本技术涉及钻孔装置，尤其涉及一种具有定位功能的钻孔装置。
背景技术：
1、半轴，也叫驱动轴，是变数箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接，它通常为实心，但是空心轴更容易控制不平衡，因此，轿车使用空心轴比较多。
2、半轴在加工的过程中就需要对其定位，防止钻孔装置在加工的过程中发生偏离，从而达到原料浪费，因此半轴在加工的过程中就要确保底部的稳定性，确保定位的准确性，确保半轴在钻孔的过程中不会发生抖动和偏移，从而提高半轴的加工效率，为此不能方案提出了一种具有定位功能的钻孔装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不易定位固定的缺点，而提出的一种具有定位功能的钻孔装置。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种具有定位功能的钻孔装置，包括底座，底座的顶部中间开设有滑槽，底座的顶部位于滑槽的底部对称开设有斜坡，底座的顶部滑动连接有限位套，限位套的顶部中间开设有圆孔，限位套的一端设置呈弧面，限位套的一端中间开设有卡槽，底座的顶部一侧中间开设有矩形槽，底座的顶部位于矩形槽的一侧设置有定位机构。
4、优选的，底座的一侧中间固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端固定连接有支撑板。
5、优选的，底座的顶部靠近支撑柱的一侧固定连接有限位柱，限位柱活动贯穿有升降板，限位柱的顶端固定连接有限位环，限位柱的外侧设置有第一压缩弹簧。
6、优选的，限位柱的一侧固定连接有钻孔机，升降板的顶部两侧对称固定连接有第一电动推杆，两个第一电动推杆的底端与支撑板固定连接。
7、优选的，定位机构包括有限位杆，限位杆与限位板活动贯穿，限位杆的一端与底座固定连接，限位杆的内侧面固定连接有卡合块，卡合块的一端固定连接有连接板，限位杆的外侧设置有第二压缩弹簧
8、优选的，卡合块活动套接有固定板，固定板的内侧面与限位杆固定连接，连接板的内侧面中间连接有第二电动推杆，第二电动推杆的一端固定连接有稳定板，稳定板的内侧面与底座固定连接。
9、本实用新型具有以下有益效果：
10、通过移动限位套时，限位套的一端会挤压卡合块，从而会挤压第二压缩弹簧，待卡合块的一端与限位套的一端卡合后，从而达到定位限位套的效果，此时确保限位套顶部的圆孔位于钻孔机钻头的正上方，然后通过展开第一电动推杆，从而带动升降板向下移动，从而挤压第一压缩弹簧，从而带动钻孔机向下移动，从而完成钻孔的效果，待半轴钻孔结束后，通过展开第二电动推杆，从而带动连接板向外侧移动，从而带动卡合块与限位套脱离，从而方便半轴的更换。
1.一种具有定位功能的钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中间开设有滑槽，所述底座(1)的顶部位于滑槽的底部对称开设有斜坡，所述底座(1)的顶部滑动连接有限位套(2)，所述限位套(2)的顶部中间开设有圆孔，所述限位套(2)的一端设置呈弧面，所述限位套(2)的一端中间开设有卡槽，所述底座(1)的顶部一侧中间开设有矩形槽，所述底座(1)的顶部位于矩形槽的一侧设置有定位机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧中间固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶端固定连接有支撑板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部靠近支撑柱(4)的一侧固定连接有限位柱(6)，所述限位柱(6)活动贯穿有升降板(7)，所述限位柱(6)的顶端固定连接有限位环(601)，所述限位柱(6)的外侧设置有第一压缩弹簧(8)。
4.根据权利要求3所述的一种具有定位功能的钻孔装置，其特征在于：所述限位柱(6)的一侧固定连接有钻孔机(9)，所述升降板(7)的顶部两侧对称固定连接有第一电动推杆(10)，两个所述第一电动推杆(10)的底端与支撑板(5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的钻孔装置，其特征在于：所述定位机构(3)包括有限位杆(301)，所述限位杆(301)与限位板(302)活动贯穿，所述限位杆(301)的一端与底座(1)固定连接，所述限位杆(301)的内侧面固定连接有卡合块(303)，所述卡合块(303)的一端固定连接有连接板(304)，所述限位杆(301)的外侧设置有第二压缩弹簧(305)。
6.根据权利要求5所述的一种具有定位功能的钻孔装置，其特征在于：所述卡合块(303)活动套接有固定板(306)，所述固定板(306)的内侧面与限位杆(301)固定连接，所述连接板(304)的内侧面中间连接有第二电动推杆(307)，所述第二电动推杆(307)的一端固定连接有稳定板(308)，所述稳定板(308)的内侧面与底座(1)固定连接。
