本技术涉及静电涂装，尤其是涉及一种汽车钢板弹簧静电涂装装置。
背景技术：
1、汽车钢板弹簧静电涂装装置是一种涂装设备，主要用于将被涂覆的钢板弹簧表面均匀地喷涂上涂料，以保护钢板弹簧表面、美化外观和提高使用寿命，静电涂装是在涂料粒子和被涂覆物体之间形成静电场的过程中实现的。
2、现有的汽车钢板弹簧静电涂装装置对于涂装厚度的控制相对较难，涂料在汽车钢板弹簧的表面容易形成不均匀的涂层厚度，导致汽车钢板弹簧的外观质量下降，且涂层厚度不够，从而使汽车钢板弹簧的使用寿命缩短，因此，本申请提出一种汽车钢板弹簧静电涂装装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，旨在改善汽车钢板弹簧静电涂装装置对于涂装厚度的控制相对较难，涂料在汽车钢板弹簧的表面容易形成不均匀的涂层厚度的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，包括底板，所述底板的顶端四角外壁均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶座，所述顶座的底端设置有转动组件，所述顶座的顶端内壁固定连接有多个分支管，所述顶座的底端内壁开设有第一空腔，所述顶座的顶端中部固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端贯穿顶座并固定连接有转动柱，所述转动柱的外壁均固定连接有多个分隔板，所述分隔板远离转动柱的一端外壁均滑动连接在第一空腔的内壁，所述分隔板的底端外壁均固定连接有密封橡胶条，所述密封橡胶条的底端外壁均滑动连接在顶座的内壁，所述顶座的底端前侧内壁固定连接有连接管，所述连接管远离顶座的一端后侧外壁固定连接有喷头。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述转动组件包括转动座，所述转动座的底端四角均固定连接有固定柱，所述固定柱的底端外壁均滑动连接在底板的顶端外壁。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述底板的顶端中部固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端固定连接在转动座的中部内壁，所述转动座的中部内壁开设有凹槽。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述转动座的左端外壁固定连接有第三电机，所述第三电机的驱动端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的左右两端外壁方向相反。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述双向螺杆远离第三电机的一端外壁转动连接在凹槽的内壁，所述双向螺杆的左右两端外壁均螺纹连接有滑柱，两侧所述滑柱的底端外壁均滑动连接在凹槽的内壁。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、两侧所述滑柱的内壁均开设有第二空腔，两侧所述第二空腔的底端内壁均固定连接有电动推杆，两侧所述电动推杆的伸缩杆端均固定连接有连接板。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、两侧所述连接板的顶端后侧外壁均固定连接有齿板，两侧所述齿板的后端外壁均滑动连接在第二空腔的内壁，两侧所述齿板的前端外壁均啮合连接有齿轮，两侧所述齿轮的左右两端外壁均转动连接在第二空腔的内壁。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、两侧所述齿轮的中部内壁均固定连接有连接杆，两侧所述连接杆的相背一端外壁均转动连接在第二空腔的内壁，两侧所述连接杆的相对一端外壁均贯穿滑柱并固定连接有夹块，两侧所述夹块的相背一端外壁均转动连接在两侧滑柱的相对一端外壁。
17、本实用新型具有如下有益效果：
18、本实用新型中，首先，驱动第三电机带动双向螺杆转动，使滑柱和夹块靠近对汽车钢板弹簧进行固定夹持，同时，通过分支管将涂料输送至第一空腔中，通过分隔板将其分成几份，通过驱动第一电机带动转动柱、分隔板和密封橡胶条转动，对每一个汽车钢板弹簧所需的涂料都进行定量，从连接管和喷头喷出对其进行静电喷涂，随后驱动第二电机带动转动座和汽车钢板弹簧转动，之后驱动电动推杆带动齿板升降，齿板和齿轮啮合，使汽车钢板弹簧可以转动，使其可以全方面的接受到涂料，避免涂装厚度不均匀的情况，提高汽车钢板弹簧的外观质量，实现增长使用寿命的效果。
1.一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端四角外壁均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端固定连接有顶座(3)，所述顶座(3)的底端设置有转动组件，所述顶座(3)的顶端内壁固定连接有多个分支管(4)，所述顶座(3)的底端内壁开设有第一空腔(6)，所述顶座(3)的顶端中部固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的驱动端贯穿顶座(3)并固定连接有转动柱(7)，所述转动柱(7)的外壁均固定连接有多个分隔板(8)，所述分隔板(8)远离转动柱(7)的一端外壁均滑动连接在第一空腔(6)的内壁，所述分隔板(8)的底端外壁均固定连接有密封橡胶条(9)，所述密封橡胶条(9)的底端外壁均滑动连接在顶座(3)的内壁，所述顶座(3)的底端前侧内壁固定连接有连接管(10)，所述连接管(10)远离顶座(3)的一端后侧外壁固定连接有喷头(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，其特征在于：所述转动组件包括转动座(13)，所述转动座(13)的底端四角均固定连接有固定柱(12)，所述固定柱(12)的底端外壁均滑动连接在底板(1)的顶端外壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，其特征在于：所述底板(1)的顶端中部固定连接有第二电机(14)，所述第二电机(14)的驱动端固定连接在转动座(13)的中部内壁，所述转动座(13)的中部内壁开设有凹槽(15)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，其特征在于：所述转动座(13)的左端外壁固定连接有第三电机(16)，所述第三电机(16)的驱动端固定连接有双向螺杆(17)，所述双向螺杆(17)的左右两端外壁方向相反。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，其特征在于：所述双向螺杆(17)远离第三电机(16)的一端外壁转动连接在凹槽(15)的内壁，所述双向螺杆(17)的左右两端外壁均螺纹连接有滑柱(18)，两侧所述滑柱(18)的底端外壁均滑动连接在凹槽(15)的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，其特征在于：两侧所述滑柱(18)的内壁均开设有第二空腔(19)，两侧所述第二空腔(19)的底端内壁均固定连接有电动推杆(20)，两侧所述电动推杆(20)的伸缩杆端均固定连接有连接板(21)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，其特征在于：两侧所述连接板(21)的顶端后侧外壁均固定连接有齿板(22)，两侧所述齿板(22)的后端外壁均滑动连接在第二空腔(19)的内壁，两侧所述齿板(22)的前端外壁均啮合连接有齿轮(23)，两侧所述齿轮(23)的左右两端外壁均转动连接在第二空腔(19)的内壁。
8.根据权利要求7所述的一种汽车钢板弹簧静电涂装装置，其特征在于：两侧所述齿轮(23)的中部内壁均固定连接有连接杆(24)，两侧所述连接杆(24)的相背一端外壁均转动连接在第二空腔(19)的内壁，两侧所述连接杆(24)的相对一端外壁均贯穿滑柱(18)并固定连接有夹块(25)，两侧所述夹块(25)的相背一端外壁均转动连接在两侧滑柱(18)的相对一端外壁。
