本技术涉及电梯部件，具体而言，涉及一种电梯限速器组件。
背景技术：
1、电梯限速器是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。也是最重要的安全部件，当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，即使是发生坠落的危险，即使其他安全保护装置都不起作用的极端情况下，速器和安全钳也能发生联动动作，使电梯轿厢停住，防止轿厢中的乘客受到伤害。
2、现有的电梯限速器在使用时大都采用卡扣进行限速，当电梯速度超过限速器的限定时，容易造成挂绳断裂和松弛，导致限速效果不佳，因此，我们对此做出改进，提出一种电梯限速器组件。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种电梯限速器组件，解决了现有的电梯限速器组件，在进行使用时防止挂绳断裂松弛，造成的限速问题的问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
3、一种电梯限速器组件，包括转动盘，所述转动盘的表面活动连接有挂绳，所述挂绳的一端设有限速装置；
4、所述限速装置包括与挂绳表面滑动配合的壳体，所述壳体的上方设有汽缸，所述汽缸的输出端设有伸缩杆，所述伸缩杆的两侧滑动连接有活动板，所述活动板的顶端共同转动连接有转动轴，所述转动轴的一侧设有活动块，两个所述活动块的相对侧均固定连接有齿板，两个所述齿板的相对侧共同与所述挂绳活动配合。
5、作为本申请优选的技术方案，所述壳体的两侧均固定连接有固定轴，所述壳体表面的两侧均开设有活动槽，所述固定轴的两侧与两个所述活动板的底端转动连接，所述活动板与所述活动槽活动配合。
6、作为本申请优选的技术方案，所述壳体的内侧壁固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有滑动槽，所述活动块的底端固定连接有滑块，所述滑块与滑动槽滑动适配。
7、作为本申请优选的技术方案，所述活动块的内部开设有限位槽，所述壳体的内部固定连接有固定杆，所述限位槽与固定杆活动配合。
8、作为本申请优选的技术方案，所述壳体的上下两端均开设有活动孔，所述挂绳与所述活动孔滑动配合。
9、作为本申请优选的技术方案，所述转动盘的表面设有棘轮、飞臂、销轴和伸缩组件，所述棘轮与所述转动盘固定配合。
10、作为本申请优选的技术方案，所述销轴与所述伸缩组件设于飞臂的表面，所述飞臂与所述棘轮活动配合。
11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12、在本申请的方案中：
13、1.该一种电梯限速器组件，挂绳的一端通过转动盘穿过壳体，当挂绳穿过壳体时与两个活动块相对侧的齿板相互接触，在转动盘转动过快时，挂绳与齿板紧密连接使得挂绳时速下降，从而达到限速作用；
14、2.该一种电梯限速器组件，汽缸输出端的伸缩杆推动活动板转动配合，使得活动板顶端转动轴抵触活动块向中心处移动，带动两个活动块与固定板滑动配合，两个活动块能张开或收缩，使得两个齿板能靠近或远离挂绳，对挂绳进行限位，避免齿板与挂绳接触不紧密的现象。
1.一种电梯限速器组件，其特征在于，包括转动盘(1)，所述转动盘(1)的表面活动连接有挂绳(2)，所述挂绳(2)的一端设有限速装置(3)；
2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器组件，其特征在于，所述壳体(4)的两侧均固定连接有固定轴(11)，所述壳体(4)表面的两侧均开设有活动槽(12)，所述固定轴(11)的两侧与两个所述活动板(7)的底端转动连接，所述活动板(7)与所述活动槽(12)活动配合。
3.根据权利要求1所述的一种电梯限速器组件，其特征在于，所述壳体(4)的内侧壁固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的表面开设有滑动槽(14)，所述活动块(9)的底端固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)与滑动槽(14)滑动适配。
4.根据权利要求1所述的一种电梯限速器组件，其特征在于，所述活动块(9)的内部开设有限位槽(16)，所述壳体(4)的内部固定连接有固定杆(17)，所述限位槽(16)与固定杆(17)活动配合。
5.根据权利要求1所述的一种电梯限速器组件，其特征在于，所述壳体(4)的上下两端均开设有活动孔(18)，所述挂绳(2)与所述活动孔(18)滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种电梯限速器组件，其特征在于，所述转动盘(1)的表面设有棘轮(101)、飞臂(102)、销轴(103)和伸缩组件(104)，所述棘轮(101)与所述转动盘(1)固定配合。
7.根据权利要求6所述的一种电梯限速器组件，其特征在于，所述销轴(103)与所述伸缩组件(104)设于飞臂(102)的表面，所述飞臂(102)与所述棘轮(101)活动配合。
