本技术涉及快速工具，尤其涉及一种锥度锁紧机构。
背景技术：
1、现有的快速检具工装上会应用大量的拉绳卡扣装置，该拉绳卡扣装置用于夹持或松开工件的卡接部位，以实现快速卡接定位。现有的拉绳卡扣装置通过拉绳直接驱动卡扣部分活动开合，如中国公开文件cn213984814u公开了一种汽车检具的卡扣定位装置，牵拉绳缆穿过两个卡扣固定块的绳缆孔，一端延伸至一卡扣固定块的外侧并且连接挡块，另一端延伸至另一卡扣固定块的外侧并且穿过螺纹套筒与一螺杆固定连接，螺杆与螺纹套筒经由螺纹连接，卡扣部分采取以活动件实现定闭合作用。
2、现有的拉绳卡扣装置所引用的拉绳组件采用直连结构驱动，不仅组装难度大，而且不能根据不同的卡扣尺寸灵活调节卡扣部分的开合度，因此需要改进。
技术实现思路
1、为克服相关技术中存在的问题，本实用新型实施例提供一种锥度锁紧机构，用以解决锥度锁紧机构的滑动卡接难度大，组装难度大的技术问题。
2、本实用新型实施例提供了一种锥度锁紧机构，锥度锁紧机构包括：
3、装配体，设置有中空的装配孔及相对于所述装配孔孔壁凸出的定位凸筋；
4、弹性件，限定于所述装配孔内且一端抵接于所述定位凸筋；
5、锥度锁紧件，滑动于所述装配孔；
6、固定于所述锥度锁紧件的刹车绳，所述刹车绳自所述定位凸筋合围中心处的孔洞穿出，所述锥度锁紧件在所述刹车绳拉紧锁定并抵接压缩所述弹性件。
7、在一实施例中，所述定位凸筋与所述装配体一体成型；或者，所述定位凸筋与所述装配体可拆卸连接。
8、在一实施例中，所述装配体的外周壁设置有至少一个转动面；或，所述装配体的外周壁设置为圆柱面；或，所述装配体的外周壁设置为防滑纹。
9、在一实施例中，所述装配体一端的外周壁设置有螺纹部，所述螺纹部所设置的外螺纹环绕所述锥度锁紧件。
10、在一实施例中，所述锥度锁紧件包括锥度头及固定于所述锥度头的锁紧件，所述刹车绳固定于所述锁紧件，所述锥度头超出所述装配体且所述锥度头末端设置有锥面。
11、在一实施例中，所述锥度头和所述锁紧件插接过盈配合连接；或者，所述锥度头和所述锁紧件螺旋可拆卸连接。
12、在一实施例中，所述锥度头设置有中心孔，所述锁紧件装配至所述中心孔并与所述中心孔之间形成有限位腔，所述锁紧件设置有贯穿的拉绳孔，所述刹车绳的末端固定设置有限位扣，所述刹车绳自所述拉绳孔穿出，所述限位扣位于所述限位腔内。
13、在一实施例中，所述锥度头设置有滑动部和自所述滑动部锥形凸出的锥体部，所述滑动部滑动限定于所述装配孔，所述锥体部伸缩活动于所述装配孔。
14、在一实施例中，所述锥体部锥顶角的角度值为10°至60°。
15、在一实施例中，所述锥体部的末端设置为球形曲面。
16、本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：锥度锁紧机构构成预制结构，可整体装配至卡扣装置，提高装配的准确性。锥度锁紧件沿装配孔的中心线方向伸缩移动并且伸出量可通过刹车绳长度灵活调整，提高锥度锁紧件伸缩解锁的灵活性。弹性件为锥度锁紧件提供弹性预紧力，从而实现锥度锁紧件的端部自动伸出，实现自锁。
17、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。
1.一种锥度锁紧机构，其特征在于，锥度锁紧机构包括：
2.根据权利要求1所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述定位凸筋与所述装配体一体成型；或者，所述定位凸筋与所述装配体可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述装配体的外周壁设置有至少一个转动面；或，所述装配体的外周壁设置为圆柱面；或，所述装配体的外周壁设置为防滑纹。
4.根据权利要求3所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述装配体一端的外周壁设置有螺纹部，所述螺纹部所设置的外螺纹环绕所述锥度锁紧件。
5.根据权利要求1所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述锥度锁紧件包括锥度头及固定于所述锥度头的锁紧件，所述刹车绳固定于所述锁紧件，所述锥度头超出所述装配体且所述锥度头末端设置有锥面。
6.根据权利要求5所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述锥度头和所述锁紧件插接过盈配合连接；或者，所述锥度头和所述锁紧件螺旋可拆卸连接。
7.根据权利要求5所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述锥度头设置有中心孔，所述锁紧件装配至所述中心孔并与所述中心孔之间形成有限位腔，所述锁紧件设置有贯穿的拉绳孔，所述刹车绳的末端固定设置有限位扣，所述刹车绳自所述拉绳孔穿出，所述限位扣位于所述限位腔内。
8.根据权利要求7所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述锥度头设置有滑动部和自所述滑动部锥形凸出的锥体部，所述滑动部滑动限定于所述装配孔，所述锥体部伸缩活动于所述装配孔。
9.根据权利要求8所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述锥体部锥顶角的角度值为10°至60°。
10.根据权利要求9所述的锥度锁紧机构，其特征在于，所述锥体部的末端设置为球形曲面。
