本技术涉及充电桩，具体为一种加设碰撞防护的充电桩。
背景技术：
1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
2、目前室外用的充电桩不具备防碰撞功能，驾驶员在倒车时容易碰撞到充电桩，不仅缩短充电桩的使用寿命，还给驾驶员的安全带来隐患。因此，本领域技术人员提供了一种加设碰撞防护的充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种加设碰撞防护的充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加设碰撞防护的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体下方设置有底座，所述底座与地面进行固定安装，所述底座的上侧安装有固定套，所述充电桩本体下侧安装有限位卡块，两个所述限位卡块之间设置有u形板，所述u形板上端安装有固定板，所述固定板远离充电桩本体的一侧安装有内侧弹性板，所述内侧弹性板的外侧设置有外侧弹性板，当出现车辆倒车即将撞到充电桩本体时，由内侧弹性板以及外侧弹性板对车辆的撞击进行第一重缓冲；
5、所述u形板底部两侧开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽内安装有第一限位杆，所述第一限位杆上套设有第一缓冲弹簧；
6、所述充电桩本体底端两侧安装有固定块，所述固定块底侧开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内安装有第二限位杆，所述第二限位杆上套设有第二缓冲弹簧。
7、优选的，所述内侧弹性板与固定板进行竖向插接，所述外侧弹性板与固定板进行横向插接，该设置方便对弹性板进行更换维修。
8、优选的，所述限位卡块的一端开设有通孔，所述限位卡块通过通孔与第一限位杆滑动套接，两个所述第一缓冲弹簧位于限位卡块的前后两侧，该结构为第二重缓冲，且与内侧弹性板、外侧弹性板形成时缓冲结构的弹性相同，避免了撞击的势能直接作用在充电桩本体上。
9、优选的，所述底座通过固定套与第二限位杆滑动套接，两个所述第二缓冲弹簧位于固定套的前后两侧，且由固定套与固定块之间形成的第三重缓冲机构，且第二缓冲弹簧的弹性势能低于第一缓冲弹簧，当u形板受到撞击进行缓冲时，充电桩本体会向远离撞击的一侧进行移动，避免充电桩本体距离车辆太近受到波及。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种加设碰撞防护的充电桩，具备以下有益效果：
12、通过设计，该充电桩本体与底座之间设置有内侧弹性板与外侧弹性板形成的第一重缓冲机构、限位卡块与u形板之间形成的第二重缓冲机构、固定套与固定块之间形成的第三重缓冲机构，通过三层缓冲机构有效地对充电桩所受到的撞击进行缓冲，避免了安全隐患的发生。
1.一种加设碰撞防护的充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)下方设置有底座(2)，所述底座(2)的上侧安装有固定套(10)，所述充电桩本体(1)下侧安装有限位卡块(14)，两个所述限位卡块(14)之间设置有u形板(6)，所述u形板(6)上端安装有固定板(3)，所述固定板(3)远离充电桩本体(1)的一侧安装有内侧弹性板(4)，所述内侧弹性板(4)的外侧设置有外侧弹性板(5)；
2.根据权利要求1所述的一种加设碰撞防护的充电桩，其特征在于：所述内侧弹性板(4)与固定板(3)进行竖向插接，所述外侧弹性板(5)与固定板(3)进行横向插接。
3.根据权利要求1所述的一种加设碰撞防护的充电桩，其特征在于：所述限位卡块(14)的一端开设有通孔(15)，所述限位卡块(14)通过通孔(15)与第一限位杆(8)滑动套接，两个所述第一缓冲弹簧(9)位于限位卡块(14)的前后两侧。
4.根据权利要求1所述的一种加设碰撞防护的充电桩，其特征在于：所述底座(2)与地面进行固定安装。
5.根据权利要求1所述的一种加设碰撞防护的充电桩，其特征在于：所述底座(2)通过固定套(10)与第二限位杆(12)滑动套接，两个所述第二缓冲弹簧(13)位于固定套(10)的前后两侧。
