本技术涉及管道运输装置领域，尤其涉及一种管道运输车。
背景技术：
1、随着城市的高速发展，对于市政管线扩容增容的需求快速上涨,因此地下管廊建设项目迅速展开。其中，随着地下管廊的普及，管廊内热力管道或燃气管道安装的项目越来越多。
2、目前，由于隧道普遍空间狭小，在进行隧道内的管道敷设时，均采用人工将管道逐个进行滚动转移，但由于管材重量较重，人工运输效率很低，同时也增大了管道或隧道结构的损坏风险。
技术实现思路
1、本实用新型提出了一种管道运输车。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种管道运输车，包括底座，底座内设置有三个限位槽，三个限位槽之间连接呈t型，三个限位槽连接的位置设置有传动齿轮，每个限位槽内安装有传动齿条，传动齿条与传动齿轮之间啮合，传动齿条的一端均伸出底座与护板连接，底座上开设有两个凹槽，每个凹槽的两侧设置有挡板，两个挡板之间转动安装有辊轴。
4、本实用新型更近一步优选方案：辊轴安装在凹槽内，辊轴的顶面略高于底座上表面。
5、本实用新型更近一步优选方案：横向的两个限位槽之间深度相同，且横向的两个限位槽的深度均小于竖向的限位槽的深度。
6、本实用新型更进一步优选方案：底座下设置有四个万向轮，四个万向轮之间呈矩形分布，且每个万向轮后均设置有刹车。
7、本实用新型具有以下有益之处：
8、本实用新型通过三个护板对钢管的一端和两侧进行固定，再通过底座上的万向轮进行转运，提高了运输的效率，减少了管道的损坏的可能。
1.一种管道运输车，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)内设置有三个限位槽(10)，三个限位槽(10)之间连接呈t型，三个限位槽(10)连接的位置设置有传动齿轮(11)，每个限位槽(10)内安装有传动齿条，传动齿条与传动齿轮(11)之间啮合，传动齿条的一端均伸出底座(1)与护板(3)连接，底座(1)上开设有两个凹槽(9)，每个凹槽(9)的两侧设置有挡板(8)，两个挡板(8)之间转动安装有辊轴(4)。
2.根据权利要求1所述的一种管道运输车，其特征在于：辊轴(4)安装在凹槽(9)内，辊轴(4)的顶面略高于底座(1)上表面。
3.根据权利要求1所述的一种管道运输车，其特征在于：横向的两个限位槽(10)之间深度相同，且横向的两个限位槽(10)的深度均小于竖向的限位槽(10)的深度。
4.根据权利要求1所述的一种管道运输车，其特征在于：底座(1)下设置有四个万向轮(5)，四个万向轮(5)之间呈矩形分布，且每个万向轮(5)后均设置有刹车(6)。
