一种双主梁轮胎式提梁机的制作方法

专利2024-10-27  21


本技术属于提梁机,尤其涉及一种双主梁轮胎式提梁机。


背景技术:

1、提梁机是一种为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成,构件间采用销轴及高强螺栓连接,易于拆装、运输,与普通门式起重机相比,安装方便快捷,经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。

2、在双主梁轮胎式提梁机使用过程中,需要使用多个吊钩,用于钩锁预制梁不同的起吊点,这样才能保证预制梁起吊的安全性,由于预制梁的尺寸规格不一,需要调节吊钩的角度,以及吊钩连接的钢丝绳倾斜度,操作繁琐,影响起吊效率。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种双主梁轮胎式提梁机,有效的解决了操作繁琐,起吊效率低的问题。

2、其解决的技术方案是,包括主梁、支腿和大车行车机构,主梁上运行有多个起重小车,起重小车下方设有框架,框架转动连接有基座,基座位于框架的上方,基座上安装有滑轮组,起重小车与滑轮组之间连接有第一钢丝绳;

3、框架内设有前后方向设置的第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆前后两端固定有第一滑块,第一支撑杆转动连接有位于框架内部的第一滚轮,第一滑块铰接有位于框架外侧的第一连杆,第二支撑杆前后两端固定有第二滑块,第二支撑杆转动连接有位于框架内部的第二滚轮,第二滑块铰接有位于框架外侧的第二连杆,第一连杆和第二连杆关于框架中间位置左右对称,框架转动连接有竖直方向的丝杠,丝杠螺纹连接有螺帽,螺帽左端与第一连杆铰接,螺帽右端与第二连杆铰接,框架下方设有第一吊钩和第二吊钩,第一吊钩和第二吊钩之间连接有第二钢丝绳,第二钢丝绳依次缠绕第一滚轮和第二滚轮。

4、优选的,所述的框架上固定有多个竖直方向的导轨,螺帽沿导轨上下滑动。

5、优选的,所述的框架设有滑动槽,第一滑块和第二滑块均在滑动槽内滑动。

6、优选的,所述的框架底部安装有限位槽,第二钢丝绳位于限位槽内。

7、优选的,所述的框架和基座之间安装有回转支承。

8、本实用新型较传统设备有以下益处:1)结构巧妙,通过第一滚轮和第二滚轮向框架中间位置同步靠拢或远离,有效调节第一吊钩和第二吊钩的间距,满足不同尺寸规格的桥梁起吊,使用范围广,操作简单,灵活性好,工作效率高;2)结合丝杠螺帽结构,具有一定的自锁性,能够将第一滚轮和第二滚轮随时固定在合适位置,安全稳定。



技术特征:

1.一种双主梁轮胎式提梁机,包括主梁(1)、支腿和大车行车机构,主梁(1)上运行有多个起重小车(2),其特征在于,起重小车(2)下方设有框架(3),框架(3)转动连接有基座(4),基座(4)位于框架(3)的上方,基座(4)上安装有滑轮组(5),起重小车(2)与滑轮组(5)之间连接有第一钢丝绳(6);

2.根据权利要求1所述的一种双主梁轮胎式提梁机,其特征在于,所述的框架(3)上固定有多个竖直方向的导轨,螺帽(16)沿导轨上下滑动。

3.根据权利要求1所述的一种双主梁轮胎式提梁机,其特征在于,所述的框架(3)设有滑动槽(20),第一滑块(9)和第二滑块(12)均在滑动槽(20)内滑动。

4.根据权利要求1所述的一种双主梁轮胎式提梁机,其特征在于,所述的框架(3)底部安装有限位槽(21),第二钢丝绳(19)位于限位槽(21)内。

5.根据权利要求1所述的一种双主梁轮胎式提梁机,其特征在于,所述的框架(3)和基座(4)之间安装有回转支承。


技术总结
一种双主梁轮胎式提梁机,有效的解决了操作繁琐,起吊效率低的问题,其包括主梁、支腿和大车行车机构,主梁上运行有多个起重小车,起重小车下方设有框架,框架转动连接有基座,起重小车与滑轮组之间连接有第一钢丝绳,框架内设有第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆固定有第一滑块,第一支撑杆转动连接有第一滚轮,第一滑块铰接有第一连杆,第二支撑杆固定有第二滑块,第二支撑杆转动连接有第二滚轮,第二滑块铰接有第二连杆,框架转动连接有竖直方向的丝杠,丝杠螺纹连接有螺帽,第一连杆和第二连杆分别与螺帽铰接,框架下方设有第一吊钩和第二吊钩,第一吊钩和第二吊钩之间连接有第二钢丝绳,第二钢丝绳依次缠绕第一滚轮和第二滚轮。

技术研发人员:赵广军,赵一奥,赵一臣,郜宇晨,张方,张金强,皮明星,王威
受保护的技术使用者:河南双力起重机械集团有限公司
技术研发日:20240614
技术公布日:2024/7/25
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