本技术涉及车厢盖开关把手，具体涉及一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置。
背景技术：
1、皮卡车作为汽车的一种，其开放式的后车厢可以放置大量的货物而广受欢迎。但是其缺点是，一般的皮卡车都不配备有遮挡物，从而在雨雪天气，雨水会流入后车厢内而使货物受潮，导致货物无法使用而产生大量的经济损失，因此现有技术中具有敞开式车厢的车型需要配置可打开的车厢盖，以便于保护和遮蔽车厢内的货物。
2、而设置车厢盖的同时，由于汽车在路上行驶时难免遇到颠簸，而为了防止在行驶过程中车厢盖因为振动而出现自动打开的情况，因此为了确保车厢盖关闭时的牢固性和紧密性，一般还会在其基础上配合用于车厢盖关闭状态下锁止的厢盖锁紧组件，且厢盖锁紧组件中必不可少的便是用于对厢盖锁紧组件进行上锁和解锁操作的开关把手装置。
3、其中专利号为zl 202122736495.2的中国专利中便公开了：“一种便于操作的车厢盖固定结构，包括纵向设置的框架，与框架连接的锁闩，以及固定组件，所述锁闩上设有供固定组件布置的安装座，所述固定组件包括：螺杆，所述安装座上设有供螺杆横向穿设在其内的通道，所述通道设有多个与螺杆配合的限位筋条；转动杆，所述转动杆一端设有与螺杆连接的铰接头，两个所述限位筋条之间构成调节区域，所述转动杆在调节区域内朝向框架前后移动；所述转动杆另一端设有夹紧组件，所述转动杆相对螺杆转动，以使夹紧组件与车厢配合，方便安装并减少窜动”。
4、而包括上述专利中所记载的方案，原先市面上用于厢盖锁紧组件中的把手装置都存在一个问题，便是车辆在遇到颠簸的过程中不但车厢盖会受到振动影响，把手装置同样会被振动所影响，因此当把手装置受到振动时也可能自动打开，进而会导致厢盖锁紧组件的自动解锁。
5、针对上述情况，现有市面上又出现了多种能够对开关把手进行状态锁定的手柄装置，但现有的这些把手装置中都是通过在开关把手与转接轴之间增加结构，以锁定开关把手和转接轴之间相对转动的方式，来实现对于开关把手的状态锁定，但这种锁定方式的强度不够高，当车辆遇到颠簸路况时，锁定有可能自动解除且锁定结构长时间的作用与转接轴，也会导致转接轴出现磨损，而导致把手装置的寿命下降。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中厢盖具开关把手装置的锁定结构强度不够和锁定结构会降低把手装置使用寿命的不足，本实用新型提供一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置。
2、本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，包括有：
3、把手座；
4、开关把手，其可活动连接在把手座上，所述的开关把手上还可活动穿设有转接轴；
5、丝杆，其穿过所述把手座伸入至开关把手内，并与转接轴形成固定连接；
6、所述开关把手通过转接轴相对于把手座进行转动，以带动所述丝杆相对于把手座前后移动，且在所述丝杆移动的同时，所述的丝杆会相对于开关把手发生位置状态变化；
7、还包括有：
8、丝杆锁定机构，其包括有可活动连接在开关把手上锁定套，所述锁定套相对于丝杆至少具有锁止位置状态和解锁位置状态；
9、当所述锁定套处于锁止位置状态时，所述锁定套与丝杆形成连接配合，从而向所述的丝杆提供位置锁定力，以阻止其相对于开关把手发生位置状态变化；
10、当所述锁定套处于解锁位置状态时，所述锁定套与丝杆之间的连接解除，作用于所述丝杆的位置锁定力解除，所述丝杆能够相对于开关把手发生位置状态变化。
11、本把手装置与厢盖锁紧组件之间具体连接和传动方式，所述的把手座固定安装在汽车的车厢盖上，所述的丝杆一端与开关把手形成连接，另一端则和厢盖锁紧组件形成连接，当相对于把手座转动开关把手时，丝杆前后移动并带动厢盖锁紧组件以使其上锁或开锁。
12、所述锁定套的具体结构和与丝杆之间的配合方式进一步，所述锁定套包括有一根套接柱，所述套接柱上靠近丝杆的一端开设有套接槽；
13、当所述锁定套处于锁止位置状态时，所述丝杆的端部插接配合在套接槽内；
14、当所述锁定套处于解锁位置状态时，所述丝杆的端部从套接槽内脱离。
15、所述锁定套的位置状态变化方式进一步，所述丝杆锁定机构还包括有连接在开关把手上的连接座，所述连接座上开设有一道滑槽，所述的锁定套可滑动嵌设在所述的滑槽内，所述连接座通过沿着滑槽滑动，以实现相对于丝杆发生位置状态变化。
16、所述锁定套沿着滑槽滑动的导向限位结构进一步，所述滑槽的两侧槽壁上还开设有导向槽，所述的锁定套两侧则凸设有导向筋，所述导向筋插接配合在所述的导向槽内，当所述锁定套沿着滑槽滑动时，所述导向筋亦沿着导向槽滑动。
17、所述丝杆锁定机构的档位切换结构进一步，所述滑槽的两侧槽壁上均开设有若干个档位齿槽，所述的档位齿槽排列形成波浪状的档位齿纹，所述锁定套两侧则设置有档位凸齿，所述档位凸齿能够卡接配合在所述的档位齿槽内，且随着所述锁定套的滑动，所述档位凸齿能够在档位齿纹上的各个档位齿槽间切换。
18、所述连接座与开关把手之间的连接方式进一步，所述开关把手上开设有若干个螺栓孔，而所述连接座上则开设有若干个螺纹孔，螺栓能够穿过所述螺栓孔并拧紧在螺纹孔内，从而实现所述连接座与开关把手的固定连接。
19、所述锁定套的移动操作方式进一步，所述丝杆锁定机构还包括有连接在锁定套上侧的拨动钮，所述拨动钮的上表面开设有防滑纹路。
20、所述丝杆、把手座和开关把手之间的具体连接方式，以及所述丝杆相对于丝杆槽的位置状态变化方式进一步，所述把手座上前后开设有丝杆孔，所述开关把手上则上下贯通开设有丝杆槽，所述丝杆穿过丝杆孔伸入至丝杆槽内，从而与转接轴形成连接，且当所述丝杆移动时，其能够在所述的丝杆槽内发生摆动。
21、所述开关把手转动过程中丝杆的具体移动方式进一步，所述开关把手通过转接轴转动的过程中，由于所述开关把手上与把手座相接触的一侧为凸轮设置，因此开关把手在相对于把手座转动的同时，还会带动所述转接轴靠近或远离把手座，从而转接轴相固定连接的丝杆也会相对于把手座发生移动；与之同时由于开关把手相对于转接轴进行转动，因此开关把手亦相对于所述丝杆在进行转动，进而导致所述丝杆会相对于开关把手上的丝杆槽发生摆动。
22、本实用新型的锁止和解锁方式：
23、当需要对开关把手的转动进行锁止时，操作者只需用手推动拨动钮，使其带动锁定套朝靠近丝杆的方向运动，从而使丝杆的端部得以插接配合至套接槽内，此时由于丝杆与套接柱形成连接配合，又由于锁定套连接在开关把手上，因此此时丝杆无法相对于开关把手发生摆动，即使使用者推动开关把手，也无法使开关把手转动以带动丝杆移动，从而完成了对于开关把手的位置状态锁定；
24、当需要对开关把手的转动进行锁止时，操作者只需用手推动拨动钮，使其带动锁定套朝远离丝杆的方向运动，从而使丝杆的端部从套节槽内脱离，此时丝杆失去了锁定套对其的作用力，使用者通过推动开关把手便可以使其转动，从而实现了对于开关把手的位置状态解锁。
25、本实用新型的有益效果在于：
26、1、设置有锁定套来对丝杆进行位置状态的锁定，进而完成对于开关把手转动的锁定，相较于市面上再开关把手与转接轴之间设置锁定结构的方式，本把手装置对于开关把手的锁定强度更高，且锁定和解锁的过程都不会直觉对转接轴造成影响，从而确保了本把手装置的使用寿命；
27、2、设置有连接座来承载锁定套，从而使得整个丝杆锁定机构以附件的形式连接在开关把手上，因此无需对原先把手装置的结构进行改变，从而能够有效节省生产成本；
28、3、设置有拨动钮，同归推动拨动钮便可以带动锁定套发生位置状态变化，使得本把手装置中丝杆锁定机构的操作方便更为简便；
29、4、在拨动钮上设置有档位凸齿，并在连接座上设置有档位齿纹，使用者在推动拨动钮的过程中，档位凸齿在档位齿纹上各个档位齿槽内切换时，使用者能够明显感受到换挡的过程，使得本把手装置的使用体验更佳。
1.一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，包括有：
2.根据权利要求1所述的一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，其特征在于：所述锁定套(6)包括有一根套接柱(7)，所述套接柱(7)上靠近丝杆(4)的一端开设有套接槽(8)；
3.根据权利要求2所述的一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，其特征在于：所述丝杆锁定机构(5)还包括有连接在开关把手(2)上的连接座(9)，所述连接座(9)上开设有一道滑槽(10)，所述的锁定套(6)可滑动嵌设在所述的滑槽(10)内，所述连接座(9)通过沿着滑槽(10)滑动，以实现相对于丝杆(4)发生位置状态变化。
4.根据权利要求3所述的一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，其特征在于：所述滑槽(10)的两侧槽壁上还开设有导向槽(11)，所述的锁定套(6)两侧则凸设有导向筋(12)，所述导向筋(12)插接配合在所述的导向槽(11)内，当所述锁定套(6)沿着滑槽(10)滑动时，所述导向筋(12)亦沿着导向槽(11)滑动。
5.根据权利要求3所述的一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，其特征在于：所述滑槽(10)的两侧槽壁上均开设有若干个档位齿槽(13)，所述的档位齿槽(13)排列形成波浪状的档位齿纹(14)，所述锁定套(6)两侧则设置有档位凸齿(15)，所述档位凸齿(15)能够卡接配合在所述的档位齿槽(13)内，且随着所述锁定套(6)的滑动，所述档位凸齿(15)能够在档位齿纹(14)上的各个档位齿槽(13)间切换。
6.根据权利要求3所述的一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，其特征在于：所述开关把手(2)上开设有若干个螺栓孔(16)，而所述连接座(9)上则开设有若干个螺纹孔(17)，螺栓能够穿过所述螺栓孔(16)并拧紧在螺纹孔(17)内，从而实现所述连接座(9)与开关把手(2)的固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，其特征在于：所述丝杆锁定机构(5)还包括有连接在锁定套(6)上侧的拨动钮(18)，所述拨动钮(18)的上表面开设有防滑纹路(19)。
8.根据权利要求1所述的一种具有状态锁定功能的厢盖锁紧把手装置，其特征在于：所述把手座(1)上前后开设有丝杆孔(20)，所述开关把手(2)上则上下贯通开设有丝杆槽(21)，所述丝杆(4)穿过丝杆孔(20)伸入至丝杆槽(21)内，从而与转接轴(3)形成连接，且当所述丝杆(4)移动时，其能够在所述的丝杆槽(21)内发生摆动。
