一种汽车总成装配输送设备的制作方法

专利2024-10-27  15


本技术涉及汽车制造,尤其是一种汽车总成装配输送设备。


背景技术:

1、随着汽车工业的快速发展,汽车生产过程中的自动化程度越来越高,在汽车总成装配过程中,需要将各种零部件按照一定的顺序和要求进行装配。

2、根据中国专利cn211840841u公开的一种智能汽车总成装配输送设备,包括承载滑座,所述滑槽的内部滑动卡接有地面滑轨,所述第一导向滑轨、第二导向滑轨的上侧滑动连接有第二安装板,所述第一丝杆安装座、第二丝杆安装座安装有第一丝杆,所述第二安装板的基面并且位于第一丝杆的两侧设置有第三导向滑轨,所述承载板的基面左侧设置有第三安装板,所述第三安装板的正面上侧中间处设置有第三丝杆安装座,所述第三丝杆安装座的中间处安装有第二丝杆,所述第四导向滑轨的正面滑动连接有滑动承载座,上述专利虽然实现了移动安装,但由于汽车零件较大,移动安装的过程中不方便对汽车配件之间进行配对,使其安装整体变得较为麻烦,导致整体装配的效率降低,为此,我们提出一种汽车总成装配输送设备解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车总成装配输送设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种汽车总成装配输送设备,包括底板,所述底板的上表面固定连接有四个连接杆,四个所述连接杆的顶端共同固定连接有顶板,每组所述连接杆的外表面均固定连接有连接板,两个所述连接板相互靠近的一侧面共同转动连接有两个螺纹杆,两个所述连接板相互靠近的一侧面共同固定连接有两个滑动杆,其中一个所述连接板的外表面固定安装有两个输送电机,每个所述输送电机的输出端均贯穿连接板并延伸至连接板的左侧,每个所述输送电机的输出端均与螺纹杆的右端固定连接,每个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有移动板,每个所述移动板的外表面均开设有定位孔,每个所述定位孔的内部均与滑动杆的外表面滑动连接,每个所述移动板的底面均固定安装有电动伸缩杆,每个所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有连接块,每个所述连接块的底面均固定安装有机械固定爪。

4、在进一步的实施例中,所述底板的底面固定连接有两个支撑板,每个所述支撑板的底端均固定安装有防滑垫板。

5、在进一步的实施例中,所述底板的上表面固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆的顶端共同固定连接有放置台。

6、在进一步的实施例中,所述底板的上表面固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有控制面板。

7、在进一步的实施例中,每个所述输送电机的外表面均固定连接有支撑垫,每个所述支撑垫的外表面均与连接杆的外表面固定连接。

8、在进一步的实施例中,所述顶板的下方设有防磨垫,所述防磨垫的底面与底板的上表面固定连接。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本装置通过输送电机利用螺纹杆、移动板和电动伸缩杆带动连接块和机械固定爪进行移动,使机械固定爪的移动达到输送汽车配件的效果,省去了人工搬运的步骤,具有省时省力的优点,通过设置有电动伸缩杆,可以带动机械固定爪进行上下移动,使机械固定爪的上下移动达到调整固定高度的效果,具有调整更加方便的优点,通过设置有机械固定爪,可以方便对汽车配件进行固定和配对,从而达到了装配更加精准的效果,具有装配效率更高的优点。



技术特征:

1.一种汽车总成装配输送设备,其特征在于:包括底板(5),所述底板(5)的上表面固定连接有四个连接杆(9),四个所述连接杆(9)的顶端共同固定连接有顶板(10),每组所述连接杆(9)的外表面均固定连接有连接板(19),两个所述连接板(19)相互靠近的一侧面共同转动连接有两个螺纹杆(11),两个所述连接板(19)相互靠近的一侧面共同固定连接有两个滑动杆(16),其中一个所述连接板(19)的外表面固定安装有两个输送电机(18),每个所述输送电机(18)的输出端均贯穿连接板(19)并延伸至连接板(19)的左侧,每个所述输送电机(18)的输出端均与螺纹杆(11)的右端固定连接,每个所述螺纹杆(11)的外表面均螺纹连接有移动板(12),每个所述移动板(12)的外表面均开设有定位孔(20),每个所述定位孔(20)的内部均与滑动杆(16)的外表面滑动连接,每个所述移动板(12)的底面均固定安装有电动伸缩杆(13),每个所述电动伸缩杆(13)的输出端均固定连接有连接块(14),每个所述连接块(14)的底面均固定安装有机械固定爪(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车总成装配输送设备,其特征在于:所述底板(5)的底面固定连接有两个支撑板(2),每个所述支撑板(2)的底端均固定安装有防滑垫板(1)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车总成装配输送设备,其特征在于:所述底板(5)的上表面固定连接有两个支撑杆(3),两个所述支撑杆(3)的顶端共同固定连接有放置台(4)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车总成装配输送设备,其特征在于:所述底板(5)的上表面固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的上表面固定连接有控制面板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车总成装配输送设备,其特征在于:每个所述输送电机(18)的外表面均固定连接有支撑垫(17),每个所述支撑垫(17)的外表面均与连接杆(9)的外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车总成装配输送设备,其特征在于:所述顶板(10)的下方设有防磨垫(8),所述防磨垫(8)的底面与底板(5)的上表面固定连接。


技术总结
本技术公开了一种汽车总成装配输送设备,包括底板,所述底板的上表面固定连接有四个连接杆,四个所述连接杆的顶端共同固定连接有顶板,每组所述连接杆的外表面均固定连接有连接板,两个所述连接板相互靠近的一侧面共同转动连接有两个螺纹杆。本装置通过输送电机利用螺纹杆、移动板和电动伸缩杆带动连接块和机械固定爪进行移动,使机械固定爪的移动达到输送汽车配件的效果,省去了人工搬运的步骤,具有省时省力的优点,通过设置有电动伸缩杆,可以带动机械固定爪进行移动,使机械固定爪的移动达到调整固定高度的效果,具有调整更加方便的优点,通过设置有机械固定爪,可以方便对汽车配件进行固定和配对,具有装配效率更高的优点。

技术研发人员:王罗
受保护的技术使用者:四川怡庆精密工业有限公司
技术研发日:20240325
技术公布日:2024/7/25
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