一种钢轨钻孔自动喷水装置的制作方法

专利2024-11-07  10


本技术涉及铁路运输,具体涉及一种钢轨钻孔自动喷水装置。


背景技术:

1、随着铁路运输公司年拖运量的逐年提升,稳居全国沿海港口铁路第一,且设备利用率高,特别是咽喉地区,设备使用更为频繁,而钢轨道作为铁路运输的基础设备,其磨耗大,维修更换频率相应频繁;

2、在更换钢轨时需要电务对钢轨接续线、道岔跳线、箱盒引入线以及转极线等进行钢轨打眼钻孔。当辙岔打眼时,使用的电钻至少需要三名人员按压打眼,而钻头喷水降温更加缺少人员,且现有的钻孔喷水降温还采用喷水壶挤压喷水的形式,来对钻头处进行降温,以此使得喷水不均匀,且易造成钻头损坏,继而造成钻头浪费,增加使用成本;并且钻孔过程中存在安全隐患,且耗时较长,不利于保障运输生产畅通。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钢轨钻孔自动喷水装置,能够避免人工手动浇水,实现自动喷水进行钢轨钻孔作业,并减小了劳动强度,缩短作业时间,提高作业安全。

2、本实用新型的技术方案如下:

3、一种钢轨钻孔自动喷水装置,包括水箱,所述水箱用于纯净水的存储,所述水箱的内腔设置有泵体,用于将其内部水源抽出,所述水箱的一侧设置有电力源,而泵体的输出端则连通有用于送水的进水软管,所述进水软管的另一端则安装有冷却管,用于将水送入钻头处,而进水软管和冷却管相接的一端安装有快接装配组件。

4、在一种具体的实施方案中,所述水箱一侧的端部安装有存储部,用于对电力源进行存储,泵体的一端连接有输送线缆。

5、在一种具体的实施方案中,所述存储部右侧的底部架设有用于对进水软管进行收放的收卷件。

6、在一种具体的实施方案中,所述冷却管的出水端连通有喷头,而冷却管的进水端连通有连管件,所述连管件的表面安装有阀体。

7、在一种具体的实施方案中,所述快接装配组件包括与进水软管进行连通的主套管,所述主套管的一端设置有辅套管,所述主套管的内表面和辅套管的外表面分别开设有内螺纹一和外螺纹一。

8、在一种具体的实施方案中,所述快接装配组件还包括外连筒一,所述外连筒一的内表面设置有内流筒一,所述外连筒一的上下两端均贯穿设置有通孔。

9、在一种具体的实施方案中,所述外连筒一的一端设置有外连筒二,所述外连筒二的内表面设置有内流筒二,所述外连筒二外表面的上下两端均开设有装配槽体,所述装配槽体的内腔连接有弹性件,所述弹性件的另一端则连接有凸起部。

10、在一种具体的实施方案中,所述快接装配组件还包括连筒件一,所述连筒件一的一端设置有连通件二,所述连筒件一和连通件二的外表面均开设有外螺纹二,而连筒件一和连通件二的外表面均套设有连接套筒,连接套筒的内表面开设有内螺纹二;

11、在一种具体的实施方案中,所述快接装配组件还包括引水管体,所述引水管体的一端设置有送水管体,而引水管体和送水管体相反的一侧分别与进水软管和连管件互相连通。

12、在一种具体的实施方案中,所述引水管体的内腔设置有插接筒,而送水管体的内腔设置有插接柱,所述插接筒和插接柱的外表面分别套接有连接盘和连固盘体,连接盘和连固盘体的内表面均开设有送水空槽。

13、本实用新型的有益效果

14、本实用新型设计新颖合理,使用方便有效。将冷却管和喷头的一端安装于钻孔设备的钻头处,钻孔时,通过电力源对泵体进行供电,将水箱内部冷却水经进水软管和冷却管送入钻头处,对钻头进行降温,而顺着钻头流动的冷却水能够进入至钻孔处,对周围碎屑进行防飞溅处理;而在快接装配组件的作用下,能够对快速的对进水软管和冷却管进行装配或拆解,继而在对钢轨进行钻孔降温的作业中,增加其工作效率。



技术特征:

1.一种钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,包括水箱(100),所述水箱(100)用于纯净水的存储,所述水箱(100)的内腔设置有泵体(300),用于将其内部水源抽出,所述水箱(100)的一侧设置有电力源(200),而泵体(300)的输出端则连通有用于送水的进水软管(400),所述进水软管(400)的另一端则安装有冷却管(500),用于将水送入钻头处,而进水软管(400)和冷却管(500)相接的一端安装有快接装配组件(600)。

2.根据权利要求1所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述水箱(100)一侧的端部安装有存储部(110),用于对电力源(200)进行存储,泵体(300)的一端连接有输送线缆(210)。

3.根据权利要求2所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述存储部(110)右侧的底部架设有用于对进水软管(400)进行收放的收卷件(120)。

4.根据权利要求1所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述冷却管(500)的出水端连通有喷头(510),而冷却管(500)的进水端连通有连管件(520),所述连管件(520)的表面安装有阀体(530)。

5.根据权利要求1所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述快接装配组件(600)包括与进水软管(400)进行连通的主套管(610),所述主套管(610)的一端设置有辅套管(620),所述主套管(610)的内表面和辅套管(620)的外表面分别开设有内螺纹一(611)和外螺纹一(621)。

6.根据权利要求1所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述快接装配组件(600)还包括外连筒一(630),所述外连筒一(630)的内表面设置有内流筒一(631),所述外连筒一(630)的上下两端均贯穿设置有通孔(632)。

7.根据权利要求6所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述外连筒一(630)的一端设置有外连筒二(640),所述外连筒二(640)的内表面设置有内流筒二(641),所述外连筒二(640)外表面的上下两端均开设有装配槽体(642),所述装配槽体(642)的内腔连接有弹性件(644),所述弹性件(644)的另一端则连接有凸起部(643)。

8.根据权利要求1所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述快接装配组件(600)还包括连筒件一(650),所述连筒件一(650)的一端设置有连通件二(660),所述连筒件一(650)和连通件二(660)的外表面均开设有外螺纹二(661),而连筒件一(650)和连通件二(660)的外表面均套设有连接套筒(670),连接套筒(670)的内表面开设有内螺纹二(671)。

9.根据权利要求1所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述快接装配组件(600)还包括引水管体(680),所述引水管体(680)的一端设置有送水管体(690),而引水管体(680)和送水管体(690)相反的一侧分别与进水软管(400)和连管件(520)互相连通。

10.根据权利要求9所述的钢轨钻孔自动喷水装置,其特征在于,所述引水管体(680)的内腔设置有插接筒(681),而送水管体(690)的内腔设置有插接柱(691),所述插接筒(681)和插接柱(691)的外表面分别套接有连接盘(682)和连固盘体(692),连接盘(682)和连固盘体(692)的内表面均开设有送水空槽(683)。


技术总结
本技术涉及铁路运输技术领域,具体涉及一种钢轨钻孔自动喷水装置。包括水箱,水箱用于纯净水的存储,水箱的内腔设置有泵体,用于将其内部水源抽出,水箱的一侧设置有电力源,而泵体的输出端则连通有用于送水的进水软管;将冷却管和喷头的一端安装于钻孔设备的钻头处,钻孔时,通过电力源对泵体进行供电,将水箱内部冷却水经进水软管和冷却管送入钻头处,对钻头进行降温,而顺着钻头流动的冷却水能够进入至钻孔处,对周围碎屑进行防飞溅处理;而在快接装配组件的作用下,能够对快速的对进水软管和冷却管进行装配或拆解,继而在对钢轨进行钻孔降温的作业中,增加其工作效率。

技术研发人员:田磊,曹跟矿,单系华,徐倩,王纪涛,张扬,安仲兵
受保护的技术使用者:山东港口日照港集团有限公司
技术研发日:20231225
技术公布日:2024/7/25
转载请注明原文地址: https://bbs.8miu.com/read-422913.html

最新回复(0)