本技术涉及沥青混合料运输，具体为一种沥青混合料运输的车斗。
背景技术：
1、沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。
2、现有的颗粒状物料运输车斗将沥青混合料运送到指定的位置处需要卸料时，需要将车斗的一端顶升起来，整个车斗呈倾斜状态，在将车斗上挡料板封堵的出料口打开，沥青混合料从车斗中倾倒出来，完成卸料操作，该过程中，需要先顶升车斗在打开封堵的出料口，效率低下，不便于使用。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种沥青混合料运输的车斗，解决了需要先顶升车斗在打开封堵的出料口，效率低下，不便于使用的问题。
3、(二)技术方案
4、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
5、一种沥青混合料运输的车斗，包括车斗、底板和驱动杆件，所述车斗侧壁上设置的连接轴转动连接在底板上设置的轴座上，底板上开设的穿槽中安置有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的一端转动连接在底板下部的连接板上、另一端通过连接座固定连接在车斗上，并且驱动杆件的底杆固定连接在底板上，底杆上一体式设置的牵拉杆转动连接在驱动杆的一端，驱动杆的另一端转动连接在连接杆，连接杆上一体式设置的连接部固定连接在挡料板上。
6、进一步地，所述牵拉杆的上端通过铆接轴与驱动杆的一端转动连接，驱动杆通过固定轴固定连接在车斗的侧壁上，驱动杆与固定轴转动连接，驱动杆的另一端通过铆接轴与连接杆的一端转动连接。
7、进一步地，所述底板靠近挡料板的一端一体式设置有导料板，且底板上部设置有垫块，垫块的上部抵触在车斗的底部，并且穿槽部位处安置的液压伸缩杆伸缩端设置有连接耳，连接耳通过转轴转动连接在连接座上，连接座通过螺钉固定连接在车斗的底部。
8、进一步地，所述底板下部设置的轮轴座上转动连接有移动轮，车斗的上部安置有篷布，且车斗一侧开设有配合挡料板的嵌装槽，挡料板上设置的销轴座通过插接销转动连接在车斗的侧壁上，并且挡料板边缘部位处设置有配合嵌装槽的封堵围板。
9、(三)有益效果
10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种沥青混合料运输的车斗，具备以下有益效果：
11、本实用新型，在承载安置车斗的底板上安置驱动杆件，从而在顶升车斗过程中，利用驱动杆件带动挡料板在车斗上转动，将车斗上挡料板封堵的出料口打开，在车斗倾斜状态下，车斗中的沥青混合料从出料口部位处滑动出来，完成沥青混合料的卸料操作，同时在车斗复位过程中，驱动杆件带着挡料板复位，封堵住车斗上的出料口，结构简单，操作便捷，便于使用，卸料效率高。
1.一种沥青混合料运输的车斗，包括车斗(1)、底板(3)和驱动杆件(4)，其特征在于：所述车斗(1)侧壁上设置的连接轴(104)转动连接在底板(3)上设置的轴座(302)上，底板(3)上开设的穿槽(304)中安置有液压伸缩杆(305)，且液压伸缩杆(305)的一端转动连接在底板(3)下部的连接板(306)上、另一端通过连接座(307)固定连接在车斗(1)上，并且驱动杆件(4)的底杆(401)固定连接在底板(3)上，底杆(401)上一体式设置的牵拉杆(402)转动连接在驱动杆(403)的一端，驱动杆(403)的另一端转动连接在连接杆(404)，连接杆(404)上一体式设置的连接部(405)固定连接在挡料板(101)上。
2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料运输的车斗，其特征在于：所述牵拉杆(402)的上端通过铆接轴(406)与驱动杆(403)的一端转动连接，驱动杆(403)通过固定轴(407)固定连接在车斗(1)的侧壁上，驱动杆(403)与固定轴(407)转动连接，驱动杆(403)的另一端通过铆接轴(406)与连接杆(404)的一端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种沥青混合料运输的车斗，其特征在于：所述底板(3)靠近挡料板(101)的一端一体式设置有导料板(303)，且底板(3)上部设置有垫块(301)，垫块(301)的上部抵触在车斗(1)的底部，并且穿槽(304)部位处安置的液压伸缩杆(305)伸缩端设置有连接耳，连接耳通过转轴转动连接在连接座(307)上，连接座(307)通过螺钉固定连接在车斗(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种沥青混合料运输的车斗，其特征在于：所述底板(3)下部设置的轮轴座(308)上转动连接有移动轮(5)，车斗(1)的上部安置有篷布(2)，且车斗(1)一侧开设有配合挡料板(101)的嵌装槽(105)，挡料板(101)上设置的销轴座(102)通过插接销(103)转动连接在车斗(1)的侧壁上，并且挡料板(101)边缘部位处设置有配合嵌装槽(105)的封堵围板。
