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1.本实用新型涉及一种称重装置，具体为电厂无人值守智能司磅称重装置，属于称重装置技术领域。
背景技术：2.煤炭一直是我国火力发电厂的主要燃料来源，煤炭质量的好坏直接关系到电厂锅炉的安全运行，关系到电厂的经济效益，电厂发电时所用的煤炭，一般通过货车运送，货车在将煤炭运送至电厂后，需要通过地磅对车内的煤炭进行称重，由司磅员记录煤炭重量之后才能运送到厂内。
3.目前的地磅在对载有煤炭的货车进行称重时，自动化程度较低，由于电厂是24小时连续运行的，因此在称重岗位至少需要配备两名司磅人员，人工成本较大，而且，由于电厂的用煤量较大，运输煤炭的货车较多，因此司磅员的劳动强度较大，在夜间工作时的安全系数较低，为此，提出一种电厂无人值守智能司磅称重装置。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种电厂无人值守智能司磅称重装置，以解决上述背景技术中提出的问题之一。
5.本实用新型由如下技术方案实施：一种电厂无人值守智能司磅称重装置，包括主体组件，所述主体组件包括立杆、称重台、限位挡板、安装盒、凹槽、连接器、称重传感器、电动推杆、两个安装座和警示灯；
6.所述立杆的一侧安装有红外传感器，所述凹槽开设于称重台的上表面，所述称重传感器的顶部安装于称重台的下表面中心，所述限位挡板的两侧对称焊接有两个连杆，两个所述连杆远离限位挡板的一端转动对称连接于称重台的两侧，所述限位挡板下表面等距嵌接有警示灯，所述电动推杆的伸缩轴转动连接于连杆的外侧壁，所述电动推杆的底端转动连接于安装座的上表面，所述安装盒的内底壁安装有控制器和无线传输模块，所述安装盒的上表面安装有信号灯柱和语音播报器。
7.作为本技术方案的进一步优选的：所述称重传感器的底部安装于连接器的顶部，所述限位挡板位于凹槽的内部。
8.作为本技术方案的进一步优选的：所述称重台的下表面安装有辅助组件，所述辅助组件包括两个斜坡、底板、四个导向柱和四个导向套筒；
9.四个所述导向柱的上表面对称焊接于称重台的下表面。
10.作为本技术方案的进一步优选的：四个所述导向柱的外侧壁分别滑动连接于四个导向套筒的内侧壁，四个所述导向套筒的下表面对称焊接于底板的上表面。
11.作为本技术方案的进一步优选的：两个所述安装座对称焊接于底板的上表面，所述立杆的下表面焊接于底板的上表面。
12.作为本技术方案的进一步优选的：所述连接器的底部安装于底板的上表面，所述
安装盒的下表面固定连接于底板的上表面。
13.作为本技术方案的进一步优选的：两个所述斜坡对称固定连接于底板的上表面，两个所述斜坡的相邻面分别贴合于称重台的前表面和后表面。
14.作为本技术方案的进一步优选的：所述安装盒和立杆分别位于称重台的两侧。
15.本实用新型的优点：本实用新型通过电动推杆推动连杆，连杆带动限位挡板翻转，以使警示灯面向货车司机，对货车车头行驶的位置进行限定，通过红外传感器感应货车尾部的位置，并通过语音播报器和信号灯柱对司机进行引导，以使货车行驶至限位挡板和立杆之间，进而对货车的位置进行纠正，通过称重传感器进行称重，然后通过无线传输模块将称重数据传输至控制室后台，进而完成了对货车的纠正引导和自动称重，减少了人工成本，同时提高了夜间工作时的安全系数。
附图说明：
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的称重台结构示意图；
19.图3为本实用新型的限位挡板结构示意图；
20.图4为本实用新型的安装盒结构示意图。
21.图中：101、主体组件；11、红外传感器；12、立杆；13、称重台；14、限位挡板；15、安装盒；16、凹槽；17、连接器；18、称重传感器；19、连杆；20、电动推杆；21、安装座；22、语音播报器；23、信号灯柱；24、无线传输模块；25、控制器；26、警示灯；301、辅助组件；31、斜坡；32、底板；34、导向柱；35、导向套筒。
具体实施方式：
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电厂无人值守智能司磅称重装置，包括主体组件101，主体组件101包括立杆12、称重台13、限位挡板14、安装盒15、凹槽16、连接器17、称重传感器18、电动推杆20、两个安装座21和警示灯26；
25.立杆12的一侧安装有红外传感器11，凹槽16开设于称重台13的上表面，称重传感器18的顶部安装于称重台13的下表面中心，限位挡板14的两侧对称焊接有两个连杆19，两个连杆19远离限位挡板14的一端转动连接于称重台13的两侧，限位挡板14下表面等距嵌接有警示灯26，电动推杆20的伸缩轴转动连接于连杆19的外侧壁，电动推杆20的底端转动连接于安装座21的上表面，安装盒15的内底壁安装有控制器25和无线传输模块24，安装盒15
的上表面安装有信号灯柱23和语音播报器22。
26.本实施例中，具体的：称重传感器18的底部安装于连接器17的顶部，限位挡板14位于凹槽16的内部，进而可以通过称重传感器18对称重台13上载有煤炭的货车进行称重，通过限位挡板14可以对货车的停放位置进行限定。
27.本实施例中，具体的：称重台13的下表面安装有辅助组件301，辅助组件301包括两个斜坡31、底板32、四个导向柱34和四个导向套筒35；
28.四个导向柱34的上表面对称焊接于称重台13的下表面，四个导向柱34的外侧壁分别滑动连接于四个导向套筒35的内侧壁，四个导向套筒35的下表面对称焊接于底板32的上表面，当称重台13承受货车的压力向下移动时，通过导向柱34和导向套筒35可以起到导向作用，使称重台13垂直向下移动，进而通过称重传感器18进行称重工作。
29.本实施例中，具体的：两个安装座21对称焊接于底板32的上表面，立杆12的下表面焊接于底板32的上表面，进而可以通过安装座21对电动推杆20的位置进行限定，以便通过电动推杆20推动连杆19，连杆19带动限位挡板14远离凹槽16，而通过立杆12可以限定红外传感器11的位置，进而可以通过红外传感器11和限位挡板14对货车的停止位置进行限定，避免出现车辆不完全上秤而导致重量变小的情况。
30.本实施例中，具体的：两个斜坡31对称固定连接于底板32的上表面，两个斜坡31的相邻面分别贴合于称重台13的前表面和后表面，通过两个斜坡31方便货车行驶至称重台13表面或驶离称重台13。
31.本实施例中，具体的：控制器25的电性输出端通过导线分别与红外传感器11、称重传感器18、电动推杆20、语音播报器22、信号灯柱23、无线传输模块24、控制器25和警示灯26的电性输入端电性连接，控制器25的电性输入端与外界电源连接，用以为红外传感器11、称重传感器18、电动推杆20、语音播报器22、信号灯柱23、无线传输模块24、控制器25和警示灯26供电，红外传感器11和称重传感器18的信号输出端分别通过连接线与控制器25和无线传输模块24的信号输入端连接。
32.本实用新型中，控制器25的型号为：ohr-pr10，红外传感器11的型号为：cpa，称重传感器18的型号为：qsd40t-xc，无线传输模块24的型号为：qw5800。
33.工作原理或者结构原理，使用时，当货车通过靠近立杆12的一个斜坡31驶上称重台13时，通过红外传感器11对货车车头的位置进行感应，红外传感器11将信号传输至控制器25，此时控制器25分别控制称重传感器18、电动推杆20、语音播报器22、信号灯柱23、无线传输模块24和警示灯26工作，电动推杆20推动连杆19，连杆19带动限位挡板14翻转，进而可以使警示灯26面向货车司机，通过限位挡板14限定车头的行驶位置，通过语音播报器22播报提示语音，提醒司机继续向前行驶，同时信号灯柱23闪烁，当货车的尾部远离红外传感器11时，控制器25控制语音播报器22停止播报语音、信号灯柱23停止闪烁，此时货车位于限位挡板14和立杆12之间，然后可以通过称重传感器18对称重台13表面载有煤炭的货车进行称重，称重传感器18称重完成后，称重数据通过连接线传输至无线传输模块24并通过无线传输模块24将称重数据传输至控制室后台，然后电动推杆20复位，限位挡板14移动至凹槽16内，此时货车可以通过另一个斜坡31驶离称重台13，进而完成了对载有煤炭的货车的称重。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。
技术特征：1.一种电厂无人值守智能司磅称重装置，其特征在于，包括主体组件(101)，所述主体组件(101)包括立杆(12)、称重台(13)、限位挡板(14)、安装盒(15)、凹槽(16)、连接器(17)、称重传感器(18)、电动推杆(20)、两个安装座(21)和警示灯(26)；所述立杆(12)的一侧安装有红外传感器(11)，所述凹槽(16)开设于称重台(13)的上表面，所述称重传感器(18)的顶部安装于称重台(13)的下表面中心，所述限位挡板(14)的两侧对称焊接有两个连杆(19)，两个所述连杆(19)远离限位挡板(14)的一端对称转动连接于称重台(13)的两侧，所述限位挡板(14)下表面等距嵌接有警示灯(26)，所述电动推杆(20)的伸缩轴转动连接于连杆(19)的外侧壁，所述电动推杆(20)的底端转动连接于安装座(21)的上表面，所述安装盒(15)的内底壁安装有控制器(25)和无线传输模块(24)，所述安装盒(15)的上表面安装有信号灯柱(23)和语音播报器(22)。2.根据权利要求1所述的一种电厂无人值守智能司磅称重装置，其特征在于：所述称重传感器(18)的底部安装于连接器(17)的顶部，所述限位挡板(14)位于凹槽(16)的内部。3.根据权利要求1所述的一种电厂无人值守智能司磅称重装置，其特征在于：所述称重台(13)的下表面安装有辅助组件(301)，所述辅助组件(301)包括两个斜坡(31)、底板(32)、四个导向柱(34)和四个导向套筒(35)；四个所述导向柱(34)的上表面对称焊接于称重台(13)的下表面。4.根据权利要求3所述的一种电厂无人值守智能司磅称重装置，其特征在于：四个所述导向柱(34)的外侧壁分别滑动连接于四个导向套筒(35)的内侧壁，四个所述导向套筒(35)的下表面对称焊接于底板(32)的上表面。5.根据权利要求1所述的一种电厂无人值守智能司磅称重装置，其特征在于：两个所述安装座(21)对称焊接于底板(32)的上表面，所述立杆(12)的下表面焊接于底板(32)的上表面。6.根据权利要求2所述的一种电厂无人值守智能司磅称重装置，其特征在于：所述连接器(17)的底部安装于底板(32)的上表面，所述安装盒(15)的下表面固定连接于底板(32)的上表面。7.根据权利要求3所述的一种电厂无人值守智能司磅称重装置，其特征在于：两个所述斜坡(31)对称固定连接于底板(32)的上表面，两个所述斜坡(31)的相邻面分别贴合于称重台(13)的前表面和后表面。8.根据权利要求6所述的一种电厂无人值守智能司磅称重装置，其特征在于：所述安装盒(15)和立杆(12)分别位于称重台(13)的两侧。
技术总结本实用新型公开了一种电厂无人值守智能司磅称重装置，包括主体组件，所述主体组件包括立杆、称重台、限位挡板、安装盒、凹槽、连接器、称重传感器、电动推杆、两个安装座和警示灯；所述立杆的一侧安装有红外传感器。本实用新型通过电动推杆推动连杆，连杆带动限位挡板翻转，以使警示灯面向货车司机，通过红外传感器感应货车尾部的位置，通过语音播报器和信号灯柱对司机进行引导，以使货车行驶至限位挡板和立杆之间，进而对货车的位置进行纠正，通过称重传感器称重，通过无线传输模块将称重数据传输至控制室后台，进而完成了对货车的纠正引导和自动称重，减少了人工成本，同时提高了夜间工作时的安全系数。间工作时的安全系数。间工作时的安全系数。
技术研发人员：景磊 鞠文斐 张炳辉 黄俊峰
受保护的技术使用者：汕头华电发电有限公司
技术研发日：2022.09.16
技术公布日：2022/12/16
