、缓冲机构8和滚轮9，底架1的数量为两个，两个底架1的两侧均固定连接有支杆2，固定盘3固定连接在支杆2的一端，旋转盘4滑动连接在固定盘3的底部，可以使得旋转盘4在固定盘3的底部进行转动，进而可以使得滚轮9发生三百六十度的旋转，方便了该安全防护架的使用，旋转盘4底部的两侧均固定连接有固定块，第一收缩杆5的顶部固定连接在固定块的底部，第一收缩杆5的底部固定连接有限位座7，第一缓冲弹簧6活动套接在第一收缩杆5的外表面，第一缓冲弹簧6的顶部与固定块的底部接触，第一缓冲弹簧6的底部与限位座7的顶部接触，缓冲机构8固定连接在限位座7的底部，滚轮9通过转动轴活动连接在两个缓冲机构8之间，通过第一收缩杆5、第一缓冲弹簧6和限位座7的配合使用，第一缓冲弹簧6可以将来自垂直方向的力进行吸收转化，减小滚轮9与地面接触时引起的震动，保证了该自旋翼飞行器的稳定性，同时，对安全防护架起到了很好的保护效果。
缓冲机构8包括有缓冲框801、第二收缩杆802、第二缓冲弹簧803和活动块804，缓冲框801的顶部与限位座7的底部固定连接，第二收缩杆802固定连接在缓冲框801的内顶壁，第二缓冲弹簧803活动套接在第二收缩杆802的外表面，第二缓冲弹簧803的顶部与缓冲框801的内顶壁接触，第二缓冲弹簧803的底部与活动块804的顶部接触，活动块804固定连接在第二收缩杆802的底部，活动块804的外侧壁与缓冲框801的内侧壁滑动连接，活动块804的侧面与滚轮9上的转动轴固定连接，通过缓冲机构8的设置，由于活动块804与滚轮9上的转动轴固定连接，在滚轮9受到水平方向的力进行牵拉时，第二缓冲弹簧803配合第二收缩杆802可以将水平方向的力进行减缓吸收，进而防止第一缓冲弹簧6因过度拉伸而失效，提高了该安全防护装置的使用寿命。
两个底架1之间的两侧均固定连接有防护架10，两个防护架10之间的两侧均固定连接有安装板11，安装板11顶部的两侧均开设有贯穿的安装孔12，第一收缩杆5和第二收缩杆802均由导柱和导套组成，且导柱的外侧壁活动插接在导套的内侧壁。
在滚轮9受到水平方向的力进行牵拉时，第二缓冲弹簧803配合第二收缩杆802可以将水平方向的力进行减缓吸收，第一缓冲弹簧6可以将来自垂直方向的力进行吸收转化，减小滚轮9与地面接触时引起的震动，保证了该自旋翼飞行器的稳定性，同时，对安全防护架起到了很好的保护效果，提高了该安全防护装置的使用寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，包括底架(1)、固定盘(3)、旋转盘(4)、第一收缩杆(5)、第一缓冲弹簧(6)、限位座(7)、缓冲机构(8)和滚轮(9)，其特征在于：所述底架(1)的数量为两个，两个所述底架(1)的两侧均固定连接有支杆(2)，所述固定盘(3)固定连接在支杆(2)的一端，所述旋转盘(4)滑动连接在固定盘(3)的底部，所述旋转盘(4)底部的两侧均固定连接有固定块，所述第一收缩杆(5)的顶部固定连接在固定块的底部，所述第一收缩杆(5)的底部固定连接有限位座(7)，所述第一缓冲弹簧(6)活动套接在第一收缩杆(5)的外表面，所述缓冲机构(8)固定连接在限位座(7)的底部，所述滚轮(9)通过转动轴活动连接在两个缓冲机构(8)之间；
所述缓冲机构(8)包括有缓冲框(801)、第二收缩杆(802)、第二缓冲弹簧(803)和活动块(804)，所述缓冲框(801)的顶部与限位座(7)的底部固定连接，所述第二收缩杆(802)固定连接在缓冲框(801)的内顶壁，所述第二缓冲弹簧(803)活动套接在第二收缩杆(802)的外表面，所述活动块(804)固定连接在第二收缩杆(802)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，其特征在于：所述第一缓冲弹簧(6)的顶部与固定块的底部接触，所述第一缓冲弹簧(6)的底部与限位座(7)的顶部接触。
3.根据权利要求1所述的一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，其特征在于：所述第二缓冲弹簧(803)的顶部与缓冲框(801)的内顶壁接触，所述第二缓冲弹簧(803)的底部与活动块(804)的顶部接触。
4.根据权利要求1所述的一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，其特征在于：所述活动块(804)的外侧壁与缓冲框(801)的内侧壁滑动连接，所述活动块(804)的侧面与滚轮(9)上的转动轴固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，其特征在于：两个所述底架(1)之间的两侧均固定连接有防护架(10)，两个防护架(10)之间的两侧均固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)顶部的两侧均开设有贯穿的安装孔(12)。
6.根据权利要求1所述的一种自旋翼飞行器外置式安全防护装置，其特征在于：所述第一收缩杆(5)和第二收缩杆(802)均由导柱和导套组成，且导柱的外侧壁活动插接在导套的内侧壁。
技术总结