本技术涉及一种汽车前盖架的冲压成型模具。
背景技术：
1、如图1所示为汽车前盖架，该零件表面存在负角，如要进行冲压加工，冲压后板件难以拿取；现有加工中常常通过零件转角度避开以负角，这使得需要重新再增加一套模具，从而增加了制造成本。且避开零件负角导致工序成型性角度不好，产品品质不稳定。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种成型及取料方便的汽车前盖架的冲压成型模具。
2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车前盖架的冲压成型模具，包括上模座和下模座，上模座上设有安装槽，安装槽中设有上成型块，安装槽中设有若干推抵上成型块的氮气弹簧，上模座上设有若干穿出上成型块的弹性压料销，上成型块上在对应于工件负角区域部分设有避让孔，上模座上设有斜楔冲头，斜楔冲头上设有上负角区成型块，下模座上设有驱动斜楔冲头的斜楔驱动块，下模座上在对应与工件待冲孔的凸起部处设有活动块，下模座中设有顶升活动块的凸起弹簧，上模座上设有冲孔冲头，活动块上设有与冲孔冲头相配合的冲孔模纽，下模座中设有废料导出通道；
3、下模座上设有下成型块，下成型块上设有成型曲面，下模座上在下成型块侧边设有若干定位工件的侧定位装置，上模座上设有避让侧定位装置的避让孔，下模座上设有下斜楔块，下斜楔块的倾斜表面上活动设有下负角区成型块，下模座上在下负角区成型块下方设有在开模时推抵下负角成型块上移复位的复位弹簧。
4、作为一种优选的方案，所述上模座上设有与工件上定位孔相配合以定位工件的定位销。
5、作为一种优选的方案，所述下模座上设有两个托料顶升块，下模座中设有驱动托料顶升块的顶升弹簧。
6、作为一种优选的方案，所述侧定位装置包括通过锁紧螺栓固定在下模座上的l形的定位块。
7、作为一种优选的方案，所述上模座两侧分别设有一个开模弹簧。
8、本实用新型的有益效果是：本冲压模具解决了零件负角区域成型后的取料问题，保证了零件的加工精度，提高了模具生产效率；使得工件的加工可以实现多工位流水线作业。
9、由于下模座上在对应与工件待冲孔的凸起部处设有活动块，下模座中设有顶升活动块的凸起弹簧，使得工件成型后的取料更为方便。
10、由于所述上模座上设有与工件上定位孔相配合以定位工件的定位销，使得上模与工件的配合更为精准。
11、由于下模座上设有两个托料顶升块，下模座中设有驱动托料顶升块的顶升弹簧，使得冲压加工后工件的取料更为方便。
12、由于所述上模座两侧分别设有一个开模弹簧，使得开模更为方便。
1.一种汽车前盖架的冲压成型模具，包括上模座和下模座，上模座上设有安装槽，安装槽中设有上成型块，安装槽中设有若干推抵上成型块的氮气弹簧，上模座上设有若干穿出上成型块的弹性压料销，其特征在于：所述上成型块上在对应于工件负角区域部分设有避让孔，上模座上设有斜楔冲头，斜楔冲头上设有上负角区成型块，下模座上设有驱动斜楔冲头的斜楔驱动块，下模座上在对应与工件待冲孔的凸起部处设有活动块，下模座中设有顶升活动块的凸起弹簧，上模座上设有冲孔冲头，活动块上设有与冲孔冲头相配合的冲孔模纽，下模座中设有废料导出通道；
2.如权利要求1所述的一种汽车前盖架的冲压成型模具，其特征在于：所述上模座上设有与工件上定位孔相配合以定位工件的定位销。
3.如权利要求2所述的一种汽车前盖架的冲压成型模具，其特征在于：所述下模座上设有两个托料顶升块，下模座中设有驱动托料顶升块的顶升弹簧。
4.如权利要求3所述的一种汽车前盖架的冲压成型模具，其特征在于：所述侧定位装置包括通过锁紧螺栓固定在下模座上的l形的定位块。
5.如权利要求4所述的一种汽车前盖架的冲压成型模具，其特征在于：所述上模座两侧分别设有一个开模弹簧。
